三月春暖花開，車市也迎來“開門紅”！鴨梨覺得，3月的新車市場堪稱“神仙打架”，從純電、增程到燃油動(dòng)力都有不同的車型亮相，且各有亮點(diǎn)。今天鴨梨就給大家盤點(diǎn)在3月將要上市的8款代表車型，喜歡的可以參考一下：

1. 新款極狐 阿爾法S5（3月1日預(yù)售，3月中下旬正式上市）

打頭陣的是極狐阿爾法S5，將在3月1日開啟預(yù)售，3月中下旬正式上市，預(yù)售價(jià)鎖定17萬級，提供“雙動(dòng)力布局”，對標(biāo)比亞迪海豹、小鵬P7i。

外觀上新車延續(xù)“風(fēng)塑美學(xué)”設(shè)計(jì)，前包圍更加兇悍，新增“幻影綠”專屬車漆和雙拼色車身，辨識度直接拉滿。前臉換裝全新C型獠牙式前包圍，兩側(cè)通風(fēng)孔優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，搭配隱藏式門把手、溜背轎跑輪廓、無框車門，還帶了個(gè)可升降的尾翼，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿。尺寸方面，長寬高分別為4886/1930/1480mm，軸距達(dá)到了2900mm，標(biāo)準(zhǔn)的中級轎跑身材，比現(xiàn)款車長增加66mm，后排腿部空間更充裕，兼顧轎跑造型與實(shí)用性。

內(nèi)飾質(zhì)感升級明顯，新增“赤焰棕”配色，空調(diào)出風(fēng)口、方向盤、電子懷擋均做了微調(diào)，大面積軟包覆蓋，副駕設(shè)有零重力座椅，配合那256色的天幕極光氛圍燈和19揚(yáng)聲器的音響，氛圍感營造到位。中控配備15.6英寸懸浮大屏和68英寸AR-HUD抬頭顯示，車機(jī)系統(tǒng)升級為北汽元境OS，搭載高通8775芯片，支持CarPlay和HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，還集成了元境AI大模型，語音交互流暢，響應(yīng)速度不錯(cuò)。

配置方面，搭載大疆卓悅慣導(dǎo)雙目視覺系統(tǒng)，支持城市/高速NOA領(lǐng)航輔助、全場景自動(dòng)泊車、記憶泊車等功能，外后視鏡、尾燈處還設(shè)有“智駕小藍(lán)燈”，提示智駕系統(tǒng)工作狀態(tài)；舒適配置上，配備零重力運(yùn)動(dòng)云絨座椅，副駕支持一鍵躺平，通風(fēng)、加熱、按摩功能全都有，甚至手套箱位置還加入了紅外線理療功能，細(xì)節(jié)拉滿。

動(dòng)力方面，純電版提供單電機(jī)與雙電機(jī)兩種驅(qū)動(dòng)形式，雙電機(jī)版本百公里加速3.7秒；四驅(qū)版搭載800V高壓超充平臺，最大充電功率達(dá)404kW，10分鐘可補(bǔ)能260公里，30%-80%充電需9分鐘。增程版首次登場，搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率77kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200kW，匹配27.4kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航175km。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。

2. 昊鉑A800（3月4日正式上市）

昊鉑A800作為全新中大型轎車，現(xiàn)已開啟盲訂，支付88元或888元可享受相應(yīng)預(yù)訂權(quán)益，主力版本預(yù)估價(jià)22-28萬元，入門版本有望下探至20萬元以內(nèi)，共推出4款車型，分別是智慧領(lǐng)先型、智慧領(lǐng)航精英型、智慧領(lǐng)航旗艦型以及領(lǐng)航四驅(qū)旗艦型。

外觀走高端科技路線，采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，搭配分體式大燈組，一條貫穿式星環(huán)燈帶從車頭向兩側(cè)車門外側(cè)延伸，長度達(dá)到6068mm，視覺辨識度拉滿。車輛還提供華為百萬像素智慧投影大燈，支持多種燈語投影效果，儀式感十足。車身顏色有云暮紫、刃影白、啞光皓月灰等6種選擇，其中云暮紫和啞光皓月灰需額外支付5000元選裝，盲訂階段云暮紫可限時(shí)免費(fèi)選裝。

車身側(cè)面輪廓飽滿，線條富有張力，隱藏式門把手提升質(zhì)感，車尾配備貫穿式尾燈組，輪圈提供兩種20英寸樣式可選，氣場直接拉滿。尺寸方面，長寬高分別為5130/1960/1500mm，軸距3020mm，中大型轎車的尺寸，后排空間寬敞，商務(wù)家用都可以。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙布局，質(zhì)感拉滿，提供赤壁丹霞、多佛白崖與冷湖黑山三種配色，入門版不可選裝赤壁丹霞內(nèi)飾。配備三輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、27英寸W-HUD抬頭顯示以及15.6英寸中控屏，搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5，支持多設(shè)備互聯(lián)。車內(nèi)還搭載主動(dòng)降噪技術(shù)和23揚(yáng)聲器的ADiGO SOUND音響系統(tǒng)。

配置方面分級清晰，智慧領(lǐng)先型標(biāo)配7.3.4全景音效、SDC電磁懸架以及鴻蒙座艙；智慧領(lǐng)航精英型在此基礎(chǔ)上增加華為乾崑智能駕駛ADS V4.1系統(tǒng)、12安全氣囊和W-HUD抬頭顯示；智慧領(lǐng)航旗艦型進(jìn)一步配備副駕零重力座椅、雙腔空氣懸架與SDC電磁懸架組合、RNC+ENC主動(dòng)降噪、后排“2+1”布局豪華座椅以及華為XPIXEL百萬像素智慧投影大燈；頂配領(lǐng)航四驅(qū)旗艦型則升級為四激光雷達(dá)的華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力上，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)分為272馬力的后置單電機(jī)和598馬力的三電機(jī)兩種選擇，全系搭載35.03kWh磷酸鐵鋰電池，WLTC工況純電續(xù)航分別為178公里和163公里。底盤方面，高配車型配備雙腔空氣懸架與SDC電磁懸架組合。

3. 2026款獅鉑拓界（3月5日正式上市）

3月5日這天特別熱鬧，首先是起亞的獅鉑拓界。作為起亞中期改款力作，2026款獅鉑拓界預(yù)售價(jià)17.98萬-23.78萬元，基于i-GMP平臺打造，共推出多款車型，包括1.5T和2.0T兩種動(dòng)力，主打家用實(shí)用性，直面本田CR-V、豐田RAV4榮放等競品。

外觀采用起亞最新“Opposites United”設(shè)計(jì)語言，擺脫現(xiàn)款圓潤風(fēng)格，轉(zhuǎn)向凌厲科技風(fēng)。前臉是無邊界星鏈?zhǔn)礁駯?，?nèi)部嵌入亮黑色蜂窩元素，搭配直立式LED大燈組，燈組集成回旋鏢形日行燈，點(diǎn)亮后視覺沖擊力極強(qiáng)，夜間自適應(yīng)遠(yuǎn)近光可達(dá)230米，兼顧安全與辨識度。前保險(xiǎn)杠重新設(shè)計(jì)，兩側(cè)導(dǎo)流槽尺寸增大，底部銀色護(hù)板不僅提升運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面采用流暢雙腰線設(shè)計(jì)，隱藏式B柱與懸浮式車頂提升時(shí)尚感，搭配19英寸雙色輪轂（可選“風(fēng)火輪”樣式），側(cè)顏個(gè)性鮮明。

車身具體尺寸為4695/1865/1680mm，軸距2755mm，較現(xiàn)款加長25mm，后排腿部空間顯著提升，身高175cm的乘客坐在后排，腿部余量可達(dá)兩拳以上。車尾設(shè)計(jì)與前臉呼應(yīng)，尾燈內(nèi)部升級為C字形LED設(shè)計(jì)，部分車型配備貫穿式LED燈帶，隱藏式排氣布局讓車尾更整潔。

內(nèi)飾全面升級，采用環(huán)抱式布局，中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，方便操作，大面積軟包覆蓋，質(zhì)感提升明顯。標(biāo)配雙12.3英寸曲面雙聯(lián)屏，弧面設(shè)計(jì)有效減少反光，顯示清晰，搭載新一代ccNC智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA在線升級、遠(yuǎn)程控制、語音交互，還能識別部分方言，操作便捷。

配置方面，配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，中高配車型還加入主動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航等功能；舒適配置上，配備電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、多功能方向盤，高配車型還有座椅通風(fēng)、全景天窗、后排獨(dú)立空調(diào)等。

動(dòng)力上，繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至180kW，全系標(biāo)配8AT變速箱，告別CVT與干式雙離合，平順性和耐用性更有保障。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架組合。

4. 領(lǐng)克03大尾翼版（3月5日正式上市）

同樣是3月5日，領(lǐng)克03大尾翼版也正式上市，該車主打運(yùn)動(dòng)個(gè)性，售價(jià)暫未公布，但結(jié)合普通版領(lǐng)克03的定價(jià)，預(yù)計(jì)在15-20萬元區(qū)間，推出1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本，標(biāo)配三段可調(diào)碳纖維尾翼，辨識度拉滿。

外觀上，基于第三代領(lǐng)克03打造，整體延續(xù)運(yùn)動(dòng)轎跑造型，亮點(diǎn)是標(biāo)配的三段可調(diào)碳纖維尾翼，不僅提升視覺運(yùn)動(dòng)感，還能在高速行駛時(shí)提供更好的下壓力，提升行駛穩(wěn)定性。車身尺寸為4700×1843×1460mm，軸距2730mm，緊湊的車身比例，搭配凌厲的車身線條，運(yùn)動(dòng)氣息十足，同時(shí)1.5T車型也開放熾熱紅內(nèi)飾選裝，進(jìn)一步滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

內(nèi)飾主打運(yùn)動(dòng)氛圍，配備一體式運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性極強(qiáng)，支撐性不錯(cuò)。配備12.3英寸液晶儀表和15.4英寸中控屏，車機(jī)搭載LYNKFlymeAuto系統(tǒng)。全系配備“千里浩瀚H3”方案，支持NOA高速領(lǐng)航功能，并配有輔助駕駛小藍(lán)燈，提示智駕系統(tǒng)工作狀態(tài)；同時(shí)配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測等功能。

動(dòng)力上，新車搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信8AT變速箱，最大功率272馬力，峰值扭矩400?！っ?，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間6.5秒。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

5. 豐田鉑智7（3月5日預(yù)售，3月內(nèi)正式上市）

同一天還有豐田鉑智7開啟預(yù)售。豐田鉑智7定位中大型純電轎車，定位20萬級市場，主力車型預(yù)估價(jià)22-26萬元。

外觀走“轎跑大GT”風(fēng)格，溜背造型流暢，車頭采用封閉式設(shè)計(jì)，搭配C型貫穿燈，官方稱之為“錘頭鯊”仿生學(xué)視覺效果，氣場十足。車頂配備顯眼的激光雷達(dá)，直接表明其高階智駕的定位，車身線條流暢，比例協(xié)調(diào)。具體長寬高為5130/1965/1506mm，軸距3020mm，5米車長+3米軸距，后排空間寬敞，而且后排地板純平，坐滿三個(gè)成年人也不會覺得擁擠，翹個(gè)二郎腿完全沒問題。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用Nappa真皮包覆，搭配天然白栓木飾板，豪華氛圍拉滿，前排副駕配備雙電機(jī)零重力座椅，加熱、通風(fēng)、按摩功能全都有，后排也配備車載冰箱、后排獨(dú)立空調(diào)、小桌板，舒適性直接拉滿，還有雅馬哈23揚(yáng)聲器音響，聽覺體驗(yàn)出色。中控全系標(biāo)配滿血版鴻蒙座艙5.0系統(tǒng)，配合大尺寸懸浮屏和全液晶儀表，交互體驗(yàn)流暢，搭載MoLA大模型，能實(shí)現(xiàn)“長期記憶與主動(dòng)服務(wù)”。

配置方面，搭載Momenta R6高階輔助駕駛方案，配合車頂激光雷達(dá)和翼子板攝像頭，可實(shí)現(xiàn)城市和高速路況的導(dǎo)航輔助駕駛等功能。舒適配置上，除了零重力座椅，還有全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、氛圍燈、手機(jī)無線充電等配置。

動(dòng)力上，搭載華為Drive One電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率207kW，最高車速180km/h，電池提供71.35kWh和88.13kWh兩種磷酸鐵鋰選項(xiàng)，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為600公里和710公里，高配車型支持800V高壓快充。底盤搭載智能預(yù)瞄雙腔空氣懸架，能通過前置攝像頭提前掃描路況，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬高低，過減速帶更舒適，跑高速更穩(wěn)定。

6. 奇瑞iCAR V27（3月3日預(yù)售，3月20日正式上市）

奇瑞iCAR V27定位中大型硬派SUV，是iCAR品牌旗下旗艦車型，預(yù)售價(jià)20-30萬元，共推出多款車型，包括單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，主打硬派越野與家用舒適兼顧，競爭對手包括方程豹鈦7、深藍(lán)G318等車型。

外觀走硬派復(fù)古路線，方盒子造型極具辨識度，前臉粗獷有力，圓形大燈組搭配粗獷的前包圍，左側(cè)大燈旁邊嵌入“iCAR”品牌標(biāo)識，黑出處理，視覺效果個(gè)性十足。車身側(cè)面線條硬朗筆直，一條腰線貫穿車門，低窗沿大側(cè)窗設(shè)計(jì)提升車內(nèi)空間感，配備傳統(tǒng)機(jī)械式門把手和21英寸五幅式雙色輪轂，輪胎規(guī)格為265/45 R21，側(cè)窗后方標(biāo)注有“V27”標(biāo)識。車尾同樣硬朗，配有車身同色“小書包”，中央印有“iCAR”字樣，提供外掛式備胎版本可選，還配備拖車鉤，越野氣息十足，側(cè)開尾門設(shè)計(jì)，取拿物品更方便。

車身尺寸分為兩種，常規(guī)版長寬高4909/1976/1894mm，備胎版5055/1976/1894mm，軸距均為2910mm，全系5座布局，后備廂常規(guī)容積715L，最大可拓展至1818L，車內(nèi)還有50處儲物空間，實(shí)用性拉滿。

內(nèi)飾兼顧硬派與科技，整體風(fēng)格簡約大氣，采用15.4英寸2.5K懸浮式中控屏和全液晶儀表組合，配備三幅式多功能方向盤，電子懷擋式換擋，操作便捷。副儀表臺區(qū)域配備諸多物理實(shí)體按鍵，用來調(diào)整空調(diào)、音量、駕駛模式等，操作直觀，空調(diào)出風(fēng)口采用矩形元素，A柱配有扶手，盡顯硬派SUV特質(zhì)。

配置方面，搭載高通驍龍8295P芯片，車機(jī)系統(tǒng)流暢，還搭載獵鷹700智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備地平線J6P芯片（算力560 TOPS），可實(shí)現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、全場景智能泊車等功能。舒適配置上，配備座椅加熱、通風(fēng)、按摩、自動(dòng)空調(diào)、全景天窗等配置，兼顧越野與舒適。

動(dòng)力上，搭載奇瑞黃金增程系統(tǒng)（與智界R7同款），由1.5T增程器和電動(dòng)機(jī)組合，1.5T增程器最大功率115kW，單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為150kW和185kW，系統(tǒng)總功率335kW，百公里加速5.5秒。配備磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航超1200km。底盤采用硬派SUV常用的非承載式車身（推測），搭配專業(yè)越野懸架，既能城市通勤，也能輕度越野。

7. 零跑A10（3月上市）

零跑A10定位10萬級智能精品純電小型SUV，已開啟盲訂，基礎(chǔ)版預(yù)估價(jià)8萬左右，高配激光雷達(dá)版預(yù)計(jì)10萬內(nèi)，共推出3款車型，分別是400km續(xù)航版、500km續(xù)航版、500km激光雷達(dá)版，競爭對手包括比亞迪元UP等車型。

外觀走圓潤可愛路線，輪廓飽滿，車長4270mm，車高1635mm，短前后懸、四輪四角的布置，最大化利用車內(nèi)空間，搭配海苔綠、橡果棕等低飽和度車漆，親和力十足。前臉大燈造型靈動(dòng)，兩側(cè)加入導(dǎo)流槽，底部是大尺寸梯形散熱口，側(cè)身采用半隱藏式門把手，D柱設(shè)計(jì)熏黑裝飾板，輪轂樣式別致，尾部圓矩形尾燈融入熏黑元素，內(nèi)部光源組成笑臉造型，十分可愛。

內(nèi)飾精致感十足，中控臺線條平直，配備雙輻式多功能方向盤，采用Lafa 5同款軟包材質(zhì)，全車軟包覆蓋面積達(dá)2.63平方米。中控配備8.88英寸全液晶儀表和14.6英寸2.5K懸浮式中控屏，搭載SA8295座艙芯片+SA8650輔助駕駛芯片，車機(jī)系統(tǒng)采用通義千問的AI“超級小零”，人機(jī)交互流暢自然。車內(nèi)還配備氛圍燈、手機(jī)無線充電置物槽、雙杯架，還有12個(gè)揚(yáng)聲器的540W音響系統(tǒng)，支持7.1聲道，聽覺體驗(yàn)不錯(cuò)。

配置方面，高配車型配備128線激光雷達(dá)，智駕算力200TOPS，可實(shí)現(xiàn)L2+級高速領(lǐng)航，在10萬級車型中算不錯(cuò)的了。主被動(dòng)安全配置齊全，配備爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)、底盤運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)，還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、倒車影像、胎壓監(jiān)測等；舒適配置上，配備空調(diào)、多功能方向盤、座椅加熱（高配）等，同時(shí)車內(nèi)有34處儲物空間，主駕座椅背后還有折疊小桌板，后備廂基礎(chǔ)容積602L，放倒二排后可達(dá)1549L，還有106L下沉儲物艙，可沖洗設(shè)計(jì)，實(shí)用性很高。

動(dòng)力上，搭載最大功率90kW的電機(jī)，提供39.8kWh、53kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別為403km、505km，支持800V高壓快充，16分鐘可完成30%-80%補(bǔ)能。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，同時(shí)配備底盤運(yùn)動(dòng)融合控制技術(shù)，高速爆胎或低附著力路面時(shí)，能毫秒級介入穩(wěn)定車身。

8. 大眾速騰S（3月上市）

大眾速騰S作為速騰家族20周年之際推出的全新車型，包含2026款 S 1.5L 基本型和2026款 S 300TSI DSG基本型等基礎(chǔ)配置版本，目前暫未正式上市，預(yù)計(jì)3月登陸市場。

外觀延續(xù)大眾家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，簡約大氣，沒有過多花哨的設(shè)計(jì)，前臉采用橫幅式進(jìn)氣格柵，搭配大眾經(jīng)典車標(biāo)，辨識度十足，大燈組造型規(guī)整，點(diǎn)亮后效果沉穩(wěn)，車身側(cè)面線條流暢，比例協(xié)調(diào)，尾部造型簡約耐看，整體風(fēng)格適合家用，低調(diào)不張揚(yáng)。車身具體尺寸為4702/1815/1484mm，軸距2688mm。

內(nèi)飾走簡約實(shí)用路線，雖然沒有過多豪華配置，但用料扎實(shí)，大面積硬塑料材質(zhì)搭配少量軟包，耐用性強(qiáng)，容易打理。配備10.25英寸全液晶儀表盤和12英寸懸浮式中控屏，支持基礎(chǔ)的手機(jī)互聯(lián)、語音控制功能，滿足日常使用需求。

配置方面，主打?qū)嵱?，全系?biāo)配胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等基礎(chǔ)配置，中高配車型還加入多功能方向盤、座椅加熱、定速巡航等功能，雖然沒有太多智能化配置，但能滿足家用代步需求。

動(dòng)力上，車型配置不同對應(yīng)不同動(dòng)力版本：2026款 S 1.5L 基本型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，WLTC綜合油耗僅5.77L/100km；2026款 S 300TSI DSG基本型及以上版本搭載1.5T EVO2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱，官方百公里加速8.8秒。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，德系底盤調(diào)校扎實(shí)，高速行駛穩(wěn)定性較好。