□河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者 祁驛

明日尾號4和9停駛

2月25日，河南省商務(wù)廳等8部門聯(lián)合發(fā)布的2026年汽車以舊換新補貼實施細則正式公布，明確個人消費者報廢或置換舊車、購買新車可享受一次性現(xiàn)金補貼，最高補貼金額達2萬元，政策自2026年1月1日起實施，補貼資金按申請順序發(fā)放，用完為止。

“開了快10年的舊汽油車，想換輛新能源車，不知道能省多少錢？”鄭州車主王先生的疑惑，也是不少河南車主近期的共同心聲。

這份覆蓋全省的補貼細則，專門針對個人消費者制定，分為報廢更新和置換更新兩種補貼方式，每種方式又根據(jù)新車類型設(shè)定了不同補貼標準，兼顧了不同需求的車主。

報廢舊車換新車的補貼力度最大。細則明確，報廢2013年6月30日前注冊的汽油乘用車、2015年6月30日前注冊的柴油及其他燃料乘用車，或2019年12月31日前注冊的新能源乘用車，可申領(lǐng)補貼。

其中，報廢符合條件的舊車后購買新能源乘用車，按新車價稅合計金額的12%補貼，最高2萬元；購買2.0升及以下排量燃油乘用車，按新車價稅合計金額的10%補貼，最高1.5萬元。需要注意的是，報廢新能源舊車后買燃油新車，無法享受補貼。

如果舊車仍有使用價值，不想報廢，也可選擇置換更新。個人消費者通過售賣方式轉(zhuǎn)讓名下舊車，再購買符合條件的新車，同樣能拿補貼。

置換補貼標準略低于報廢補貼：換購新能源乘用車按新車價稅合計金額的8%補貼，最高1.5萬元；換購2.0升及以下排量燃油乘用車，按新車價稅合計金額的6%補貼，最高1.3萬元。

并非所有車主都能申領(lǐng)補貼，細則對申請人和車輛都有明確要求。核心是“一人一車一補”，每位個人消費者在2026年政策實施期間，只能選擇享受一次報廢補貼或一次置換補貼，不可重復申領(lǐng)。

無論是報廢還是置換，用于申請補貼的舊車，都需在2025年1月8日前登記在申請人名下，且從2025年1月8日到舊車注銷或轉(zhuǎn)讓登記前，不得辦理過其他轉(zhuǎn)讓登記。

新車方面，需是納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車，或2.0升及以下排量的燃油乘用車。同時，新車的《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》和《機動車登記證書》，必須在河南省內(nèi)開具或辦理，且相關(guān)票證日期需在2026年1月1日之后。

補貼申請全程線上辦理，兩種方式的申請渠道不同，車主需注意區(qū)分。

申請報廢更新補貼，可通過兩種途徑：手機端在微信、支付寶、抖音、云閃付任一平臺搜索“汽車以舊換新”小程序，電腦端登錄全國汽車流通信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站，進入對應(yīng)入口填報信息、上傳材料即可。

申請置換更新補貼，則需打開云閃付APP，搜索“河南省消費品以舊換新服務(wù)平臺”小程序，登錄汽車置換補貼專區(qū)，按提示提交相關(guān)材料。

申請時需準備的材料并不復雜，主要包括申請人身份信息、本人一類銀行借記卡信息，以及舊車、新車相關(guān)票證的原件照片或掃描件。報廢需提供《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》，置換需提供《二手車銷售統(tǒng)一發(fā)票》和舊車《機動車登記證書》相關(guān)頁面。

不少車主關(guān)心補貼多久能到賬，細則給出了明確時限。對符合條件的補貼申請，原則上3個工作日內(nèi)完成受理，15個工作日內(nèi)完成審核，30個工作日內(nèi)將補貼資金發(fā)放至申請人銀行卡。

補貼資金以現(xiàn)金形式發(fā)放，鼓勵車主“早報廢、早轉(zhuǎn)讓、早買車、早補貼”。各地市將結(jié)合實際統(tǒng)籌實施，根據(jù)資金使用情況動態(tài)調(diào)整，資金用完后不再發(fā)放相關(guān)事宜將另行通知。

值得注意的是，細則對騙補套補行為作出了嚴格限制。相關(guān)部門將建立聯(lián)合監(jiān)管機制，加強信息共享和核查比對，對提交虛假信息、偽造相關(guān)票證等騙取補貼的個人和企業(yè)，將依法追繳補貼資金，取消其參與資格，計入不良信用記錄，情節(jié)嚴重的將追究法律責任。

此外，單位車輛、商用車不納入補貼范圍，個人名下營運、營轉(zhuǎn)非性質(zhì)的舊車，在達到強制報廢標準前可參與以舊換新。舊車報廢回收地、注銷登記地，以及置換時舊車登記地、轉(zhuǎn)入地，均無限制。

車主若有疑問，可通過“汽車以舊換新”小程序或云閃付APP上的省服務(wù)平臺，查詢各地咨詢電話，及時了解政策細節(jié)。

業(yè)內(nèi)人士表示，此次汽車以舊換新補貼政策，既是響應(yīng)國家大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的要求，也是貼合民生需求、拉動汽車消費的重要舉措，將進一步降低車主換車成本，同時推動老舊車輛淘汰，助力綠色出行。

責編：介明鋼丨審核：解元利丨監(jiān)制：趙豐玉

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