今年的車(chē).市，.方盒子又火了.。

吉利，奇瑞，.長(zhǎng)城這些大廠，.不約而同地盯上了這個(gè)賽道，紛紛準(zhǔn)備在2026年推出全.新的方盒子SUV。

有人說(shuō).這是.跟風(fēng)，也.有人說(shuō)這是看準(zhǔn)了消費(fèi)者的口味變化。

畢竟，.前幾年大家還.在追捧轎跑SUV的流線造型，現(xiàn)在卻開(kāi)始迷戀這.種橫平豎直，棱角分明的硬漢風(fēng)格。

這.轉(zhuǎn).變，.來(lái)得還挺突然的。

但細(xì)想.下來(lái)，這種.變化.其實(shí)并不意外。

消費(fèi)者買(mǎi).車(chē)的心態(tài).，早就從單純的代步工具，變成了對(duì)生.活方式的一種表達(dá)。開(kāi)著一臺(tái)方盒子.SUV.去露營(yíng)，去越野，去自駕，朋友圈發(fā)出來(lái)，那畫(huà)面就是不一樣.。

所以，不是方盒子突然變香了，而.是大家對(duì)個(gè)性.化，對(duì)戶外生活的向往，終于有了一個(gè)具象化的載.體。

車(chē)企們也不傻，看到方.程豹鈦7一個(gè).月能賣(mài)3.萬(wàn)多臺(tái)，哈弗大狗穩(wěn)居銷(xiāo)量榜前列，誰(shuí)還能坐得??？

于是.這才有了，原本.各走各路的幾大品牌，今年集體發(fā).力方盒子市場(chǎng)的局面。

吉利.銀河戰(zhàn)艦.科技派.的硬核嘗試

吉利這次.拿.出的.銀河戰(zhàn)艦，定位是.科技硬核SU.V，聽(tīng)著就.有點(diǎn)不一樣。

它不走傳統(tǒng)硬派越野.的路子，而是把智能化，城市化和.輕越野結(jié)合起來(lái).。

外觀上該有的元素一個(gè)不.少外.掛備胎，車(chē)側(cè)小梯子，車(chē)頂拓展平臺(tái)，視覺(jué)沖擊力.拉滿。

但真正有意思的，是它在座艙里.塞進(jìn)去的.那.些黑科技。

副駕駛.位專(zhuān)門(mén)配了一塊屏幕，能顯示方向，車(chē)輛姿態(tài)，海.拔信息.，這是把.副.駕當(dāng)成了領(lǐng).航員來(lái)設(shè)計(jì)。

還有車(chē)內(nèi)制氧功.能，專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)高原穿越時(shí)的.高反問(wèn).題。

吉利顯然是想告訴大.家方盒子不.只是長(zhǎng)得硬.，更要有智能化的內(nèi)核。

傳.聞.中的.2.0T混動(dòng).系統(tǒng)，70度電池包，35.0公里純電續(xù)航，性能數(shù)據(jù).看著也不弱。

至于越野能力到底如.何，官方團(tuán)隊(duì)在沙.漠測(cè)試時(shí)說(shuō).超出預(yù)期，這話留了.個(gè)懸念，等上市后市場(chǎng).會(huì)給出答.案。

長(zhǎng)城新方盒.子坦.克.家族的新成員？

長(zhǎng)城在方盒子領(lǐng)域本來(lái)就.是老玩家了，坦克系列早.已站.穩(wěn)腳跟。

這次曝光的新車(chē)，從.諜照.看像是坦克300.的加長(zhǎng)版，輪眉寬大，防撞梁面積夸張.，預(yù)留了.掛小.書(shū)包的位置。

如果真是基于歸元平臺(tái)打造.，.配上.承載式車(chē)身和大梁結(jié)構(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該不會(huì)差。

關(guān).鍵.是價(jià).格區(qū)間，如果能卡在18萬(wàn)-2.2萬(wàn)，直接對(duì)標(biāo)方程豹鈦7，那這.個(gè).市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就更激烈了。

長(zhǎng)城的優(yōu).勢(shì)在于.，它在硬派越野這條路上走了很多年，用戶基.礎(chǔ)扎實(shí)，品牌認(rèn)知度高。

只要.產(chǎn)品不.拉.胯，銷(xiāo)量基本不會(huì)愁。

但問(wèn)題也在于，坦克系列車(chē)型已經(jīng)不少了.，新車(chē)如.果沒(méi)有足夠的差.異化，很容易陷入自家打自家的尷尬局面。

iCA.R V27年輕.人.的復(fù)古硬派

相比.前兩款.，.iCA.R V27的上市節(jié)奏最.為明確——3月上市，展車(chē)已.經(jīng)到店。

它走的是復(fù)古硬派路線，方形大燈配圓形發(fā)光.單元，外擴(kuò)輪眉，.傳統(tǒng)門(mén)把手，車(chē)尾外掛備胎.，這些元素組合.起來(lái)，有種致敬經(jīng)典.方盒子的味.道。

座艙設(shè)計(jì)也挺用心，雙邊天窗.，全平后排地臺(tái)，開(kāi).闊視野，日常家用的舒適.性不會(huì)差。

動(dòng)力.上是.1..5T增.程系統(tǒng)，四驅(qū)版.0加速.5.5秒，.純.電續(xù)航.最高210公里，滿足城市.通.勤和周末輕度越野完全夠.用。

但最.關(guān)鍵的，還是.定.價(jià)策略。

網(wǎng)友.們都在評(píng)論.區(qū)喊話2.開(kāi)頭就太高了。這.話說(shuō)得沒(méi)錯(cuò).，方程豹鈦.7入門(mén)版17.98萬(wàn)，i.CA.R V27如果定價(jià)超過(guò)20萬(wàn)，市場(chǎng)接受度肯定會(huì)打折扣.。

畢竟，消.費(fèi)者.買(mǎi)的不只是車(chē)，更是性價(jià)比和品牌力的.綜合考量。

這.場(chǎng)仗，到底.怎.么打？

吉利，長(zhǎng)城，奇瑞今年齊發(fā)力.，方盒.子.市場(chǎng)的格局必然會(huì)被重新洗牌。

但說(shuō)到底，誰(shuí)能.贏，還得看誰(shuí)更懂消費(fèi).者的真實(shí)需求.。

是要極致的越野性能，.還是要智能化的體驗(yàn).，或者是要高性.價(jià)比的實(shí)用主義？

方盒子市場(chǎng)火了，但真正能活.下來(lái)的，一定是那些.既有顏值，又有實(shí)力，還.有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的車(chē)型。

今年.的這場(chǎng)混戰(zhàn)，咱.們就慢.慢看。