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公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐| 北京房山國際陸港首次實(shí)現(xiàn)兩列國際班列同日連發(fā)

2月21日，兩列滿載貨物的國際班列，從北京房山國際陸港鳴笛啟程：一列中歐班列將經(jīng)二連浩特口岸奔赴歐洲各國，另一列中亞班列將經(jīng)霍爾果斯口岸駛向中亞五國。這是北京首次實(shí)現(xiàn)兩列國際班列同日連批連發(fā)。從北京房山始發(fā)的這兩列國際班列，滿載212個(gè)標(biāo)箱的“北京智造”精品，涵蓋汽車配件、精密機(jī)械等品類，貨值超3200萬元。作為京哈-京港澳物流大通道核心樞紐，北京國際陸港自投入運(yùn)營以來，已成功拓展5條國際班列線路，輻射亞歐20多個(gè)國家和地區(qū)。

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公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐|“天馬號”國際貨運(yùn)班列新春首發(fā) 開辟中亞新線路

2月21日，滿載著中國制造瓷磚、木板家具的75188次“天馬號”中亞班列從武威南站緩緩駛出，一路向西開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦及阿富汗海拉頓，標(biāo)志著甘肅（武威）國際陸港正式吹響了新的一年通道提速、外貿(mào)提質(zhì)、產(chǎn)業(yè)提效、開放提級的奮進(jìn)號角。此趟班列共發(fā)運(yùn)55車，貨重1300多噸，貨值1600多萬元，是甘肅（武威）國際陸港農(nóng)歷新年開行的首趟中亞班列。依托在“一帶一路”沿線國家布局的保稅海外倉網(wǎng)絡(luò)，甘肅（武威）國際陸港不僅能夠組織貨物直達(dá)傳統(tǒng)站點(diǎn)，更具備深入中亞關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)城市的精細(xì)化運(yùn)營能力。據(jù)悉，目前，陸港的通道網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中亞、中歐等六大通道，通達(dá)22個(gè)國家46個(gè)城市和地區(qū)。

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公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐| 邯鄲國際陸港煤炭敞頂箱專列首發(fā)

2月 9 日，一列滿載 3150 噸優(yōu)質(zhì)煤炭的敞頂箱貨運(yùn)專列從張家口郭磊莊站到達(dá)邯鄲國際陸港專用線，經(jīng)邯鄲國際陸港有限公司鐵路專用線精準(zhǔn)抵達(dá)后，直接配送至邯鄲本地大型焦化廠。這趟 “點(diǎn)對點(diǎn)” 定制化運(yùn)輸專列的成功開行，不僅標(biāo)志著邯鄲陸港鐵路專用線在大宗商品直達(dá)配送領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)新突破，更意味著其與中鐵快運(yùn)公司的戰(zhàn)略合作邁入產(chǎn)業(yè)賦能新階段，國家生產(chǎn)物流樞紐對區(qū)域重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的支撐作用得到全面釋放。作為國家生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐核心載體，邯鄲陸港鐵路專用線是國家首批 “公轉(zhuǎn)鐵” 重點(diǎn)示范項(xiàng)目，此次與中鐵快運(yùn)的深度合作，正是依托雙方資源優(yōu)勢構(gòu)建的 “源頭集貨 — 鐵路運(yùn)輸 — 樞紐中轉(zhuǎn) — 終端配送” 全鏈條服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)煤炭從產(chǎn)地到焦化廠的 “無縫銜接”，徹底打通大宗商品運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵堵點(diǎn)。

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鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐| “義烏蘇溪-寧波舟山港”以星航運(yùn)電商海鐵聯(lián)運(yùn)專列首發(fā)

2月3日，“義烏蘇溪-寧波舟山港”以星航運(yùn)電商海鐵聯(lián)運(yùn)專列成功首發(fā)。該專列載有100標(biāo)準(zhǔn)箱跨境電商貨物，從義烏（蘇溪）國際樞紐港開往寧波舟山港鐵路北侖港站，后續(xù)將搭乘以星航運(yùn)船公司ZX2電商快航集裝箱班輪，運(yùn)往美國洛杉磯港。為應(yīng)對義烏今年以來旺盛的跨境物流需求，寧波舟山港攜手各有關(guān)單位推出“鐵�？炀�+國際快航”“雙快”海鐵聯(lián)運(yùn)新模式，全力保障電商貨物高效出運(yùn)。該專列充分發(fā)揮了寧波舟山港海港功能前移與義烏（蘇溪）國際樞紐港的聯(lián)動優(yōu)勢，結(jié)合寧波口岸高效的通關(guān)保障，整體通關(guān)時(shí)效壓縮約50%。貨物可實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸“當(dāng)日達(dá)”，銜接海運(yùn)后全程運(yùn)輸時(shí)間約12天，有力提升了跨境電商物流效率，進(jìn)一步增強(qiáng)了“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)的輻射力與市場競爭力。

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鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐| 贛州制造乘上“贛州-南沙-德班”首發(fā)班列

2月5日，一列滿載輸送設(shè)備的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從贛州國際陸港抵達(dá)廣州港南沙港區(qū)，貨物將在南沙港高效接駁遠(yuǎn)洋貨輪，直航非洲東南部重要樞紐港——德班港，標(biāo)志著“贛州國際港—南沙港—德班”海鐵聯(lián)運(yùn)通道正式貫通，成功打造連接贛南革命老區(qū)、粵港澳大灣區(qū)與南非市場的國際物流通道。該班列采用廣州港與中遠(yuǎn)海運(yùn)攜手推進(jìn)的“全程提單”模式，使整體物流效率提升超過30%，綜合物流成本降低15%，為贛南地區(qū)產(chǎn)業(yè)資源對接粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)樞紐提供了新的物流路徑選擇，讓“端到端”的穩(wěn)定服務(wù)成為企業(yè)開拓國際市場的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

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鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐| 四川港口春節(jié)貨物吞吐量近4萬噸 同比增長33.04%

從四川港投集團(tuán)獲悉，2026年春節(jié)假期（2月15日-23日），四川港口交出新春生產(chǎn)亮眼成績單，完成港口貨物吞吐量3.66萬噸，同比增長33.04%；集裝箱吞吐量4491標(biāo)箱，與去年同期持平；鐵水聯(lián)運(yùn)箱量896標(biāo)箱，同比增長22.07%；累計(jì)開行航次34班，同比增長47.83%，為長江上游航運(yùn)樞紐建設(shè)注入新春動能。

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鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐|山東港口日照港南區(qū)保稅倉庫通過海關(guān)驗(yàn)收

日前，山東港口日照港南區(qū)保稅倉庫順利通過海關(guān)現(xiàn)場驗(yàn)收，正式具備運(yùn)營條件，該項(xiàng)目將重點(diǎn)支持保稅倉儲及后續(xù)保稅加工業(yè)務(wù)的拓展升級。保稅倉庫投用后，將有效提高日照港對跨境貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)鏈配套服務(wù)的承載能力，滿足客戶多元化物流需求，降低通關(guān)與運(yùn)營成本，為打造“依托港口的世界一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”提供有力支撐。

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鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐|“龍口-印度”液化品運(yùn)輸通道持續(xù)擴(kuò)能

日前，隨著滿載3萬噸硫酸的外貿(mào)船駛離煙臺港龍口港區(qū)發(fā)往印度，標(biāo)志著煙臺港“龍口-印度”線發(fā)運(yùn)量突破50萬噸大關(guān)，進(jìn)一步放大城市區(qū)位優(yōu)勢、港口優(yōu)勢和臨港產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，更好地滿足腹地企業(yè)對接南亞國家貿(mào)易物流需求，為促進(jìn)“三區(qū)互融”和優(yōu)化化工產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈全球布局貢獻(xiàn)港口動能。煙臺港以“多式聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)”“供應(yīng)鏈改造”為重點(diǎn)突破口，通過“四集成、一平臺”與化工企業(yè)、船公司重點(diǎn)圍繞“原料生產(chǎn)、冶煉加工、物流運(yùn)轉(zhuǎn)、罐區(qū)儲存、港口裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)出海、海外分撥”全產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈布局，加速“中國化工”出海。

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鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐|北部灣－波斯灣滾裝班輪航線首航

2月9日，“中遠(yuǎn)盛世”輪駛離欽州港，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)遠(yuǎn)海汽車船公司北部灣－波斯灣月度滾裝班輪航線正式首航，這也是北部灣至波斯灣首條滾裝班輪航線。該航線是落實(shí)西部陸海新通道建設(shè)的重要舉措，首航船舶搭載長安、柳工、三一等品牌近2000輛商品車及工程機(jī)械，依次掛靠欽州、南沙、杰貝阿里、達(dá)曼，銜接波斯灣核心港口，大幅縮短西南地區(qū)車企出口運(yùn)輸時(shí)間、降低成本，開辟汽車出口海上新絲路。

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鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐|中歐班列（武漢）春節(jié)發(fā)行14列 出口產(chǎn)值超3億元

2月22日，大年初六，一列由湖北港口漢歐國際組織運(yùn)營的中歐班列（武漢）從中鐵聯(lián)集武漢中心站鳴笛啟程，滿載著汽車零配件、電子產(chǎn)品、日用品等貨物，將經(jīng)霍爾果斯出境一路前往德國漢堡、杜伊斯堡等地，這也是馬年春節(jié)假期從武漢發(fā)出的最后一趟國際班列。數(shù)據(jù)顯示，9天假期內(nèi)，中歐班列（武漢）累計(jì)開行14列，較2025年同期增長27.27%，出口產(chǎn)值達(dá)3.17億元。從貨物構(gòu)成來看，機(jī)械設(shè)備、光電子產(chǎn)品、汽車零部件等湖北優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品仍是出口主力，高附加值產(chǎn)品占比持續(xù)提升。出口繁忙，進(jìn)口同樣火熱。春節(jié)期間，一批批俄羅斯食用油、波蘭乳制品、法國葡萄酒等民生類商品搭乘中歐班列陸續(xù)抵達(dá)武漢。這些“洋年貨”經(jīng)過快速通關(guān)后，陸續(xù)擺上武漢中百、中商等各大商超的貨架，成為市民的購物新選擇。據(jù)悉，中歐班列（武漢）目前已擁有穩(wěn)定跨境運(yùn)輸線路62條，輻射歐亞大陸41個(gè)國家、123個(gè)城市，開行量連續(xù)第三年突破千列。

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陸空聯(lián)運(yùn)樞紐|鄂州花湖機(jī)場單日樞紐貨郵吞吐量再創(chuàng)歷史新高

春運(yùn)以來鄂州花湖機(jī)場共保障貨運(yùn)航班1754架次，完成樞紐貨郵吞吐量8.03萬噸，同比增長3.1%。2月6日樞紐貨郵吞吐量6182噸，創(chuàng)單日樞紐貨量歷史新高；2月10日國內(nèi)貨郵吞吐量3017噸，創(chuàng)單日國內(nèi)貨量歷史新高。今年以來，鄂州花湖機(jī)場連開3條國際貨運(yùn)航線（希臘雅典、沙特利雅得、赤道幾內(nèi)亞馬拉博），加密3條貨運(yùn)航線(國際1條，國內(nèi)2條)，截至目前累計(jì)開通貨運(yùn)航線114條（國際53條、國內(nèi)59、低空航線2條），航線數(shù)量全國第一。