前言

2026年2月，燕郊二手房均價跌至9365元，較2017年高點暴跌七成。

曾經(jīng)被視為北京溢出紅利的“第一睡城”，如今成交量腰斬，二手房掛牌量激增三成五，市場一片死寂，那些十年前高買入場的人，現(xiàn)在成了甩不掉的沉重包袱。

抄底的人在哪里？通勤族還能撐多久？

睡城變鬼城

9365元一平米，這是2026年燕郊樓市給出的最新答案，如果你在2016年那個瘋狂的夏天站上過崗，你會知道這個數(shù)字意味著什么——那是從四萬高空垂直墜落的聲音。

曾經(jīng)，這里是北漂們的“耶路撒冷”，三十公里的距離，只要跨過潮白河，就能省下一大半在北京買房的錢。

那時候，售樓處像菜市場一樣熱鬧，只要敢簽合同，不管戶型好壞，第二天就能漲價，現(xiàn)在，這一切都成了泡影。

走在燕郊的街頭，你能感覺到一種透骨的寒意，那些曾經(jīng)金碧輝煌的售樓處，有的改成了生鮮超市，有的甚至直接大門緊鎖。

曾經(jīng)在這個街上最忙碌的“拉客大姐”，現(xiàn)在眼神里都沒了光，為了賺那90塊錢的帶看費，能在寒風里陪客戶耗上半小時。

更魔幻的是，有的小區(qū)住了五年，業(yè)主家里甚至還沒裝上熱水器，不是不想裝，是不知道哪天就要搬走。

這是一場殘酷的資產(chǎn)清算，一套當年花430萬買下的房子，現(xiàn)在市值可能連230萬都不到。這意味著什么？意味著你當初拼了老命湊齊的90萬首付，徹底蒸發(fā)了。

更要命的是，銀行的房貸可不會因為房價下跌就減少一分錢，每個月的月供像一把鈍刀，一點點割著業(yè)主的收入。

對于那些手里攥著兩三套房的炒房客來說，這更是滅頂之災，房子空著租不出去，租金連利息都覆蓋不了，唯一的出路就是斷供。

看著滿大街貼著的“急售”、“降價”廣告，你很難想象這里曾經(jīng)歷過怎樣的瘋狂，那時候買房就像中彩票，人人眼里都閃著金光，而現(xiàn)在，這種狂熱留下的，是一地雞毛和無數(shù)個被套牢的家庭。

政策切斷退路

如果把時間撥回2017年6月，你會發(fā)現(xiàn)這一切并非毫無征兆，那時候，廊坊的一紙限購令，像一把鋒利的手術(shù)刀，精準地切斷了燕郊的供血大動脈。

非本地戶籍需要連續(xù)三年社保才能買房，這一條紅線，直接把99%的北京外溢需求擋在了潮白河對岸，這根本不是什么市場調(diào)整，這是直接“拔網(wǎng)線”。

很多人當時不信邪，覺得只要挨過三年，政策總會松動，可誰也沒料到，這一凍就是整整八年，這八年里，燕郊暴露出了它最致命的軟肋：產(chǎn)業(yè)空心化。

翻開以前的財政報表，燕郊的收入曾經(jīng)超過過廊坊的主城區(qū)，那是一個何等高光時刻，但這繁榮是建立在沙灘上的，過度依賴房地產(chǎn)的單一結(jié)構(gòu)，讓這座城市瞬間失去了造血能力。

沒有產(chǎn)業(yè)，就沒有就業(yè)；沒有就業(yè)，就沒有真正的剛需，當投機客的潮水退去，裸泳的不僅是開發(fā)商，還有這座城市的財政底褲。

限購后的幾年，土地收入接連下滑，2020年比前一年少了三成，2021年更是直接減半，財政沒錢，配套就跟不上。

雖然建了141所學校，引進了11家醫(yī)院，但在百萬級的人口基數(shù)面前，這些資源就像撒進大海的一把鹽，瞬間就沒了味道。

有人把希望寄托在地鐵22號線上，覺得通車了就能救市，但這更像是一個自我安慰的謊言，地鐵確實能縮短物理距離，但它能解決戶口問題嗎？能解決孩子在北京高考的問題嗎？不能。

通勤時間通脹

對于依然生活在這里的人來說，比房價下跌更折磨人的，是日復一日的“通勤通脹”，當年買房時，中介信誓旦旦地承諾“半小時到國貿(mào)”。

現(xiàn)在呢？每天凌晨五點，當北京還在沉睡，燕郊已經(jīng)醒了，數(shù)十萬人像候鳥一樣涌向公交站，只為了在早高峰到來之前，跨過那座擁堵不堪的潮白河大橋。

于是，越來越多的人開始逃離，尤其是年輕人，他們想得明白：與其把辛苦賺的錢都填進房貸這個無底洞，不如在北京租個房，至少能省下每天三小時的通勤時間好好睡一覺。

燕郊的人口開始流失，商業(yè)街關(guān)門的店鋪越來越多，晚上小區(qū)黑乎乎的一片，這里正在從“睡城”慢慢變成一座真正的“鬼城”。

資產(chǎn)變成包袱

對于2016年高位上車的那批人來說，最痛苦的還不是資產(chǎn)縮水，而是“想逃逃不掉”。

這就是所謂的“負資產(chǎn)鎖定”，房子賣不掉，掛牌三個月無人問津；租不出去，租金低得可憐；住著難受，配套設(shè)施跟不上，你被這套房子牢牢地釘在了燕郊，動彈不得。

每天，銀行的催款短信都會準時響起，屏幕亮起的那一刻，心就會猛地往下一沉，很多人只能默默地把手機調(diào)成靜音，假裝什么都沒發(fā)生，然后繼續(xù)去擠那輛擁擠的818路公交車。

這不是錢的問題，這是尊嚴的崩塌，看著自己的半生積蓄化為烏有，還要背負幾十年的債務，那種無力感像潮水一樣將人淹沒。

有人開始斷供，法拍房的數(shù)量越來越多，銀行成了燕郊最大的“房東”，對于這些家庭來說，斷供意味著信用的破產(chǎn)，意味著未來很長一段時間內(nèi)都無法翻身。

但這往往是他們唯一的選擇，失業(yè)、降薪、家庭開支增加……任何一點風吹草動，都能壓垮這根緊繃的弦。

這種絕望正在蔓延，因為不敢消費，燕郊本就脆弱的商業(yè)生態(tài)更是雪上加霜，沒有人買房，就沒有裝修；沒有人消費，店鋪就關(guān)門。

這是一個惡性循環(huán)，而那個曾經(jīng)代表著希望的房子，現(xiàn)在成了每個人身上最沉重的十字架，我們曾天真地以為，只要買套房就能在大城市安個家。

但現(xiàn)實用最慘痛的教訓告訴我們，在缺乏內(nèi)生動力的情況下，所謂的“雙城生活”，不過是一場漫長的自我流放。

結(jié)語

依附型城市的繁榮就像鏡花水月，剝離了北京的光環(huán)，燕郊只剩下冰冷的鋼筋水泥和無法兌現(xiàn)的承諾。

未來隨著地鐵開通，通勤的痛點或許能緩解，但資產(chǎn)價值的回歸將是一個漫長且無望的筑底過程。

如果再給你一次機會，面對那虛幻的“環(huán)京夢”，你還會像賭徒一樣沖進去嗎？