馬，是自然演化的精妙杰作，是跨越千年的人類伙伴。它的發(fā)展史連著人類文明的脈絡(luò)，從戰(zhàn)場鐵騎、絲路信使到奧運(yùn)舞者，每一次人馬協(xié)作都書寫著信任與共生的史詩。本文將帶你探尋人馬情緣與現(xiàn)代馬術(shù)的獨(dú)特魅力。

馬的進(jìn)化是生物為適應(yīng)環(huán)境而演變的經(jīng)典范例。這一過程始于約5500萬年前北美洲森林中的始祖馬，隨著氣候變干、草原擴(kuò)張，馬類向更適應(yīng)開闊地帶生存的方向演化：體形增大以開闊視野，提高奔跑效率；趾數(shù)減少形成堅硬的單蹄，提升在硬地上的奔跑速度與耐力；牙齒從低冠的食葉齒演變?yōu)楦吖诘氖巢蔟X，以應(yīng)對粗草的磨損。直至約24萬年前，單蹄、高冠齒和流線型身軀的現(xiàn)代馬祖先出現(xiàn)并成為草原速度優(yōu)勢物種，為人馬關(guān)系奠定了生物學(xué)基礎(chǔ)。

人馬關(guān)系：跨越千年的共生史詩

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馴化：從獵物到伙伴

6000年前，中亞草原上的人類放下捕獵野馬的長矛，開啟了將其從獵物馴化為伙伴的漫長歷程。哈薩克斯坦出土的5000年前的馬鐙環(huán)，印證了當(dāng)時人類已掌握騎馬技藝；安陽殷墟（商代晚期都城遺址，位于河南省安陽市）的商周馬車遺跡中，青銅軛具盡顯古代車馬協(xié)同作戰(zhàn)的智慧；新疆出土的公元前5世紀(jì)的馬鞍銅飾，則見證了游牧民族“馬背上的家”的獨(dú)特生活圖景。

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工作馬：車輪下的文明

在發(fā)動機(jī)發(fā)明前，馬是“活的發(fā)動機(jī)”。從商周時期的青銅馬車到現(xiàn)代的觀光馬車，馬蹄聲始終伴隨著車輪滾動，見證著歷史的變遷。19世紀(jì)的英國，公共馬車穿梭于城市街巷；法國巴黎的馬軌道車，載著市民往來于各個角落；匈牙利的四輪馬車，更是改寫了當(dāng)時的城市交通格局。

安陽殷墟遺址出土的殷商時期馬車

工業(yè)革命后，馬在偏遠(yuǎn)地區(qū)依然承擔(dān)著耕地、拉貨的重任——亞述人（生活在西亞兩河流域北部的閃米特民族）用“甲狀帶石斑磨”保護(hù)馬蹄，還通過“裝鼻術(shù)”幫助馬在勞作時呼吸更順暢。而中國自西漢起鋪設(shè)的絲綢之路，更離不開馬背與馬車構(gòu)建的高效陸路運(yùn)輸體系，馬不僅承載著東西方的貿(mào)易往來，更成為文明交流的重要紐帶。

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戰(zhàn)爭馬：馬鐙上的榮耀

馬鐙的發(fā)明，徹底改變了戰(zhàn)爭形態(tài)，讓騎兵成為戰(zhàn)場上的主宰力量。13世紀(jì)，蒙古騎兵騎著矮小結(jié)實的戰(zhàn)馬橫掃歐亞；中世紀(jì)的歐洲騎士，騎著披掛鎧甲的戰(zhàn)馬，半蹲著沖鋒。第一次世界大戰(zhàn)期間，約800萬匹戰(zhàn)馬葬身塹壕戰(zhàn)，它們或牽引彈藥車或運(yùn)送傷員，用生命詮釋著“不會說話的英雄”的含義；即便到了第二次世界大戰(zhàn)期間，馬在山地運(yùn)輸中依然發(fā)揮著不可替代的作用。

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馬文化：蹄印里的浪漫

馬自古便是藝術(shù)創(chuàng)作的靈感繆斯：中世紀(jì)掛毯作品《獨(dú)角獸捕獵》中，馬是純潔的象征；唐代“唐三彩打馬球仕女俑”與章懷太子墓壁畫《馬球圖》，生動再現(xiàn)了盛唐時期的運(yùn)動風(fēng)采；徐悲鴻的畫作《水墨奔馬》則演繹出東方風(fēng)骨。

在文學(xué)領(lǐng)域，當(dāng)代作家張承志的小說《黑駿馬》借馬的一生照見人性，美國影片《戰(zhàn)馬》用馬的視角還原戰(zhàn)爭創(chuàng)傷。在民族文化中，蒙古族人視馬為“草原之翼”；哈薩克族的“姑娘追”藏著以馬鞭為語、以馬為媒的愛情密碼。

現(xiàn)代馬術(shù)：人馬關(guān)系的巔峰之舞

奧運(yùn)馬術(shù)：唯一一項

人與動物共同完成的運(yùn)動

在奧運(yùn)會的所有項目中，馬術(shù)是唯一一項由人與動物共同參與的運(yùn)動，騎手與馬都是運(yùn)動員。騎手通過韁繩、腿扶助（馬術(shù)運(yùn)動術(shù)語）以及身體重心傳遞細(xì)微指令，達(dá)成人與馬的精準(zhǔn)協(xié)作。

奧運(yùn)會馬術(shù)比賽包含盛裝舞步賽、場地障礙賽和三項賽3個分項。

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盛裝舞步賽

又稱“馬場芭蕾”，人馬組合需在20米×60米的場地內(nèi)，配合音樂完成空中換腿、原地踏步、旋轉(zhuǎn)等規(guī)定的藝術(shù)性動作，既展現(xiàn)馬匹的平衡感、柔軟度，又彰顯其動力充沛的受銜（馬術(shù)訓(xùn)練中的馬匹狀態(tài)）狀態(tài)。

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場地障礙賽

人馬組合需在規(guī)定時間內(nèi)，按序跨越12～15道高達(dá)1.6米的障礙，考驗騎手對步幅、起跳點(diǎn)的精準(zhǔn)把控，以及馬匹的勇氣與爆發(fā)力，零罰分是終極目標(biāo)。

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三項賽

又稱馬術(shù)全能賽，分3日進(jìn)行——首日盛裝舞步賽，檢驗馬匹的服從性與藝術(shù)性；次日越野賽，需在復(fù)雜地形中全速跨越固定障礙，考驗人馬的耐力與膽量；第三日場地障礙賽則再次檢驗馬匹體能恢復(fù)情況、跳躍能力與服從性。

奧運(yùn)會馬術(shù)比賽中國知名馬術(shù)運(yùn)動員華天（攝影師／Libby Law Photography 供圖/馬佳玥)

多樣化的馬上運(yùn)動

除了奧運(yùn)項目，馬上運(yùn)動還有著豐富的種類：速度賽中，純血馬騎師以蹲伏姿態(tài)緊貼馬背進(jìn)行極限沖刺；馬球比賽里，隊員在疾馳的馬背上揮槌擊球，既考驗個人的精準(zhǔn)控制，也依賴團(tuán)隊協(xié)作的智慧；耐力賽賽程長達(dá)80～160公里，對人馬的耐力與意志都是極大挑戰(zhàn)，途中設(shè)置的醫(yī)療監(jiān)測點(diǎn)會實時追蹤馬匹狀況以保障馬匹福利（馬匹的身心健康及其適應(yīng)環(huán)境的整體狀態(tài)）；馬背技巧運(yùn)動中，騎手需在全速奔跑的馬背上完成站立、疊羅漢等高難度平衡動作，展現(xiàn)人馬之間的高度默契；西部馬術(shù)根植于美國牧場文化，繞桶賽比拼馬匹高速轉(zhuǎn)向的爆發(fā)力，套牛犢項目則要求騎手在數(shù)秒內(nèi)完成追逐、套索與捆綁等牧場工作，是力量與速度的結(jié)合。

國際馬聯(lián)耐力賽世錦賽團(tuán)體銀牌獲得者隋佳禾

（供圖／馬佳玥）

民族傳統(tǒng)馬術(shù)

各民族的馬術(shù)融合了生產(chǎn)、生活與軍事智慧，形成了獨(dú)特的騎乘體系：蒙古族“那達(dá)慕”大會中的長距離耐力賽，考驗馬匹的持久力與騎手的平衡力；藏族騎手擅長表演“飛馬拾哈達(dá)”等馬背雜技；西南少數(shù)民族的走馬，注重步態(tài)優(yōu)雅與騎乘舒適；維吾爾族走馬，則以蹄聲節(jié)奏定勝負(fù)；滿族馬術(shù)傳承了軍事騎射文化，跳馬、空中控馬等技巧彰顯尚武精神。

羅麥杯·2025中國速度賽馬冠軍賽(呼和浩特站)“育馬者”杯騎師/覃勇(內(nèi)側(cè))陸金貴(外側(cè))(供圖/馬佳玥)

從農(nóng)耕工具、戰(zhàn)場鐵騎、文化載體到奧運(yùn)舞者，人馬協(xié)作的千年旅程詮釋了伙伴的意義——敬畏自然、信任彼此、關(guān)愛他人。當(dāng)我們撫摸馬鬃，聽馬輕嘶，便聽見了自然界中文明與荒野的和解之歌。