最長春節(jié)假期落下帷幕

這個(gè)假期里

有多少人在深圳過大年？

一組數(shù)據(jù)給出答案

2026春節(jié)假期9天

深圳市城市軌道交通

總客運(yùn)量達(dá)3627萬人次

日均客運(yùn)量達(dá)403萬人次

同比增長9.6%

其中

5號(hào)線（447.5萬人次）

1號(hào)線（409.5萬人次）

11號(hào)線（380.0萬人次）

三大線路客流強(qiáng)勢領(lǐng)跑

撐起春節(jié)假期出行“大動(dòng)脈”

樞紐車站、旅游車站人氣旺

“返鄉(xiāng)團(tuán)圓”“反向過年”雙向升溫

春節(jié)假期期間

深圳地鐵線網(wǎng)有力承載

市民游客的出行需求

生動(dòng)展現(xiàn)城市節(jié)日活力

從車站客流數(shù)據(jù)來看

累計(jì)客運(yùn)量Top3的車站是：

崗廈北站（150.6萬人次）

深圳北站（不含4號(hào)線，124.8萬人次）

布吉站（111.3萬人次）

日均客運(yùn)量同比分別增長

36.1%、13.9%、18.0%

深圳北站、布吉站、羅湖站、機(jī)場站、坪山站等交通樞紐車站客流持續(xù)高位運(yùn)行，各車站設(shè)置便民服務(wù)點(diǎn)，為旅客提供出行路線咨詢、免費(fèi)熱水、應(yīng)急藥品、大件行李搬運(yùn)及無障礙接駁等暖心服務(wù)。

在崗廈北站，除五條地鐵線路交匯帶來大量換乘客流外，還因電影取景地同款機(jī)位、“深圳之眼”建筑特色與大型新春裝飾，成為春節(jié)期間市民游客的熱門打卡地。

此外，受“最長春節(jié)假期”

及“來深過大年”吸引力帶動(dòng)

毗鄰旅游觀光景點(diǎn)的車站迎來如織客流

春節(jié)9天，旅游車站

累計(jì)客運(yùn)量Top3的是：

世界之窗站（36.8萬人次）

深圳灣公園站（33.6萬人次）

大梅沙站（28.8萬人次）

少年宮站、海上世界站、仙湖路站、中山公園站等站點(diǎn)同樣人氣高漲，觀海、賞花、燈光秀、非遺民俗等文旅活動(dòng)，持續(xù)激發(fā)市民游客的出行熱情。

一邊是返鄉(xiāng)大潮

一邊是反向過年

樞紐站與旅游站雙線飄紅

深圳地鐵直接開啟“雙向奔赴”模式

始終保持“高燃”狀態(tài)

累計(jì)開行列車4萬余列次

節(jié)后持續(xù)延長夜間運(yùn)營服務(wù)時(shí)間

春節(jié)假期九天，深圳地鐵累計(jì)開行列車43221列次，列車正點(diǎn)率100%，高效疏解客流，運(yùn)營全程平穩(wěn)通暢。約5.6萬人次堅(jiān)守崗位，為市民乘客出行保駕護(hù)航。

春節(jié)假期及前后，深圳城市軌道交通全網(wǎng)共26天延長運(yùn)營服務(wù)時(shí)間。針對夜間返程的旅客，深圳北站雙方向末班車進(jìn)一步延長至次日凌晨2:15發(fā)車，為夜歸旅客提供堅(jiān)實(shí)出行保障。

假期全力護(hù)航

節(jié)后這份安心還在繼續(xù)

2月26日至3月5日（正月初十～正月十七），銜接火車站、機(jī)場、口岸的1、3、4、5、6（含6支）、11、13、14號(hào)線將繼續(xù)保持1至1.5小時(shí)的延長服務(wù)。4、5、6號(hào)線深圳北站、11號(hào)線機(jī)場站雙方向末班車不早于次日1:00，1號(hào)線羅湖站末班車為次日0:55，4/10號(hào)線福田口岸站末班車為次日0:30，13號(hào)線深圳灣口岸站末班車為24:00。

穩(wěn)步增長的地鐵客流量

折射的是城市發(fā)展的“留量”；

深夜末班車延長的是運(yùn)營服務(wù)的長度

更彰顯著民生保障的溫度

隨著節(jié)后返程客流逐步回升，深圳地鐵將持續(xù)優(yōu)化行車組織、強(qiáng)化人員服務(wù)與設(shè)備保障，全力護(hù)航市民乘客順利返工返崗，為城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)注入堅(jiān)實(shí)動(dòng)能。

（內(nèi)容來源：深圳地鐵、深圳特區(qū)報(bào)&讀特記者 戴曉蓉）

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