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兄弟們，今天是2026年2月23日，對很多持幣待購MPV的朋友來說，絕對是個值得記住的日子。我們從廣汽傳祺官方獲悉，2026款廣汽傳祺M8 HEV正式上市了！

說實話，這幾年國產MPV卷得厲害，但傳祺M8一直是個繞不開的選擇。這次年度改款雖然沒有大刀闊斧地改外觀，但“加量不加價”的玩法確實讓人心動。咱們直接說重點：

造型：醒獅前臉依舊霸氣，開出去有面子

這次2026款廣汽傳祺M8 HEV延續(xù)了那套經典的“醒獅”風格前臉。大尺寸格柵配上直瀑式鍍鉻中網(wǎng)，站在車前確實能感受到那種不怒自威的氣場。兩側大燈是倒置的“L”造型，里面LED燈珠點亮后辨識度很高，晚上接客戶、接家人都很有排面。車身長寬高分別為5212/1893/1823毫米，軸距3070毫米。

前包圍下方還加了鍍鉻點綴，車身側面線條很舒展，貫穿式腰線配上隱藏式B/C/D柱，懸浮車頂?shù)男Ч艿轿?。最讓我喜歡的是那個密條輻鍍鉻輪圈，這細節(jié)處理得挺顯檔次。雙側滑門是標配，老人孩子上下車方便多了。

內飾：前排副駕終于有了“女王座”

坐進車里，12.3英寸全液晶儀表盤+14.6英寸懸浮中控屏是熟悉的配方。但這次升級的重點在座椅上——副駕現(xiàn)在配了10點按摩、可伸縮腿托，還能4向調節(jié)座椅+4向頭枕，通風加熱老板鍵都安排上了。說真的，以前副駕往往是“工具位”，現(xiàn)在終于能舒舒服服地躺平了。

二排更是重頭戲。兩個獨立座椅支持10向調節(jié)，通風加熱按摩全齊，還有扶手屏和小桌板。最實用的是座椅記憶和一鍵休息功能，中午在車上瞇一會兒，按一下就能自動調到最舒服的姿勢。跑長途時媳婦帶孩子坐二排，小桌板放個iPad、泡個奶粉都方便。

智能：L2級輔助駕駛全系都有

安全配置方面，這次2026款搭載了ADiGO Pilot系統(tǒng)，該有的基本都齊了：前后泊車雷達、限速識別、車道偏離輔助、陡坡緩降、盲區(qū)檢測、主動剎車、前碰撞預警……日常通勤跑高速，這套系統(tǒng)能分擔不少精力，對新手司機也很友好。

動力：2.0T混動+2擋DHT，省油又有勁

最后聊聊核心的動力。新車用的是2.0TM混動專用發(fā)動機加電動機的組合，匹配2擋DHT變速箱。發(fā)動機額定功率140kW，峰值扭矩330Nm。實際開起來的感覺是：起步用電，安靜平順；超車時發(fā)動機介入，動力隨踩隨有。這套混動系統(tǒng)最大的好處是省油，市區(qū)跑百公里也就6-7個油，對于這么大一臺MPV來說，養(yǎng)車成本低了不少。

價格方面，新車售價21.98-23.98萬元，關鍵是現(xiàn)在買車正當時——疊加國家以舊換新補貼加上廠家的煥新置換禮，政企雙補后到手價只要19.78-21.78萬元。不到20萬入手一臺混動中大型MPV，這性價比直接拉滿。

總結一下

2026款廣汽傳祺M8 HEV的升級思路很清晰：外觀保持經典高顏值，把省下來的成本全砸在了配置上。副駕和二排座椅的舒適性大幅提升，智能輔助駕駛也沒落下，再加上現(xiàn)在不到20萬就能落地的政企補貼價，家用商用都很合適。

如果你正在看GL8、奧德賽，或者糾結國產新能源MPV，真心建議去店里試試這臺M8 HEV。有些配置，只有親自坐進去才知道有多香。