中經(jīng)記者 路炳陽 烏魯木齊報道

嚴貴寶可通過聽5到6口檢查井的聲音，就能精準判斷出漏水的“病灶”。國鐵烏魯木齊局/圖

鐵路站房供水供暖管網(wǎng)密布，是保障旅客候車環(huán)境的關鍵設施。時值春運，旅客出行需求大，一旦發(fā)生管網(wǎng)漏水，將會嚴重影響旅客候車的舒適度。

在鐵路系統(tǒng)眾多的一線崗位里，有這樣一群人，他們精心呵護著站房供水供暖等設施設備，而“聽漏”，就是他們?nèi)粘z查中的一項絕活。

今年59歲的嚴貴寶是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒房產(chǎn)公寓段庫車綜合維修工區(qū)的一名管工，通過多年的工作經(jīng)驗積累，成為管網(wǎng)“聽漏”達人。他手拿“聽音桿”，年復一年、日復一日地為鐵路供水供暖管網(wǎng)把脈問診。

管網(wǎng)一旦發(fā)生漏水，嚴貴寶可通過聽5到6口檢查井的聲音，就能精準判斷出漏水的“病灶”，為盡快修復提供了有力保障。春運期間，他用自己獨特的方式守護著萬千旅客的返鄉(xiāng)路。

“ 聽漏”是指工作人員利用聽音桿等專門工具，一端貼著管壁把耳朵附在聽音桿另一端的傳聲聽頭上，仔細傾聽管道中流水的聲音，通過耳朵聆聽管網(wǎng)水流與物體摩擦發(fā)出的聲音，從而準確判斷出管網(wǎng)是否存在漏點以及漏點的具體位置。

在站房的地基下，密密麻麻的各類管道就像一座迷宮，要想聽得準，必須對站房管網(wǎng)了如指掌，將所有供水供暖管線的位置、設備型號、工作狀態(tài)都牢記于心。

列車通過、車站嘈雜等環(huán)境音會對“聽漏”的準確性造成影響，所以要想聽得清晰、定位準確，作業(yè)時還要盡量避免干擾，在列車、旅客較少時段插空進行?！奥犅比绾尉珳士焖僬业健安≡睢保軓穆犚魲U中聽到水聲不稀奇，能通過細微的管道雜音準確定位漏點才是真本領。

嚴貴寶1995年參加工作，2013年調(diào)往庫車綜合維修工區(qū)，所在工區(qū)負責著南疆鐵路庫車、新和、輪臺、策達雅等10個站區(qū)的房建、供暖、給排水設備維管工作，其中包含11.4公里的供水管線、13公里供暖管線、18臺各類水泵、9座管井、57座給水檢查井。嚴貴寶憑借數(shù)十年的經(jīng)驗，通過聽音定位的漏點，與實際漏點幾乎分毫不差。

11年來，嚴貴寶走遍了庫車鐵路地區(qū)的每一處角落，對管線的每一個接頭都了如指掌。通過常年與管網(wǎng)打交道，無數(shù)遍重復著聽音辨位，善于分辨聲音，嚴貴寶逐漸練就了“聽漏”的本領。

今年也是嚴貴寶在崗位上度過最后一個春運，這一次，徒弟趙偉會陪著他站好這最后一班崗。在職業(yè)生涯的最后一個春運里，嚴貴寶毫無保留地將自己的“聽漏”經(jīng)驗教給年輕人。

隨著鐵路房建技術的不斷迭代升級，聽漏儀等智能化設備已經(jīng)能很好地定位漏水點，但受師傅嚴貴寶的影響，趙偉日常仍習慣用聽音桿作業(yè)，在他看來，這根簡單的聽音桿承載著老一輩鐵路人的匠心，是師傅傳下來又交到自己手上的“絕活”，早已飽含特殊的情感。

如今的趙偉，“道行”也日漸深厚。他對《中國經(jīng)營報》記者說：“現(xiàn)在平均聽3到4口井，我就能精準找到漏水點了，雖說離師傅的水平還有差距，但我會一直把這項技能打磨下去?！?/p>

（編輯：朱會珊 審核：朱紫云 校對：翟軍）