“剛從重慶洪崖洞回來，洪崖洞沒上榜我表示不服！”，一位網(wǎng)友評論道。

爆竹聲中辭舊歲，駿馬奔騰啟新程！

2026馬年春節(jié)假期，國人出游熱情徹底拉滿。

全國各大景區(qū)迎來客流“狂飆”模式。

網(wǎng)友調(diào)侃“春節(jié)出游，看的不是風(fēng)景，是密密麻麻的后腦勺”。

今天，就帶大家盤點這份馬年春節(jié)“最堵十大景區(qū)”榜單。

看看哪些地方，讓無數(shù)游客直呼“堵并快樂著”。

第十名：山西大同古城墻。

誰也沒想到，山西大同古城墻憑借7公里長的城墻燈會意外爆火。

開城儀式、北魏巡游等特色活動吸引了大批游客專程前往。

景區(qū)預(yù)約通道早早滿員，實時啟動限流措施。

就連大同往返各地的高鐵也一票難求。

夜幕降臨后，古城墻上人山人海，腳下的街道也被游客擠滿。

小吃攤、文創(chuàng)店前均排起了長長的隊伍。

周邊酒店、民宿更是提前被訂空；

不少游客只能選擇入住周邊縣城，來回奔波。

然而作為今年的出游黑馬，它的擁堵程度在十大景區(qū)中還算是相對溫和的。

第九名：四川都江堰—青城山。

馬年春節(jié)期間，都江堰—青城山的旅游熱度居高不下。

2月23號，景區(qū)客流持續(xù)處于高位，曾臨時管控入園節(jié)奏。

據(jù)成都市廣播電視臺公開數(shù)據(jù)顯示：

假期前三天，青城山—都江堰景區(qū)共接待游客10.7萬人次；

同比增長35.8%，門票收入位居全省前三。

春節(jié)期間因客流多次逼近最大承載量，多次啟動預(yù)約限流。

成為西南地區(qū)限流頻次較高的景區(qū)之一。

都江堰魚嘴、飛沙堰等核心景點，以及青城山的登山步道；

均被游客擠得水泄不通，擁擠感遠超大同古城墻。

第八名：上海迪士尼度假區(qū)。

作為國內(nèi)頂流主題樂園，春節(jié)期間，客流持續(xù)火爆。

“七個小矮人礦山車”“飛越地平線”等熱門項目的排隊時長常年超過4小時。

多數(shù)游客一天下來僅能玩兩三個項目，大部分時間都耗在排隊上。

加之迪士尼推出的新春限定活動；

與豫園燈會形成聯(lián)動效應(yīng)。

讓上海成為主題樂園與燈會雙擁堵的城市。

迪士尼周邊交通更是擁堵不堪，游客返程時常常出現(xiàn)延誤。

排隊幾小時、游玩幾分鐘成為這里的常態(tài)。

第七名：成都大熊貓繁育研究基地。

今年的春節(jié)，大熊貓“花花”成為絕對頂流。

吸引了全國各地的游客專程前往打卡。

基地每日門票一經(jīng)開售便被秒空。

凌晨時分就有游客蹲守在基地門口，只為第一時間見到“花花”。

景區(qū)開園即啟動限流，來晚的游客基本無法入園。

其中， “花花”的別墅周邊最為擁堵。

不少人擠了半天，僅能看到“花花”的背影或耳朵。

基地內(nèi)的觀光車、衛(wèi)生間前也均排起長隊，擁堵情況集中且密集。

第六名：四川九寨溝景區(qū)。

往年春節(jié)，九寨溝的旅游熱度并不算突出；

但今年，景區(qū)的冬日藍冰景觀意外走紅，每日門票均提前售罄。

即便春節(jié)假期結(jié)束后的2月24號，門票依然一票難求。

九寨溝也成為馬年春節(jié)限流頻次較高的5A景區(qū)之一。

雖然九寨溝景區(qū)范圍廣闊；

但五花海、長海等熱門景點依舊被擠得水泄不通。

觀光車排隊時長超過半小時，景區(qū)內(nèi)餐飲供應(yīng)緊張。

不少游客只能自帶干糧和水應(yīng)付。

大范圍地分散擁堵加之長途奔波；

讓這里的游覽體驗比熊貓基地更讓人無奈。

第五名：山東泰山。

春節(jié)登泰山祈福是很多人的傳統(tǒng)習(xí)俗，馬年春節(jié)也不例外。

龐大的客流讓泰山不得不啟動“出一人、進一人”的精準限流措施。

2月20號，泰山客流達到頂峰。

十八盤路段擁堵最為嚴重，狹窄的步道上擠滿了登山者。

大家只能一步一挪，速度比蝸牛還慢。

不少人因擁擠和疲憊，登到中途便選擇放棄。

更讓人頭疼的是索道排隊。

無論上山還是下山，排隊時長均超過3小時。

很多游客一天的大半時間都耗在排隊上。

山頂?shù)挠^景臺也人滿為患，想找個拍照的位置都要爭搶。

登山的艱辛加之嚴重擁堵，讓這里的游覽體驗比九寨溝更差。

第四名：南京夫子廟—秦淮風(fēng)光帶。

馬年春節(jié)，秦淮燈會如期舉行。

直接帶動夫子廟客流暴漲。

整個秦淮河沿岸擠滿了看燈、賞景的游客。

其中，最擁堵的當(dāng)屬畫舫游船排隊處。

想坐游船游覽秦淮河，至少要排隊4小時。

不少游客從下午排到晚上才能登上游船；

且游船內(nèi)擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，根本沒有多余的空間拍照、賞景。

烏衣巷、夫子廟大成殿等網(wǎng)紅打卡點更是被擠得水泄不通。

走路都需要側(cè)身而行，周邊小吃街的排隊情況也十分嚴重。

不少熱門小吃早早售罄，想吃都吃不上。

夜間燈會的集中人流，讓這里的擁堵密度遠超泰山。

第三名：河南洛陽龍門石窟。

龍門石窟常年旅游熱度居高不下。

馬年春節(jié)更是被擠至“緊急停售”。

2月20號，因景區(qū)客流逼近最大承載量；

景區(qū)緊急關(guān)閉了線上線下所有售票窗口，不再接待新的游客。

已入園的游客也被工作人員引導(dǎo)分流。

據(jù)統(tǒng)計，龍門石窟單日最高接待量約10萬人次。

盧舍那大佛所在地的排隊時長超過2小時。

多數(shù)游客排了半天隊，到了跟前僅能匆匆看一眼大佛，連拍照的機會都沒有。

為緩解擁堵，景區(qū)不得不將開放時間延長至晚上7點。

但即便如此，仍有不少游客未能入園。

只能在景區(qū)門口遺憾返程，其擁堵程度遠超夫子廟。

第二名：西安大唐不夜城。

作為近幾年的頂流景區(qū)，大唐不夜城憑借濃厚的盛唐氛圍感火出圈。

單日客流峰值接近40萬人次。

到了晚上七八點，街區(qū)內(nèi)更是寸步難行，連轉(zhuǎn)身都十分費勁。

不少游客專程穿漢服前來打卡；

卻被擁擠的人潮擠得披頭散發(fā)。

原本想拍一組美美的古風(fēng)照片；

最后拍出來全是“人頭背景板”。

此外，大唐不夜城還聯(lián)動西安城墻燈會，形成了超大人流圈。

從大唐不夜城到城墻腳下，整條街都擠滿了游客。

進景區(qū)、上城墻都需要排隊，周邊交通徹底癱瘓。

不少游客最后只能步行幾公里返回酒店，堪稱“年度最累出游體驗”。

第一名：杭州西湖。

作為國內(nèi)最老牌的熱門景區(qū)，馬年春節(jié)，西湖直接被擠“瘋”了。

整個春節(jié)假期，西湖總客流量約480萬人次。

單日最高達49.8萬人次，相當(dāng)于一個小縣城的全部人口聚集在西湖邊。

去過的朋友都有深刻體會：

原本的斷橋早已不是“斷橋”，而是名副其實的“人橋”；

不算長的蘇堤，硬生生要走一個多小時，一步挪不了半尺。

前后左右全是人，想拍一張沒有人頭的西湖純風(fēng)景照，難上加難。

更離譜的是，西湖周邊的共享單車早已被搶空。

打車排隊時長超過一小時，景區(qū)工作人員忙到腳不沾地、

西湖也穩(wěn)穩(wěn)拿下馬年春節(jié)最堵景區(qū)的榜首。

結(jié)語

景區(qū)的擁堵背后的原因也有跡可循：

一是三年疫情過后，大家的出游需求徹底爆發(fā)。

春節(jié)假期時長充足，家庭出游、親友同游的人數(shù)大幅增加。

二是各大景區(qū)推出的特色活動。

如秦淮燈會、大同古城墻燈會、迪士尼新春活動；

以及九寨溝的藍冰、熊貓基地的“花花”，均吸引了大批游客前來打卡。

三是部分景區(qū)的承載能力不足，難以應(yīng)對春節(jié)期間的客流高峰。

加之多數(shù)游客集中在初一至初七出游，缺乏錯峰意識。

再加上熱門城市的高鐵、高速春節(jié)期間擁堵，進一步加劇了出行不便。

其實，春節(jié)出游圖的就是一份開心和熱鬧。

即便被擠得夠嗆，還是有不少人覺得：

能和家人一起看風(fēng)景、感受年味，也是一種幸福。

當(dāng)然，也有很多網(wǎng)友表示，下次春節(jié)再也不湊這種熱鬧；

寧愿在家躺著休息，也不想去景區(qū)遭罪。

最后想問大家：馬年春節(jié)，你出游了嗎？

有沒有被堵在這十大景區(qū)里？

歡迎在評論區(qū)留言交流避坑經(jīng)驗。

也提醒大家，下次出游盡量錯峰出行。

避開熱門景區(qū)的高峰時段，才能擁有更好的游覽體驗。