電動(dòng)知家消息，今日上午，據(jù)多家媒體報(bào)道，商務(wù)部發(fā)布2026年第11號(hào)、12號(hào)公告，公布將20家日本實(shí)體列入出口管制管控名單，同時(shí)將20家日本實(shí)體列入關(guān)注名單。值得注意的是，在被列入關(guān)注名單的20家日本實(shí)體中，有兩家日本車企，斯巴魯株式會(huì)社（SUBARU Corporation）、日野汽車株式會(huì)社（Hino Motors, Ltd.）。

公告要 求，出口經(jīng)營者向上述實(shí)體出口 兩用物項(xiàng) ，不得申請(qǐng)通用許可或者以登記填報(bào)信息方式獲得出口憑證；申請(qǐng)單項(xiàng)許可時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交對(duì)列入關(guān)注名單實(shí)體的風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 估報(bào) 告，并提供不將兩用物項(xiàng)用于一切有助于提升日本軍事實(shí)力用途的書面承諾 。許可審查期限不受《中華人民共和國兩用物項(xiàng)出口管制條例》第十七條第一款規(guī)定期限的限制。

據(jù)悉，此次列入關(guān)注名單的兩大日本車企，均在全球汽車產(chǎn)業(yè)布局中占據(jù)重要地位，且在華深耕多年，業(yè)務(wù)布局各有側(cè)重。斯巴魯是日本富士重工業(yè)株式會(huì)社（FHI）旗下的汽車品牌，總部位于日本東京，主打高端乘用車市場(chǎng)，成立于1953年，以“水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（BOXER）”和“左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（Symmetrical AWD）”為核心技術(shù)。在華布局方面，斯巴魯2004年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)，2005年成立斯巴魯汽車（中國）有限公司，負(fù)責(zé)在華整體市場(chǎng)銷售、進(jìn)出口、倉儲(chǔ)物流等業(yè)務(wù)，與龐大集團(tuán)合資成立銷售公司銷售汽車，主力進(jìn)口車型涵蓋力獅（參數(shù)丨圖片）、傲虎、森林人等。

日野汽車是日本最大的商用車制造企業(yè)，隸屬于豐田集團(tuán)（豐田持股50.1%），成立于1942年，以生產(chǎn)卡車、客車等商用車為主。在華布局上，日野汽車通過合資企業(yè)（如廣汽日野、沈飛日野）在中國生產(chǎn)商用車，主要覆蓋重卡、客車領(lǐng)域。2024年，日野汽車宣布退出中國發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)業(yè)務(wù)（上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)清算），專注于商用車整車制造。目前廣汽日野已獲得多種新能源商用車產(chǎn)品公告，布局純電動(dòng)、氫燃料電池商用車領(lǐng)域，且躋身2025年1月新能源牽引車銷量TOP15榜單，同時(shí)日野汽車與國內(nèi)多家零部件企業(yè)保持供應(yīng)鏈合作往來，深度融入中國商用車產(chǎn)業(yè)鏈。

商務(wù)部明確表示，將對(duì)關(guān)注名單中實(shí)體的兩用物項(xiàng)出口實(shí)施更嚴(yán)格的最終用戶和最終用途審查，凡是涉及日本軍事用戶、軍事用途，以及一切有助于提升日本軍事實(shí)力的出口申請(qǐng)，均不予批準(zhǔn)。同時(shí)，列入關(guān)注名單的實(shí)體若能履行配合核查義務(wù)，可申請(qǐng)移出名單，商務(wù)部核實(shí)后將予以辦理。