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海軍新裝最大口徑巨炮,055后續(xù)艦轟陸可省導(dǎo)彈消耗

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如果你有機(jī)會(huì)站在某個(gè)造船廠的港池邊,你會(huì)立刻注意到那艘舷號(hào)910的綜合試驗(yàn)艦,它現(xiàn)在的樣子多少有點(diǎn)“頭重腳輕”,甚至可以說(shuō)是有些怪異。在這個(gè)寒意未消的初春,前甲板上聳立著一個(gè)碩大的隆起物,那是一門(mén)經(jīng)過(guò)隱身修型處理、炮塔尺寸大得驚人的艦炮。

這種極不協(xié)調(diào)的視覺(jué)沖擊,用一種暴力美學(xué)的方式撕扯著人們的神經(jīng)。對(duì)于熟悉海軍裝備發(fā)展的人來(lái)說(shuō),這不僅僅是一次簡(jiǎn)單的上艦測(cè)試,這是中國(guó)海軍艦炮口徑在歷史峰值上的一次驚險(xiǎn)跳躍——155毫米。



那僅僅是用于陸上彈道試驗(yàn)的樣機(jī),而此刻,當(dāng)它真正矗立在910艦的甲板上,意味著陸上那些枯燥的數(shù)據(jù)采集已經(jīng)結(jié)束,大海才是它最終的考場(chǎng),也是決定它命運(yùn)的審判地。



我們得先聊聊重量,這不僅僅是個(gè)物理概念,更是工程學(xué)上的殘酷妥協(xié)。去年3月曝光的那張銘牌,很容易給人一種錯(cuò)覺(jué):21.8噸?這對(duì)于一門(mén)巨炮來(lái)說(shuō)似乎并不算太重。但這種理解完全被表象騙了。

那只是裸炮的重量——僅僅包含炮管、巨大的炮閂和底座。如果你以為這就是全部,那你就太低估現(xiàn)代艦炮系統(tǒng)的復(fù)雜程度了。要把這門(mén)推測(cè)為62倍徑甚至64倍徑的長(zhǎng)管火炮塞進(jìn)軍艦,你需要的是一整套深埋在甲板之下的巨型機(jī)械系統(tǒng)。



自動(dòng)供彈機(jī)、復(fù)雜的液冷循環(huán)系統(tǒng)、用來(lái)抵消巨大后坐力的緩沖裝置,以及精密的火控校正單元,這些看不見(jiàn)的部分才是重量的大頭。這筆賬算下來(lái),整套系統(tǒng)的戰(zhàn)斗全重會(huì)飆升到70至80噸。這比現(xiàn)役的主力130毫米艦炮重了整整30%到50%,簡(jiǎn)直就是個(gè)“大胖子”。

為什么非要背這么重的包袱?答案藏在射程和威力里。按照陸軍的52倍徑標(biāo)準(zhǔn),155毫米火炮已經(jīng)足夠強(qiáng)悍,但海軍顯然不滿(mǎn)足于此。海戰(zhàn)的環(huán)境更開(kāi)闊,交戰(zhàn)距離更遠(yuǎn),這門(mén)新炮的倍徑被拉長(zhǎng)到了62甚至64,這意味著炮彈在出膛瞬間能獲得更恐怖的初速。



普通彈打個(gè)40公里是家常便飯,一旦換上火箭底排彈或者滑翔增程彈,那個(gè)數(shù)字會(huì)輕而易舉地突破100公里。這不僅僅是數(shù)字的游戲。在戰(zhàn)術(shù)計(jì)算板上,一發(fā)155毫米炮彈的毀傷效能,保守估計(jì)約等于兩發(fā)130毫米炮彈。

當(dāng)射程突破100公里,艦炮就不再是視距內(nèi)的肉搏工具,它開(kāi)始侵入原本屬于反艦導(dǎo)彈的領(lǐng)地,填補(bǔ)了近防炮與昂貴的反艦導(dǎo)彈之間那塊尷尬的火力真空。但問(wèn)題是,為了這多出來(lái)的幾十公里射程和成倍的威力,我們需要付出的代價(jià),真的只是那幾十噸的重量嗎?



把目光投向大洋彼岸,那里躺著一具昂貴的“尸體”,名字叫AGS(先進(jìn)火炮系統(tǒng))。時(shí)間回溯到1996年,美國(guó)海軍啟動(dòng)DD-21計(jì)劃時(shí),BAE公司拿出的那個(gè)MK51型155毫米艦炮方案,曾讓全世界的海軍將領(lǐng)眼紅。單艦雙炮布局,科幻的隱身炮塔,聽(tīng)起來(lái)完美無(wú)缺。

但美國(guó)人犯了一個(gè)致命的邏輯錯(cuò)誤:他們?cè)噲D從零開(kāi)始搭建一套專(zhuān)用的彈藥體系。這是一個(gè)關(guān)于“規(guī)模效應(yīng)”如何殺人的經(jīng)典案例。AGS系統(tǒng)的悲劇在于,它的彈藥與美國(guó)陸軍龐大的155毫米口徑完全零互通。



起初,美軍指望通過(guò)朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦的龐大采購(gòu)量來(lái)攤薄成本。當(dāng)朱姆沃爾特的訂單從32艘被無(wú)情砍到只剩3艘時(shí),經(jīng)濟(jì)學(xué)的詛咒降臨了。那款被稱(chēng)為L(zhǎng)RLAP的遠(yuǎn)程彈藥,單價(jià)像坐了火箭一樣飆升。

這簡(jiǎn)直是一場(chǎng)噩夢(mèng):一枚炮彈的價(jià)格最終逼近了80萬(wàn)美元。你知道這是什么概念嗎?一枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈的價(jià)格也不過(guò)如此。當(dāng)炮彈貴得像導(dǎo)彈一樣時(shí),艦炮存在的廉價(jià)、持續(xù)壓制的法理基礎(chǔ)就徹底崩塌了。結(jié)局是注定的。



2016年,美國(guó)海軍咬著牙停止了AGS彈藥的采購(gòu)。到了2023年,也就是三年前,我們看到朱姆沃爾特號(hào)不得不拆除其中一座AGS炮塔,灰溜溜地?fù)Q上了CPS高超音速導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)。

至于德國(guó)人?他們的MONARC項(xiàng)目早在20年前就試圖把陸軍的PzH2000炮塔直接搬上軍艦,雖然技術(shù)跑通了,但最終也因?yàn)槿蝿?wù)需求不明和后勤適配難題,變成了一堆封存的技術(shù)圖紙。



這兩條岔路擺在中國(guó)海軍面前:是重蹈美國(guó)人的覆轍,搞一套昂貴的專(zhuān)用體系?還是像德國(guó)人那樣試圖借力打力?顯然,我們的工程師在2026年的今天,試圖走出第三條路。

現(xiàn)在回到我們的910試驗(yàn)艦上。既然這門(mén)炮重達(dá)80噸,后坐力驚人,那它未來(lái)的“家”會(huì)在哪里?之前網(wǎng)絡(luò)上瘋傳的所謂“9000噸級(jí)通用驅(qū)逐艦”方案,在物理法則面前顯得有些站不住腳。



要把這樣一門(mén)巨炮安頓好,艦體強(qiáng)度必須足夠“硬”,彈藥艙容必須足夠“深”,持續(xù)供彈的通道必須足夠“寬”。這四重硬約束,像篩子一樣過(guò)濾掉了絕大多數(shù)現(xiàn)役艦體。唯一的合理答案指向了萬(wàn)噸級(jí)平臺(tái)——也就是055型的改進(jìn)版。

看看隔壁054B護(hù)衛(wèi)艦換裝100毫米炮的動(dòng)作,你就能摸到海軍高層的脈搏。他們不再單純追求口徑崇拜,而是在意火力的密度和持續(xù)性。導(dǎo)彈負(fù)責(zé)解決幾百公里外的高價(jià)值目標(biāo),那是“點(diǎn)穴”;而155毫米艦炮,負(fù)責(zé)的是中近距離的高頻次區(qū)域覆蓋,那是“砸場(chǎng)子”。



尤其是面對(duì)未來(lái)海戰(zhàn)中可能出現(xiàn)的無(wú)人機(jī)蜂群或無(wú)人艇狼群,用動(dòng)輒幾百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)的導(dǎo)彈去打顯然是虧本買(mǎi)賣(mài)。這時(shí)候,一門(mén)反應(yīng)速度快、單發(fā)成本相對(duì)低廉、具備全自動(dòng)裝填能力的155毫米大炮,就是最好的“驅(qū)蟲(chóng)劑”。

但這門(mén)炮能不能真正形成戰(zhàn)斗力,還取決于最后一塊拼圖:低成本制導(dǎo)套件。如果能在海上的高鹽高濕環(huán)境下,讓普通的慣性或衛(wèi)星制導(dǎo)套件穩(wěn)定工作,把“覆蓋工具”變成“精確點(diǎn)殺”,那這門(mén)炮才算真正有了靈魂。



我們今天看著910艦上的這門(mén)巨炮,很容易陷入對(duì)大口徑和長(zhǎng)射程的狂熱迷戀。但這門(mén)155毫米艦炮的命運(yùn),最終并不取決于它的炮管有多長(zhǎng),或者隱身炮塔有多科幻。它的生死線,掌握在后勤部門(mén)的計(jì)算器里。

美國(guó)人用慘痛的教訓(xùn)告訴我們,技術(shù)上的先進(jìn)如果無(wú)法轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)上的可承受性,最終只會(huì)淪為昂貴的擺設(shè)。中國(guó)這門(mén)新炮的關(guān)鍵,在于它的彈藥供應(yīng)鏈能否實(shí)現(xiàn)真正的“陸海通吃”。



如果我們的軍艦?zāi)苤苯酉戃婟嫶蟮?55毫米彈藥庫(kù)存,或者至少在零部件上實(shí)現(xiàn)高度通用,那么這門(mén)炮就是改變海戰(zhàn)規(guī)則的神器。反之,如果它也走上了專(zhuān)用彈藥的貴族路線,那么無(wú)論它的射程是否突破100公里,它都很難在未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)預(yù)算表中活下來(lái)。



畢竟,在戰(zhàn)爭(zhēng)的邏輯里,一枚打不起的炮彈,和廢鐵沒(méi)有任何區(qū)別。這場(chǎng)關(guān)于噸位、成本與火力的博弈,才剛剛開(kāi)始。

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