與眾08作為金標(biāo)大眾面向中國(guó)市場(chǎng)的全新旗艦車型,與眾08近日于黑龍江省黑河市完成極寒環(huán)境實(shí)地測(cè)試。這款由大眾汽車(安徽)數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司推出的全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV,在零下30攝氏度的極端條件下,以穩(wěn)定的機(jī)械素質(zhì)與可靠的電控表現(xiàn),驗(yàn)證了其在高寒地區(qū)的適用性。本次冬測(cè)特別邀請(qǐng)與眾06車主參與全程體驗(yàn),以真實(shí)用戶視角記錄車輛在冰雪路況中的實(shí)際表現(xiàn)。

極寒實(shí)測(cè):冰雪路況驗(yàn)證底盤功底

黑河市地處東北北端,冬季氣溫常年維持在零下25至35攝氏度區(qū)間,積雪覆蓋周期長(zhǎng),是汽車行業(yè)公認(rèn)的高寒測(cè)試圣地。與眾08在此進(jìn)行了包含蛇形繞樁、圓環(huán)漂移、緊急制動(dòng)等在內(nèi)的多項(xiàng)動(dòng)態(tài)測(cè)試。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹,該車采用前雙叉臂與后五連桿獨(dú)立懸架組合,在延續(xù)德系底盤調(diào)校風(fēng)格的基礎(chǔ)上,針對(duì)極限路況下的車身穩(wěn)定性進(jìn)行了專項(xiàng)優(yōu)化。

參與測(cè)試的車主代表在實(shí)地體驗(yàn)后表示,車輛在冰雪路面急加速與猛打方向時(shí),表現(xiàn)出較強(qiáng)的貼地特性,ABS系統(tǒng)介入時(shí)機(jī)與力度控制較為線性,制動(dòng)過程中未出現(xiàn)明顯的輪胎抱死或方向失控現(xiàn)象。這種表現(xiàn)與懸架幾何設(shè)計(jì)以及電子穩(wěn)定系統(tǒng)的協(xié)同工作密切相關(guān)。

低溫環(huán)境下的充電效率是電動(dòng)車高寒測(cè)試的核心指標(biāo)之一。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,在零下30攝氏度環(huán)境中,與眾08使用800V高壓快充技術(shù),電量從20%補(bǔ)充至80%耗時(shí)約15分鐘。這一數(shù)據(jù)意味著,即便在極端低溫條件下,車輛仍具備較為實(shí)用的補(bǔ)能效率,可有效緩解用戶在冬季長(zhǎng)途出行中的續(xù)航焦慮。

設(shè)計(jì)溯源:足球靈感與工程美學(xué)的融合

與眾08的設(shè)計(jì)語言體現(xiàn)了安徽大眾對(duì)本土化審美的深度探索。其21英寸輪轂造型靈感源自1970年世界杯經(jīng)典黑白足球的五邊形與六邊形拼接結(jié)構(gòu),通過立體型面切割工藝,在靜態(tài)時(shí)呈現(xiàn)幾何精密感,動(dòng)態(tài)行駛中則形成類似鉆石折射的光影流動(dòng)效果。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)表示,這一方案歷經(jīng)多輪數(shù)據(jù)優(yōu)化,旨在將運(yùn)動(dòng)精神與德系美學(xué)轉(zhuǎn)化為可感知的視覺符號(hào)。

車身比例方面,與眾08采用1.5米超長(zhǎng)前機(jī)艙蓋設(shè)計(jì),配合從前臉貫穿至車尾的金色中央脊線,構(gòu)建出具有東方對(duì)稱美學(xué)的視覺基調(diào)。前臉"微笑線"造型在強(qiáng)化品牌識(shí)別度的同時(shí),弱化了純電車型常見的科技冷感。車尾設(shè)計(jì)則融入沃爾夫斯堡"狼頭"元素,高位剎車燈在承擔(dān)警示功能之余,亦成為品牌文化的具象載體。

空氣動(dòng)力學(xué)性能是這款I(lǐng)D. UNYX 08設(shè)計(jì)工作的另一重點(diǎn)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與風(fēng)洞測(cè)試部門協(xié)作,對(duì)車頂線條、后擾流板及擴(kuò)散器進(jìn)行精確調(diào)校,前保險(xiǎn)杠內(nèi)置150毫米深度空氣動(dòng)力學(xué)翼片,以優(yōu)化高速行駛時(shí)的氣流導(dǎo)向。這種對(duì)能效與造型平衡的追求,反映了金標(biāo)大眾在產(chǎn)品定義階段的技術(shù)整合能力。

技術(shù)配置:智能化與高壓平臺(tái)的落地

作為UNYX 08系列的技術(shù)亮點(diǎn),該車搭載L2++級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),支持高速公路及城市擁堵場(chǎng)景下的輔助駕駛功能。同時(shí),整車具備OTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力,可通過后續(xù)軟件迭代持續(xù)擴(kuò)展功能邊界。燈光系統(tǒng)采用分體式布局,上方晶耀點(diǎn)陣大燈兼顧造型識(shí)別度,下方隱藏式矩陣大燈單側(cè)近光輸出超過1000流明,配合16像素矩陣實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)防眩目功能。

內(nèi)飾布局延續(xù)了大五座SUV的空間優(yōu)勢(shì),后排乘坐空間與后備廂容積在同級(jí)產(chǎn)品中具有競(jìng)爭(zhēng)力。副駕位置配備可調(diào)腿托,提升了長(zhǎng)途乘坐的舒適性。車機(jī)系統(tǒng)在低溫冷啟動(dòng)測(cè)試中表現(xiàn)流暢,未出現(xiàn)因溫度過低導(dǎo)致的響應(yīng)延遲或功能異常。

從與眾06到與眾08,安徽大眾的產(chǎn)品演進(jìn)路徑逐漸清晰:在保持德系制造工藝與質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上,逐步導(dǎo)入800V高壓平臺(tái)、高階智駕等前沿技術(shù),試圖通過"硬件升級(jí)+軟件迭代"的雙軌策略,構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力。黑河冬測(cè)的完成,標(biāo)志著與眾08的驗(yàn)證周期進(jìn)入收尾階段,為2026年上半年正式上市奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)悉,與眾08將于明年上半年正式投放市場(chǎng),屆時(shí)消費(fèi)者可全面體驗(yàn)這款融合中德研發(fā)資源的旗艦車型的完整產(chǎn)品力。

大眾汽車(安徽)數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司成立于2022年5月,是大眾汽車(中國(guó))投資有限公司全資子公司,專注于智能電動(dòng)化車型的銷售及服務(wù),目前零售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋超過60個(gè)城市。