2月18日，十幾架美軍機從韓國烏山基地起飛，直奔中國防空識別區(qū)邊緣，這不是喊口號的演練，而是帶有試探目的的行為。韓媒報道，美軍沒有給韓國詳細說明計劃，只留下模糊的通知，韓國軍隊是用雷達發(fā)現(xiàn)美軍飛機已經(jīng)起飛。

中國這邊，解放軍預警機和戰(zhàn)機早已就位，全程監(jiān)控、軌跡鎖定，美機在黃海地區(qū)進行了一番偵察，沒有得到任何好處就撤退了。春節(jié)值班為硬性規(guī)定，近年?？辗较虼汗?jié)節(jié)點的“挑燈”時有發(fā)生，驅(qū)逐艦拉航程、東海臺海繞圈、南海反潛機延時航。對手通常會利用節(jié)日人們放松的心理，來測試反應、觀察機制、探索底線。沿海戰(zhàn)備班不能關(guān)機，雷達站燈常亮，哨兵更密，值班表幾乎沒有空檔。

態(tài)勢感知是最主要的，地面雷達、岸站、空中預警平臺和情報鏈一起織成了一張細密的網(wǎng)，并不是見到一架就慌，而是要看整體畫面：起飛點、速度、高度、隊形、邊界接近度等都在屏幕上逐漸顯現(xiàn)出來。指揮鏈順暢，命令不拖泥帶水，?？諈f(xié)同攔截距離、角度計算精準，飛行員與地面語音簡短默契。

美機擇節(jié)日而動，意圖不難看出，試反應速度、應急鏈條與規(guī)則邊緣。結(jié)果很明了，試探?jīng)]有成功，并且也讓外界看到了盟友之間信息共享的脆弱性。韓國顯得很尷尬，美軍的飛機從自己的基地起飛，但是節(jié)奏卻要靠雷達來“事后諸葛”。那么民眾就會質(zhì)疑由誰掌握安全節(jié)奏、由誰承擔風險以及后果。

黃海對峙不只是拉高拉低，更是心理、規(guī)則位置的較量。飛行安全第一條，邊界附近氣象多變，航線密集，風切變隨時會出現(xiàn)；此時民航客流回潮，航路調(diào)整。解放軍選擇全程跟監(jiān)的目的就是壓變量、把風險控制在管理邊界以內(nèi)。

這次也反映出了信息鏈以及媒體生態(tài)，消息傳播速度很快，但是細節(jié)比較少。起飛時間、航線高度、持續(xù)時間、攔截距離等重要信息不宜對外透露。輿論的抓手主要就是四個方面：節(jié)日窗口、盟友溝通、態(tài)勢感知、克制和安全。這四點都是現(xiàn)實問題并且和民生息息相關(guān)，航班改簽、漁船避讓、沿海樞紐加班都會受到影響。

把這次和以往春節(jié)節(jié)點的行動放在一起看，的確有流水線的感覺，越是常見越不能麻痹。基層飛行員晚上飛行、長時間值班、復雜的海風帶來的負荷，保障系統(tǒng)整夜工作，軍營里的春節(jié)更多的是用手機互相問候，而不是圍坐在一起吃團圓飯。

積極的一面是現(xiàn)場穩(wěn)定住了，沒有人員靠近危險區(qū)域，也沒有出現(xiàn)媒體恐慌，民航方面的影響可以控制住。冷靜而有力度地處理比喊話更好，最有效的回答就是“在場”，如果你在場的話，對方就不會亂來；如果你不在場，對方就會試探得更深。

給美韓兩國的關(guān)系造成了一點小影響，透明度依靠的是信任以及規(guī)則，一旦行動保密超過溝通，那么后果就只能在現(xiàn)場由現(xiàn)場來承擔。韓國社會對于安全問題非常敏感，隨時都有可能政治化，這次輿情火苗不大但是沒有熄滅，看不見的部分最難。

外界對解放軍的關(guān)注程度更高了，值班的人真的在值班，體系也真的在運行。不是依靠某位明星的裝備或者高燃的鏡頭來實現(xiàn)的，而是靠日常化的訓練和流程的反復磨合來完成的。平臺會更加先進，技戰(zhàn)術(shù)更加細化，但是基本邏輯不變：態(tài)勢先知、決策先行、處置先到。類似的事情不會是最后一次，下一次仍然需要足夠多的人在場，足夠冷靜，足夠?qū)I(yè)，守好這片海和天空，守住春節(jié)團圓和每個人的道路。