經(jīng)典車型的更新?lián)Q代往往令人關(guān)注，尤其當它承載著眾多家庭的出行記憶。就在新年過后開工的第一天，東風日產(chǎn)便帶來了旗下多款車型的更新。2月24日，東風日產(chǎn)舉行了2026春季發(fā)布會，一口氣上市了4款新車，分別是全新一代軒逸（參數(shù)丨圖片）、天籟鴻蒙座艙S380大師版車型、日產(chǎn)N7青春版以及日產(chǎn)N6 Pro+版車型。

日產(chǎn)軒逸作為東風日產(chǎn)銷量支柱，全新軒逸此次共推出了三款車型，售價區(qū)間10.49-11.99萬元，上市限時價9.49-10.99萬元。同時，軒逸經(jīng)典款以及十四代軒逸依然會繼續(xù)銷售，形成“新老同堂”產(chǎn)品矩陣。

此次上市的4款車型，基本都是日產(chǎn)的主銷車型，其中軒逸更是其銷量的頂梁柱，以2025年銷量為例，軒逸全年累計銷量達到了32萬輛，占東風日產(chǎn)總銷量的53%。作為一款合資燃油緊湊級車型，軒逸憑借其省油、舒適、皮實耐用的口碑，在A級家轎市場長期穩(wěn)居第一梯隊。

此次全新一代軒逸，在外觀方面做出了重大調(diào)整，前臉采用最新的家族設(shè)計，大尺寸格柵內(nèi)部輔以類似V字形的線條進行點綴，兩側(cè)LED大燈組造型更加銳利，與格柵形成一體化視覺效果，其大燈內(nèi)部采用單獨的三顆LED光源。同時貫穿式的燈帶將左右兩側(cè)大燈相連，營造出更寬廣的視覺張力。此外，新車將提供兩種前臉設(shè)計，主要區(qū)別在格柵內(nèi)部飾條布局。

車身側(cè)面線條流暢舒展，腰線采用了折線設(shè)計，整體線條展現(xiàn)出一定的運動感。車身尺寸方面，長寬高分別為4656/1825/1448mm，軸距為2712mm，作為參考，現(xiàn)款的軒逸長寬高為4652/1815/1450mm，軸距2712mm，軸距保持不變，但長度與高度略有增加，進一步優(yōu)化了腿部空間以及頭部空間體驗。尾部造型和車頭呼應(yīng)，采用貫穿式尾燈，且進行了熏黑處理，弧狀包圍強化了整車的視覺層次感與運動氣息。

內(nèi)飾部分同樣進行了大幅的改動，整個中控臺進行了重新設(shè)計，采用了雙12.3英寸的一體式連體屏幕，內(nèi)置了高通8155芯片，支持CarPlay互聯(lián)。此外，新車采用了矩形空調(diào)出風口，手機無線充電面板以及L2級別的輔助駕駛。同時在下方保留了空調(diào)控制物理按鍵。

動力方面，新車繼續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為135馬力，最大扭矩159?！っ?，傳動系統(tǒng)繼續(xù)匹配CVT無級變速箱。

至于其它三款車型，日產(chǎn)天籟鴻蒙座艙S380大師版車型官方指導(dǎo)價16.19萬元；日產(chǎn)N7青春版共推出5款車型，官方指導(dǎo)價11.99-14.99萬元，限時優(yōu)惠價10.99-13.99萬元；日產(chǎn)N6 Pro+上市指導(dǎo)價11.69萬元，上市限時價格為11.19萬元。

其中日產(chǎn)天籟鴻蒙座艙S380大師版以及N6 Pro+均是增配車型，日產(chǎn)天籟鴻蒙座艙S380大師版搭載了配備華為鴻蒙座艙 5.0，并配備了曜巖黑金雙色車身以及曜夜黑紅內(nèi)飾配色。而N6 Pro+則采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，搭載了Momenta輔助駕駛系統(tǒng)，車機芯片采用高通8775芯片，在電池和輔助駕駛方面的成本進一步增加，相比售價接近的日產(chǎn)N6 180 Max版在智能化方面的表現(xiàn)更出色。

日產(chǎn)N7青春版則進一步下探了售價，可選510km和625km續(xù)航版本，相比之前的 N7 售價降低 1 萬元，核心配置基本不變。

從市場層面來看，日產(chǎn)旗下這些車型正面臨著激烈的市場競爭。作為經(jīng)典合資B級車的天籟，需直面邁騰、帕薩特以及同屬日系陣營的豐田凱美瑞、本田雅閣等車型的強勢圍剿；而N7與N6系列則要在純電新勢力扎堆的10-15萬元價格帶中尋求突破，直接應(yīng)對比亞迪秦L、海豹06以及吉利銀河A7等強有力競爭對手的挑戰(zhàn)。因此，如何在智能化、續(xù)航能力與性價比之間找到平衡點，將成為日產(chǎn)能否重新贏得年輕用戶青睞的關(guān)鍵所在。此次日產(chǎn)發(fā)布4款車型，正是為了在2026年穩(wěn)固軒逸銷量基本盤的同時，進一步提升天籟、N7、N6系列在各自細分市場的聲量與份額。