□河南日報(bào)社視覺全媒體中心·大河報(bào)記者 祁驛

明日尾號3和8停駛

車企內(nèi)卷愈演愈烈，降價(jià)、互撕成常態(tài)時(shí)，有一家頭部車企卻公開“反卷”，明確表態(tài)要跳出惡性競爭的怪圈。

2月24日，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱發(fā)布新春寄語，清晰傳遞出企業(yè)的發(fā)展新方向，這也是吉利在馬年開工后，向行業(yè)和市場釋放的重要信號。

作為國內(nèi)汽車行業(yè)的中堅(jiān)力量，吉利此次的表態(tài)，瞬間引發(fā)行業(yè)內(nèi)外關(guān)注。

淦家閱在寄語中明確表示，吉利將堅(jiān)決摒棄內(nèi)卷式的惡性競爭，不走單純拼價(jià)格、拼流量的老路。

取而代之的，是堅(jiān)定不移地走內(nèi)涵式可持續(xù)發(fā)展之路，重點(diǎn)聚焦“五大戰(zhàn)役”。

這“五大戰(zhàn)役”具體而言，就是技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)和企業(yè)道德戰(zhàn)。

淦家閱強(qiáng)調(diào)，吉利未來將專注做對用戶、對行業(yè)、對社會真正有價(jià)值的事情，以實(shí)力立足市場。

這份底氣，源于吉利過去一年的亮眼業(yè)績和扎實(shí)積累。

寄語中披露的數(shù)據(jù)顯示，2025年，吉利汽車的行業(yè)復(fù)購滲透率達(dá)到23%，意味著每100位換車用戶中，就有23位選擇繼續(xù)信賴吉利。

新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)更為突出，滲透率較此前增長9倍，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

旗下各品牌的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，成為支撐企業(yè)發(fā)展的重要力量。

高端品牌極氪勢頭強(qiáng)勁，全系產(chǎn)品均價(jià)超過53萬元，已然躋身豪華汽車陣營。

其中極氪009單車型成交均價(jià)更是突破63萬元，成功拿下50萬元以上大型SUV銷量榜首，打破了高端市場被外資品牌壟斷的格局。

銀河系列同樣表現(xiàn)不俗，不僅實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長，還助力吉利連續(xù)9年守住中國品牌燃油車銷量冠軍的寶座。

為了更好地落地“五大戰(zhàn)役”，吉利也明確了2026年的技術(shù)布局和發(fā)展規(guī)劃。

今年，吉利將把長續(xù)航、超快充的800V平臺應(yīng)用于銀河品牌，讓該品牌全系電混車型的純電續(xù)航突破200公里。

這意味著未來銀河電混車型，日常通勤可純電行駛，長途出行無續(xù)航焦慮，實(shí)用性大幅提升。

技術(shù)突破不止于此，2026年上半年，吉利還將正式發(fā)布i-HEV智能雙擎技術(shù)。

該技術(shù)是全球首個(gè)搭載“AI云動力”的混動系統(tǒng)，最引人關(guān)注的是，它能將百公里油耗控制在3升以內(nèi)。

按照當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，百公里油耗3升意味著每公里花費(fèi)僅兩三元，能極大降低用戶的用車成本。

對于普通消費(fèi)者而言，吉利的這些舉措，無疑將帶來更具性價(jià)比、更優(yōu)質(zhì)的用車選擇。

業(yè)內(nèi)人士分析，吉利公開拒絕內(nèi)卷、聚焦價(jià)值競爭，或許將引領(lǐng)國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展風(fēng)向。

在惡性競爭加劇行業(yè)內(nèi)耗的當(dāng)下，吉利的選擇，既有利于自身高質(zhì)量發(fā)展，也能推動整個(gè)行業(yè)向更健康、更理性的方向前行。

責(zé)編：介明鋼丨審核：耿子騰丨監(jiān)制：趙豐玉

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