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珂爾談規(guī)劃:鄭州都市圈8城交通發(fā)力,打造立體通勤體系→

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2026年作為“十五五”開局之年,鄭州都市圈可是全省發(fā)展的核心新引擎,而交通,正是撐起這份發(fā)展的“骨架”!按照規(guī)劃,今年都市圈交通將以“一核引領(lǐng)、直連直通、1小時(shí)通勤”為核心,集中發(fā)力高鐵、高速、城際快速路和城市路網(wǎng)升級(jí),打通互聯(lián)互通“最后一公里”。

目前,都市圈各主要城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)已經(jīng)敲定,老話常說(shuō)“路網(wǎng)通,百業(yè)興”,下面就帶大家逐一看看,2026年鄭州都市圈各城市的交通重點(diǎn)計(jì)劃,每一個(gè)都關(guān)系到我們的出行和城市發(fā)展!



鄭州都市圈核心城市和產(chǎn)業(yè)帶布局圖?網(wǎng)絡(luò)僅供參考

核心引領(lǐng):鄭州(都市圈核心城市)

1. 對(duì)外樞紐與高鐵(強(qiáng)化核心輻射力)

? 機(jī)場(chǎng)與航空樞紐:加速推進(jìn)機(jī)場(chǎng)三期工程、中國(guó)郵政航空樞紐建設(shè),今年計(jì)劃新增國(guó)際航線5-8條,貨郵吞吐量沖刺110萬(wàn)噸,讓鄭州“空中門戶”更通暢,買全球、賣全球更高效。

? 高鐵與鐵路:重點(diǎn)推進(jìn)鄭州南站高鐵樞紐建設(shè),進(jìn)一步強(qiáng)化米字形高鐵網(wǎng)核心節(jié)點(diǎn)功能,讓鄭州與都市圈各城市、全國(guó)主要城市的聯(lián)通更快捷。

2. 都市圈高速互聯(lián)互通(落實(shí)13445工程)

? 建成通車:鄭洛高速、鄭許高速(鄭南高速鄭許段)今年正式通車,將新增鄭州與洛陽(yáng)、許昌的高速直連新通道,通勤時(shí)間大幅壓縮。

? 主線完工:焦平高速(滎陽(yáng)至新密段,也就是鄭州第二繞城高速西線閉合段)實(shí)現(xiàn)主線完工,徹底打通鄭州繞城高速“閉環(huán)”,緩解城區(qū)交通壓力。

? 開工建設(shè):鄭開大道智慧化改造、新國(guó)道107鄭州境快速化工程正式開工,讓城際通行更智能、更高效。

? 續(xù)建提速:鄭少高速改擴(kuò)建、G310、G343改建等項(xiàng)目加快推進(jìn),確保按節(jié)點(diǎn)完成建設(shè)任務(wù)。



3. 城市快速路網(wǎng)升級(jí)(暢通城區(qū)微循環(huán))

? 在建攻堅(jiān):全力推進(jìn)渠南路快速通道、新龍路、農(nóng)業(yè)路西延、站北路建設(shè),今年確保渠南路西段、常州路順利通車,完善城區(qū)快速路骨架。

? 樞紐暢行:東三環(huán)跨金水東路新增匝道,直達(dá)鄭州東站落客平臺(tái),徹底解決東站周邊出行擁堵問(wèn)題;同步推進(jìn)高鐵東站綜合樞紐工程建設(shè),助力東廣場(chǎng)新消費(fèi)高地的交通出行更便捷。

鄭開同城化:開封(東部核心)

1. 城際直連工程(深化鄭開同城)

? 智慧升級(jí):全力配合鄭州,推進(jìn)鄭開大道智慧化改造,讓兩地通勤更智能;加快鄭開城際鐵路公交化、地鐵化改造,加密班次、縮短間隔;同步謀劃開蘭城際鐵路,拓展同城化輻射范圍。

? 道路貫通:加快鄭州平安大道與開封東京大道貫通工程,實(shí)現(xiàn)兩地核心道路直連;推進(jìn)開港城際通道建設(shè),打通開封與鄭州航空港的快速聯(lián)絡(luò)線。

2. 高速與干線(織密聯(lián)通路網(wǎng))

? 建成通車:蘭原高速(蘭考至封丘段)今年通車,進(jìn)一步強(qiáng)化開封與新鄉(xiāng)、鄭州北部的聯(lián)通,完善北部路網(wǎng)布局。

? 戰(zhàn)略干線:推進(jìn)G310南移開封境工程,打造鄭汴商?hào)|西向大通道,既能分流過(guò)境交通,也能疏解古城核心區(qū)交通壓力。



3. 城市路網(wǎng)與物流(完善城區(qū)功能)

? 城區(qū)環(huán)線:推進(jìn)北環(huán)與東環(huán)建設(shè),打造古城保護(hù)“金腰帶”,既保護(hù)古城風(fēng)貌,又暢通城區(qū)交通。

? 物流樞紐:加快建設(shè)開封國(guó)際陸港、蘭考國(guó)際陸港,推進(jìn)賈魯河通航前期工作,全力構(gòu)建“空陸鐵海數(shù)”多式聯(lián)運(yùn)樞紐,助力開封物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

鄭許一體化:許昌(南部核心)

1. 城際直連與樞紐(加速鄭許融合)

? 高速建成:鄭許高速(鄭南高速)、焦平高速、周平高速今年全部通車,實(shí)現(xiàn)許昌與鄭州高速雙貫通,兩地通勤更快捷。

? 市域鐵路:推動(dòng)鄭許市域鐵路與新鄭機(jī)場(chǎng)零距離換乘,加快軸線站點(diǎn)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)組團(tuán)建設(shè),實(shí)現(xiàn)“交通+產(chǎn)業(yè)”深度融合。

? 快速路對(duì)接:積極推進(jìn)忠武路、中原路等城際快速路貫通,實(shí)現(xiàn)許昌與鄭州城區(qū)直連,不用繞路、直達(dá)核心。

? 鐵路前期:開展許昌東至許昌北聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目前期工作,為后續(xù)鐵路路網(wǎng)優(yōu)化打下基礎(chǔ)。



2. 城市路網(wǎng)升級(jí)(暢通城區(qū)交通)

? 快速化改造:實(shí)施新興路快速化提升(高架)、文峰路下穿隧道工程,有效緩解鐵東、鐵西與老城區(qū)的交通擁堵,提升城區(qū)通行效率。

? 斷頭路打通:今年重點(diǎn)打通潩河北路、群眾路等5條斷頭路;完成天寶西路、灞陵路等9條道路銑刨提升,改善市民出行體驗(yàn)。

鄭新融合:新鄉(xiāng)(北部核心)

1. 跨黃河通道(核心攻堅(jiān)任務(wù))

? 建成通車:蘭封高速、鄭新快速路兩大跨黃河通道今年正式通車,徹底實(shí)現(xiàn)新鄉(xiāng)與鄭州主城區(qū)直連直通,打破黃河天塹的交通阻隔。

2. 高速與鐵路(完善路網(wǎng)布局)

? 開工建設(shè):輝鄄高速、鄭輝高速今年開工,進(jìn)一步完善新鄉(xiāng)“四橫四縱兩環(huán)”高速網(wǎng);實(shí)施繞城公路改造提升工程,今年計(jì)劃新增高速公路100公里以上,新改建干線公路430公里。

? 鐵路謀劃:推進(jìn)新焦高鐵、新菏高鐵前期工作;加快市域“三環(huán)線”全面貫通(如S229上跨新焦鐵路),完善市域路網(wǎng)循環(huán)。



3. 通用航空與低空經(jīng)濟(jì)(培育新增長(zhǎng)點(diǎn))

加快發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì),支持唐莊通用機(jī)場(chǎng)拓展服務(wù)品類,推動(dòng)長(zhǎng)垣市、輝縣市通用機(jī)場(chǎng)前期工作,打造新鄉(xiāng)交通新優(yōu)勢(shì)。

鄭焦聯(lián)動(dòng):焦作(西北部核心)

1. 高鐵與高速(強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)能力)

? 高鐵推進(jìn):加快焦?jié)迤礁哞F焦作段建設(shè),這條高鐵串聯(lián)焦作、濟(jì)源、洛陽(yáng)、平頂山,讓焦作順利融入呼南通道,聯(lián)通更多城市。

? 高速攻堅(jiān):推進(jìn)焦平高速(焦作至滎陽(yáng)段)、沿太行高速焦作段建設(shè);開工焦唐高速溫縣至鞏義段;開展晉新高速改擴(kuò)建前期工作,完善焦作高速路網(wǎng)。

2. 城市路網(wǎng)優(yōu)化(暢通城區(qū)交通)

? 斷頭路打通:拓寬天河南路、工字路、揚(yáng)清路等12條“斷頭路”“瓶頸路”,解決市民出行“最后一公里”難題;推動(dòng)山陽(yáng)路(南海路—黃河大道)建成通車,完善城區(qū)骨干路網(wǎng)。



3. 多式聯(lián)運(yùn)(提升物流效能)

大力發(fā)展公鐵海多式聯(lián)運(yùn),深化豫北國(guó)際陸港和月山編組站一體化運(yùn)營(yíng),優(yōu)化豫北國(guó)際陸港及周邊產(chǎn)業(yè)空間布局,今年開通“焦作—青島”鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列,降低物流成本、提升物流效率。

都市圈協(xié)同:洛陽(yáng)、平頂山、漯河、濟(jì)源

洛陽(yáng)(西翼核心)

加快焦?jié)迤礁哞F洛陽(yáng)段、鄭洛高速建設(shè),強(qiáng)化與鄭州西部高速直連,全力打造都市圈西翼樞紐;推進(jìn)古城快速路立交、三川大道立交下穿關(guān)林火車站、九都路下穿工程,打通紗廠東路(金谷圓路—光華路)斷頭路,完善城區(qū)路網(wǎng);實(shí)施中州西路(天津路—太原路、武漢路—鄭州路)排水防澇與道路施工,優(yōu)化老城區(qū)通行條件;同步謀劃鄭洛城際鐵路、洛十萬(wàn)鐵路等重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目,進(jìn)一步強(qiáng)化交通樞紐地位。



平頂山(豫中南樞紐)

重點(diǎn)推進(jìn)焦?jié)迤礁哞F平頂山段、平漯周高鐵建設(shè),實(shí)現(xiàn)與鄭州、漯河、周口快速聯(lián)通,構(gòu)建豫中南高鐵樞紐;葉魯高速今年建成通車,焦平高速實(shí)現(xiàn)主體完工;扎實(shí)做好魯山機(jī)場(chǎng)、永靈高速、周平高速、寧洛高速和蘭南高速加寬改造等項(xiàng)目前期工作;新設(shè)尼龍城、魯山西等4個(gè)高速出入口,方便群眾出行、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。



漯河(食品名城·水鐵聯(lián)運(yùn)樞紐)

加快平漯周高鐵漯河段建設(shè),強(qiáng)化豫中南樞紐功能,精準(zhǔn)對(duì)接鄭州都市圈產(chǎn)業(yè)帶;今年新建改造道路13條,實(shí)施“斷頭路”打通等微循環(huán)改造11條;啟動(dòng)泰山路沙河橋新建工程、淞江路下穿京廣鐵路涵洞改建工程,人民路澧河退水閘工程6月底前建成完工;推進(jìn)繞城道路互聯(lián)互通,加快周漯平高速建設(shè),西環(huán)與龍江路西伸項(xiàng)目力爭(zhēng)10月底前貫通,漯舞快速通道、新107國(guó)道分別實(shí)現(xiàn)建成通車、上半年完工;漯河港擴(kuò)容提質(zhì)工程同步推進(jìn),建設(shè)11個(gè)1000噸級(jí)散貨泊位,年通過(guò)能力達(dá)1825萬(wàn)噸,2026年底部分投用,打通內(nèi)河航運(yùn)通道,直接對(duì)接周口港、長(zhǎng)三角港口群,助力食品產(chǎn)業(yè)物流升級(jí)。



濟(jì)源(省直轄示范區(qū)·豫晉交界樞紐)

推進(jìn)焦?jié)迤礁哞F濟(jì)源段、沿黃高速(武陟至濟(jì)源段)建設(shè),全面融入都市圈北部生態(tài)文旅與交通廊道;推動(dòng)S240東移濟(jì)洛快速通道(濟(jì)源境)和濟(jì)源—周口港綠色貨運(yùn)通道項(xiàng)目建設(shè),強(qiáng)化與洛陽(yáng)、周口等地的聯(lián)通;今年新改建農(nóng)村公路70公里,修復(fù)白閆線、大社至盤古寺段等次差路段,打造三官殿至庭房段等產(chǎn)業(yè)路、旅游路,助力鄉(xiāng)村振興和文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展;改造邵原鎮(zhèn)花園橋等5座橋梁,提升農(nóng)村公路通行安全。



總結(jié)

2026年作為“十五五”開局之年,鄭州都市圈交通建設(shè)迎來(lái)“爆發(fā)期”,核心圍繞“一核引領(lǐng)、直連直通、1小時(shí)通勤”目標(biāo),構(gòu)建“高鐵+高速+城際快速路+城市路網(wǎng)”的全方位、立體化交通體系。從核心城市鄭州的樞紐升級(jí)、路網(wǎng)閉環(huán),到鄭開、鄭許、鄭新、鄭焦四大同城化/一體化板塊的直連通道攻堅(jiān),再到洛陽(yáng)、平頂山、漯河、濟(jì)源四市的協(xié)同聯(lián)動(dòng),全年重點(diǎn)項(xiàng)目覆蓋面廣、針對(duì)性強(qiáng),既聚焦“互聯(lián)互通”,打通城際交通壁壘,又兼顧“民生出行”,優(yōu)化城市路網(wǎng)微循環(huán),更注重“產(chǎn)業(yè)賦能”,通過(guò)交通升級(jí)帶動(dòng)物流、產(chǎn)業(yè)、文旅等領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展。

此次交通建設(shè)的全面推進(jìn),不僅將進(jìn)一步壓縮鄭州都市圈各城市通勤時(shí)間,鞏固“1小時(shí)通勤圈”,更能強(qiáng)化鄭州的核心輻射引領(lǐng)作用,推動(dòng)都市圈資源共享、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、人口集聚,破解區(qū)域發(fā)展不平衡問(wèn)題?!奥肪W(wǎng)通,百業(yè)興”,2026年鄭州都市圈的交通發(fā)力,既是“十五五”開局的堅(jiān)實(shí)舉措,也是打造全省核心增長(zhǎng)極、建設(shè)全國(guó)重要先進(jìn)制造業(yè)基地和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心的重要支撐,為后續(xù)都市圈高質(zhì)量發(fā)展筑牢交通根基、注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

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