2月25日，經(jīng)濟觀察報從捷豹路虎中國獲悉，原中國總裁及首席執(zhí)行官潘慶升任全球采購董事，同時繼續(xù)兼任中國總裁，分管政府事務與戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系；現(xiàn)任捷豹路虎中國首席財務官（CFO）韓少帥（Tim Howard）接任中國區(qū)首席執(zhí)行官（CEO），中國首席商務官吳辰及其團隊將直接向其匯報。

潘慶

韓少帥

此次人事調(diào)整，既是捷豹路虎深化全球與中國市場聯(lián)動的重要布局，也契合當下車企由財務背景高管掌舵的行業(yè)趨勢。捷豹路虎是在華投資規(guī)模最大的英國企業(yè)之一，常年貢獻英國對華出口總額約22%，是中英貿(mào)易的重要紐帶。中國市場曾一度占據(jù)捷豹路虎全球市場近四分之一的份額。2012年，捷豹路虎與奇瑞各持50%股份組建合資公司。

潘慶自2017年1月執(zhí)掌捷豹路虎在華業(yè)務，用近九年時間推動品牌完成了在華市場的深度本土化布局，成為品牌深耕中國的核心推動者。任職期間，他主導實施“中國升級戰(zhàn)略2020”和“重塑未來”兩大核心戰(zhàn)略，扭轉(zhuǎn)了品牌在華的發(fā)展格局，推動中國市場從單一的銷售市場升級為捷豹路虎全球研發(fā)、生產(chǎn)雙核心，實現(xiàn)了從研發(fā)、制造到銷售、服務的全鏈條本土化落地。

在潘慶帶領(lǐng)下，捷豹路虎持續(xù)深耕高端市場，過去兩年不斷導入衛(wèi)士OCTA、攬勝運動SV等高價值車型，強化品牌技術(shù)與性能標簽；同時推動零售網(wǎng)絡與服務體驗全面升級，打造“攬勝之境”“士在八方”等高端用戶專屬IP，2025年斬獲J.D.Power銷售服務、售后服務、產(chǎn)品魅力等六項豪華品牌冠軍，構(gòu)筑起品牌在高端服務領(lǐng)域的核心優(yōu)勢。

在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，潘慶推動捷豹路虎與奇瑞的合作走向深化。2024年6月，在其主導下，奇瑞與捷豹路虎簽約重啟Freelander神行者品牌，依托奇瑞電動汽車架構(gòu)打造全新車型并落地常熟生產(chǎn)，探索“中國智造+英倫品牌”的融合創(chuàng)新路徑，為品牌新能源轉(zhuǎn)型找到本土化突破口，該品牌首款新車預計于2026年正式推出市場。

潘慶升任全球采購董事，將以全球視野推動捷豹路虎的供應鏈布局優(yōu)化，推動全球資源與中國市場需求深度對接，為本土電動化研發(fā)、生產(chǎn)提供供應鏈支撐，而其繼續(xù)兼任中國總裁，也保障了品牌在華戰(zhàn)略的延續(xù)性和政企合作的穩(wěn)定性。

接任中國區(qū)CEO的韓少帥，是捷豹路虎內(nèi)部培養(yǎng)的資深財務高管。韓少帥自2010年加入捷豹路虎，從英國總部審計崗位逐步成長為集團財務核心管理層，2020年出任中國區(qū)CFO后，聚焦財務效率提升與現(xiàn)金流管理，此次其以財務掌舵人的身份接掌CEO，將進一步強化品牌在華的成本管控與精細化運營。

值得一提的是，韓少帥的履新也成為財務背景高管，掌舵區(qū)域市場乃至整車集團的又一案例。在汽車行業(yè)向電動化、智能化深度轉(zhuǎn)型的背景下，財務背景高管憑借對企業(yè)現(xiàn)金流、成本管控、資源優(yōu)化的專業(yè)能力，成為車企實現(xiàn)穩(wěn)健轉(zhuǎn)型的核心人選。從寶馬到豐田，CFO升任CEO已成為全球汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型期的顯著趨勢。

豐田汽車于2026年2月6日宣布，CFO近健太將于4月接任社長兼CEO，成為豐田歷史上首位財務出身的核心掌舵人，其核心職責聚焦企業(yè)內(nèi)部管理改革與盈利結(jié)構(gòu)優(yōu)化，為品牌技術(shù)轉(zhuǎn)型與市場布局筑牢財務根基。2025年6月華晨寶馬宣布財務高級副總裁寶思齊接任總裁兼CEO，其深耕財務與金融服務領(lǐng)域三十余年，成為華晨寶馬首任女性CEO。

捷豹路虎對中國市場的重視，在此次人事調(diào)整前已有明確信號。2026年1月末，2025年11月上任的捷豹路虎全球首席執(zhí)行官巴柏德（PB Balaji），將首次全球出訪的目的地選定中國，隨英國首相斯塔默率領(lǐng)的貿(mào)易代表團訪華，凸顯中國市場在捷豹路虎全球戰(zhàn)略中的核心地位。

2025年12月，畢業(yè)于復旦大學廣告學、先后任職于寶潔、嬌韻詩、米其林等知名企業(yè)的高嵩任市場部執(zhí)行副總裁，全面負責捷豹路虎品牌戰(zhàn)略及全域營銷。吳辰曾表示：“高嵩的經(jīng)驗是公司當前拓展市場、夯實品牌價值所需的核心力量?！?/p>

不過，如何將管理層調(diào)整的效能轉(zhuǎn)化為市場競爭力，加快電動化產(chǎn)品落地速度，補齊智能化短板，成為捷豹路虎中國接下來的核心課題，而其與奇瑞的深度合作，將成為品牌在華實現(xiàn)轉(zhuǎn)型突破的關(guān)鍵抓手。

（作者 周信）

免責聲明：本文觀點僅代表作者本人，供參考、交流，不構(gòu)成任何建議。

周信

行業(yè)產(chǎn)業(yè)報道部記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對新能源、儲能及動力電池關(guān)注較多，擅長深入報道及行業(yè)分析。聯(lián)系郵箱：zhouxin@eeo.com.cn 微信號：zx13552437427