奧迪又一款車型降價(jià)了，距離其上市剛剛過(guò)去五個(gè)多月。電動(dòng)知家消息，2月25日，上汽奧迪官方宣布，其旗下的首款純電車型奧迪E5 Sportback開(kāi)啟限時(shí)優(yōu)惠，綜合優(yōu)惠最高達(dá)3萬(wàn)元，起售價(jià)已降至20.59萬(wàn)元，而此款車距其2025年9月全球首發(fā)上市僅半年不到，實(shí)屬罕見(jiàn)。官方強(qiáng)調(diào)，此次活動(dòng)日期截至2026年3月31日，先到先得。

據(jù)電動(dòng)知家了解，此次優(yōu)惠并非直接現(xiàn)金優(yōu)惠三萬(wàn)元，而是以30000元馬年大禮包形式。目前有兩種方案，一種是現(xiàn)金補(bǔ)貼組合，約1.15萬(wàn)元購(gòu)置稅全免+ 1萬(wàn)元增換購(gòu)補(bǔ)貼+車價(jià)直降1萬(wàn)元現(xiàn)金；另一種是金融優(yōu)惠方案， 5年0息或7年低息分期+購(gòu)置稅全免。不過(guò)，對(duì)于此次降價(jià)方案，網(wǎng)友表示誠(chéng)意不足，網(wǎng)友更希望實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)金優(yōu)惠。

奧迪e5 Sportback，是 奧迪與上汽合作推出的全新品牌 AUDI 的首款車型，定位中型純電動(dòng)轎跑，主要面向中國(guó)市場(chǎng)。它相較于其他奧迪車型最大的特點(diǎn)是 舍棄了標(biāo)志性的“四環(huán)”Logo，采用了全新的字母標(biāo)識(shí)（AUDI）。該車于去年9月16日正式上市，提供兩驅(qū)與四驅(qū)版本，起售價(jià) 23.59萬(wàn)元 。 上市當(dāng)天，奧迪E5 Sportback就宣布“30分鐘訂單破萬(wàn)”，但 首月也就是 9月份 實(shí)際交付 僅交付1150臺(tái)。 此后銷量也未見(jiàn)好轉(zhuǎn)，2025年 9-12月累計(jì)交付6650臺(tái)， 月均僅1662臺(tái)，遠(yuǎn)低于蔚來(lái)ET5（參數(shù)丨圖片）T、極氪001等同級(jí)競(jìng)品。

對(duì)于奧迪e5 Sportback存在的問(wèn)題， 目前網(wǎng)絡(luò)上 反饋主要集中在三個(gè)方面， 空間實(shí)用性不足、 智能化短板、 品牌認(rèn)知混亂等。尤其是 取消四環(huán)標(biāo)后，很多網(wǎng)友認(rèn)為“新標(biāo)識(shí)缺乏辨識(shí)度”，而 奧迪官方解釋，采用“AUDI”字母標(biāo)是為區(qū)別于燃油車，塑造“全新電動(dòng)品牌”形 象。而網(wǎng)友的調(diào)侃更為形象”取消四環(huán)的奧迪，還是奧迪嗎？“

此次降價(jià)并非個(gè)例，奧迪旗下多款車型同步加大優(yōu)惠力度。奧迪 A6L 最高優(yōu)惠15.1 萬(wàn)元，優(yōu)惠后 27.69 萬(wàn)元起；奧迪 A7L 最高降幅18.72 萬(wàn)元；奧迪 A3 部分車型終端價(jià)跌破 1 0 萬(wàn)元，豪華品牌價(jià)格體系全面下探。

事實(shí)上，不止奧迪品牌，包括奔馳、寶馬等傳統(tǒng)豪華品牌都在大范圍調(diào)價(jià)。今天據(jù)安徽 交通廣播報(bào)道， 多家奔馳4S店E級(jí)多款車型在優(yōu)惠降價(jià)，最高優(yōu)惠高達(dá)13.5萬(wàn)，馳GLB最高優(yōu)惠額度達(dá)12.9萬(wàn)元，最低起售價(jià)格已降至14.49萬(wàn)元。而寶馬汽車降價(jià)幅度同樣驚人，寶馬530Li尊享型指導(dǎo)價(jià)52.5萬(wàn)元，終端實(shí)際售價(jià)35.7萬(wàn)元，優(yōu)惠高達(dá)16萬(wàn)元，價(jià)格降幅超30%。寶馬7系優(yōu)惠最高可達(dá)27萬(wàn)。

其實(shí)，也不止奔馳、寶馬、奧迪這樣豪華品牌，還有很多合資品牌都在降價(jià)， 2月22日，廣汽本田官方發(fā)布“雅閣 50 周年十萬(wàn)回饋活動(dòng)”，對(duì)旗下標(biāo)桿車型雅 閣 推出促銷活動(dòng)，部分版本降價(jià)幅度高達(dá)50%以上。（）！2月13日，一汽-大眾宣布旗下緊湊型轎車2026款寶來(lái)的價(jià)格調(diào)整方案，新車全系官方指導(dǎo)價(jià)直降3萬(wàn)元，起售價(jià)從11.29 萬(wàn)元降至8.29萬(wàn)元。要知道這款車去年11月份才剛上市，沒(méi)想到上市僅僅三個(gè)月價(jià)格就暴降3萬(wàn)元。（） 面對(duì)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，車企不得不 借降價(jià)實(shí)現(xiàn)“以價(jià)換量”。