你敢信嗎？體型小得多的F16戰(zhàn)斗機(jī)，居然追不上笨重的747大客機(jī)？還有，萬(wàn)噸神盾艦加速到30節(jié)，居然被25萬(wàn)噸的集裝箱船反超？這些反常識(shí)的事兒，還真不是網(wǎng)上瞎編的——而這背后藏著的“巨型物體存速密碼”，居然能讓20萬(wàn)噸級(jí)航母飆到39節(jié)，把核潛艇都甩得連尾燈都看不見(jiàn)！

之前聽(tīng)軍迷圈里的老玩家聊過(guò)個(gè)真事兒：美軍有次跨大西洋執(zhí)行任務(wù)，派了兩架F16掛著副油箱，想伴飛一架從紐約飛倫敦的747客機(jī)。結(jié)果剛飛進(jìn)北大西洋的西風(fēng)帶，F(xiàn)16飛行員就急了——根本跟不上！F16最大開(kāi)加力能到1.6馬赫，可掛了倆副油箱后，亞音速巡航都費(fèi)勁，要是想追747，就得先拋掉副油箱（那玩意兒扔了就沒(méi)了，任務(wù)還咋干？），然后開(kāi)加力猛追。但加力油耗漲得嚇人，最多飛六七百公里就見(jiàn)底了，要是附近沒(méi)加油機(jī)馬上對(duì)接，直接就得掉海里喂魚(yú)。

可那邊的747呢？人家在1.2萬(wàn)米高空的西風(fēng)帶里，表速（相對(duì)于空氣的速度）雖然只有0.95馬赫（亞音速，符合民航規(guī)定），但實(shí)際對(duì)地速度能竄到1.1馬赫以上——相當(dāng)于偷偷摸摸超音速了！你說(shuō)離譜不？體型小、號(hào)稱“空中猛禽”的F16，居然被大腹便便的747甩了八條街，連追的勇氣都沒(méi)有（畢竟拋副油箱風(fēng)險(xiǎn)太大）。

還有更絕的例子，發(fā)生在咱們身邊的海上航線里。25萬(wàn)噸的集裝箱班輪，動(dòng)力才10萬(wàn)馬力（單軸單槳的低速柴油機(jī)），居然能反超萬(wàn)噸神盾艦？之前美軍就吃過(guò)這虧：有次在太平洋航道上，一艘伯克級(jí)神盾艦（約9000噸）要超一艘25萬(wàn)噸的集裝箱船，按照國(guó)際海上規(guī)則，民船得讓軍艦先過(guò)。結(jié)果軍艦加速到30節(jié)（最高航速）想超，可那班輪也跟著加速到28節(jié)（自己的理論最高速），順著北太平洋暖流和盛行西風(fēng)，居然很快就追上甚至反超了軍艦！

為啥會(huì)這樣？神盾艦平時(shí)正常巡航速度才18節(jié)左右，要超民船得猛踩油門(mén)到30節(jié)，可巨輪質(zhì)量大（25萬(wàn)噸），慣性足，順風(fēng)順?biāo)畷r(shí)，海水阻力和空氣阻力被抵消了不少，持續(xù)速度居然比軍艦還穩(wěn)。軍艦雖然馬力大（伯克級(jí)動(dòng)力約10萬(wàn)馬力），但排水量小，慣性小，高速時(shí)阻力漲得飛快（流體力學(xué)里，阻力和速度平方成正比），油耗也扛不住，沒(méi)法長(zhǎng)時(shí)間保持30節(jié)的速度。你想啊，軍艦燒的是重油或者燃?xì)廨啓C(jī)燃料，油耗比民船的柴油貴多了，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)加力根本燒不起！

這倆現(xiàn)象背后其實(shí)藏著個(gè)關(guān)鍵規(guī)律：巨型物體在順風(fēng)順?biāo)?、流線型設(shè)計(jì)合適的情況下，存速優(yōu)勢(shì)太猛了！簡(jiǎn)單說(shuō)，質(zhì)量大的東西，一旦加速到某個(gè)速度，慣性大，阻力相對(duì)占比小，所以能保持速度更久，不像小體型的，動(dòng)力一降就慢下來(lái)。比如巨輪雖然馬力只有10萬(wàn)，可排水量25萬(wàn)噸，單位馬力推重比（10萬(wàn)/25萬(wàn)=0.4馬力/噸）；而伯克級(jí)軍艦10萬(wàn)馬力/9000噸≈11.1馬力/噸，看似推重比高，但高速時(shí)阻力大，實(shí)際持續(xù)速度反而不如巨輪。

那把這規(guī)律用到航母上，會(huì)發(fā)生啥？最新的艦船動(dòng)力研究給出了個(gè)炸鍋的結(jié)論：要是航母造到20萬(wàn)噸級(jí)，動(dòng)力只要32萬(wàn)馬力（四軸，每軸8萬(wàn)馬力），就能持續(xù)飆到39節(jié)！這可比當(dāng)年美國(guó)企業(yè)號(hào)核動(dòng)力航母（9.7萬(wàn)噸）創(chuàng)造的37節(jié)歷史紀(jì)錄還猛2節(jié)！

你可能會(huì)問(wèn)，39節(jié)有啥用？作用大了去了！現(xiàn)在全球的攻擊核潛艇，最快速度也就30-35節(jié)（比如俄羅斯的亞森級(jí)約31節(jié)，美國(guó)的弗吉尼亞級(jí)約34節(jié)），而線導(dǎo)魚(yú)雷的速度更慢，最多28-30節(jié)，射程也就幾十公里。要是航母能持續(xù)39節(jié)，核潛艇根本追不上（差了5-9節(jié)），魚(yú)雷也打不著（速度不夠）——相當(dāng)于航母自帶“高速閃避buff”，安全性直接上一個(gè)大臺(tái)階！

而且航母越大越強(qiáng)是大家都知道的（比如美國(guó)10萬(wàn)噸福特級(jí)比尼米茲級(jí)強(qiáng)），但“越大越快”卻打破了很多人的固有認(rèn)知。以前總覺(jué)得航母越大越笨重，速度肯定慢，可按照這個(gè)研究，只要設(shè)計(jì)合理，巨型航母的持續(xù)速度居然能遠(yuǎn)超中小型航母。為啥？

首先，巨型航母的流線型設(shè)計(jì)可以更優(yōu)化。比如20萬(wàn)噸航母的船體長(zhǎng)度更長(zhǎng)，寬度更寬，吃水更深，流線型比中小型航母更合理，高速時(shí)的阻力更小。其次，質(zhì)量大帶來(lái)的存速優(yōu)勢(shì)，能讓它在順風(fēng)順?biāo)畷r(shí)保持高速更久——不像中小型航母，一旦遇到風(fēng)阻或海流變化，速度就掉下來(lái)了。最后，32萬(wàn)馬力的動(dòng)力雖然不算特別夸張，但分配到20萬(wàn)噸排水量上，單位馬力推重比是1.6馬力/噸，剛好能支撐39節(jié)的持續(xù)速度（流體力學(xué)計(jì)算顯示，這個(gè)推重比在流線型船體下，能克服高速阻力）。

再想想實(shí)際場(chǎng)景：要是航母能持續(xù)39節(jié)，部署速度會(huì)快很多。比如從美國(guó)西海岸到西太平洋，現(xiàn)在10萬(wàn)噸航母要跑7-8天，要是20萬(wàn)噸航母39節(jié)，最多5天就能到，反應(yīng)時(shí)間大大縮短。而且遇到核潛艇威脅時(shí)，直接開(kāi)足馬力甩走，根本不用怕被追上，這安全性提升可不是一點(diǎn)半點(diǎn)——畢竟核潛艇是航母最大的水下威脅之一。

可能有人會(huì)質(zhì)疑：20萬(wàn)噸航母造得出來(lái)嗎？其實(shí)現(xiàn)在全球造船業(yè)的能力已經(jīng)很成熟了。比如韓國(guó)現(xiàn)代重工能造30萬(wàn)噸以上的超大型油輪（VLCC），中國(guó)江南造船廠也能造20萬(wàn)噸級(jí)的散貨船，航母的船體技術(shù)和這些民船其實(shí)有共通之處，只要解決了甲板強(qiáng)度、動(dòng)力系統(tǒng)整合等問(wèn)題，完全沒(méi)問(wèn)題。只是之前各國(guó)航母都往10萬(wàn)噸左右發(fā)展，沒(méi)嘗試過(guò)20萬(wàn)噸，但按照這個(gè)研究，技術(shù)上是可行的。

還有人會(huì)問(wèn)：動(dòng)力系統(tǒng)能跟上嗎？32萬(wàn)馬力的動(dòng)力，四軸每軸8萬(wàn)馬力，現(xiàn)在的艦用動(dòng)力技術(shù)（比如燃?xì)廨啓C(jī)、柴油機(jī)）已經(jīng)能達(dá)到這個(gè)水平。比如英國(guó)伊麗莎白女王級(jí)航母用的MT30燃?xì)廨啓C(jī)，單臺(tái)功率就有36兆瓦（約4.9萬(wàn)馬力），要是裝8臺(tái)，總功率就能到39萬(wàn)馬力，遠(yuǎn)超32萬(wàn)。所以動(dòng)力不是問(wèn)題，關(guān)鍵是怎么合理配置，讓航母在高速時(shí)的阻力最小。

再補(bǔ)充個(gè)細(xì)節(jié)：當(dāng)年企業(yè)號(hào)航母（9.7萬(wàn)噸）能跑37節(jié)，用的是8臺(tái)核反應(yīng)堆，總功率28萬(wàn)馬力。而20萬(wàn)噸航母用32萬(wàn)馬力（常規(guī)動(dòng)力）就能跑39節(jié)，這說(shuō)明巨型航母的阻力優(yōu)化做得更好，或者說(shuō)存速優(yōu)勢(shì)抵消了更多阻力。這也驗(yàn)證了那個(gè)規(guī)律：越大的物體，高速時(shí)的效率越高。

可能還有人會(huì)想：20萬(wàn)噸航母會(huì)不會(huì)太占港口？其實(shí)現(xiàn)在全球很多大型港口都能?？?0萬(wàn)噸級(jí)的船只，比如上海洋山港、新加坡港，只要稍微改造一下碼頭，就能?？?0萬(wàn)噸航母。而且航母平時(shí)也不是天天待在港口，大部分時(shí)間在海上部署，所以港口問(wèn)題不是大問(wèn)題。

參考資料：《艦船知識(shí)》雜志 20萬(wàn)噸級(jí)航母動(dòng)力與速度研究報(bào)道