《飛馳人生3》上映后熱度一路走高，目前來看很有可能成為這個春節(jié)檔最大的贏家。雖然影片故事框架有點套路化，但那些形形色色的角色卻給觀眾留下了深刻的印象，網(wǎng)絡上對主要角色的評分也出爐了，下面就結合觀眾的口碑，聊聊片中這些角色的表現(xiàn)與特點。

李倫：4.6分

其實李倫還是有一定實力的，他是2022年獵塔湖拉力賽B組冠軍，德令哈穿越賽冠軍。

如果他真的一無是處，張馳在第一次組織國家隊的時候，也不會把他加入到十人集訓名單里面。

只不過在這十人里面，他要想排進前四名，幾乎沒什么可能。所以他成為了關系戶的代表。

在最后時刻，李倫還是很有大局觀的，他知道跟張馳、林臻東只是內(nèi)斗，當面對外國車手時，他還是選擇了一致對外。從這一點來看，他還是要比百強中強一些。

百強：7.5分

如果不是沙溢扮演百強總，可能這個分數(shù)會更低。

《飛馳人生》每一部都要有一個臉譜化的壞人，在影片進行到一半的時候坑張馳一把，然后逼得張馳破釜沉舟。

這次得壞人是百強總，網(wǎng)上有不少網(wǎng)友分析這個角色是在影射誰，至于到底是在諷刺誰，也只有韓寒自己知道了。

但不管怎么說，這個角色塑造得還是很成功的。尤其是那一套寧可輸給外國人也不能輸給自己人的理論，以及“有些比賽，在辦公室里就已經(jīng)決定了”，讓人越看越覺得可氣。

劉世豪：8.8分

劉世豪也是《飛馳人生》世界里面一個很有傳奇色彩的車手，他是2019年獵塔湖拉力賽A組冠軍，是第28-31屆巴音布魯克拉力賽的冠軍。

如果從戰(zhàn)績來看，他跟張馳和林臻東應該是在伯仲之間。

所以很多觀眾都期盼著能看到這三個人聯(lián)手對戰(zhàn)外國車手，可惜劉世豪出場時間太少了，加到一起可能都不到兩分鐘。

安部長：9.0分

安部長是一位技術型領導，剛開始出場的時候，給人感覺很傲慢，并不討喜，但技術方面確實厲害，可能像這一類有過人之處的精英都是這個脾氣吧。

后來感覺他也開始看不慣百強總的行為，只不過兩人畢竟是同一陣營的伙伴，還是要以大局為重。

厲小海：9.4分

張馳做了這么多年的教練，只教出了一個厲小海。

不知道厲小海為什么要出國，可能是為了有更高的追求，但是他在歐洲過得明顯不太如意，這么久了都沒有上過賽道。

如果他一直在國內(nèi)發(fā)展，沒準也拿到冠軍了。

劉顯德：9.5分

劉顯德在第二部的時候還挺出彩的，貢獻了不少笑點。

但是在第三部里，成了客串角色，只有兩三個鏡頭，不仔細看的話，都很難注意到這個角色。

辛廠長：9.8分

賈冰扮演的辛廠長在開頭的時候出場一兩分鐘，對劇情沒有什么推動作用，只是借他的嘴，說了一下張馳的近況。

另外還有一個重要功能就是可以增加一點喜劇氛圍。

別管賈冰在正片里面演的怎么樣，他有一點非常厲害，就是特別適合出現(xiàn)在宣傳片里，只要宣傳片里有他，就會讓人覺得這部電影有喜劇成分。

林臻東：9.8分

林臻東終于跟張馳并肩作戰(zhàn)了！曾經(jīng)以為是宿敵，現(xiàn)在變成了賽場上最可靠的隊友。

作為一個頂級車手，同時還是一個超級富二代，林臻東的性格還是很討喜的，沒有傲氣，懂得尊重對手。決賽里甘愿犧牲自己，用尾流給張馳開路，不只花錢給自己買下了通訊臺，還給張馳也買了，又帥又有錢還特別講義氣。

強者之間的惺惺相惜，也是競技體育里面的一種魅力。

張馳：9.8分

張馳有些太強大了，就靠著自己的經(jīng)驗和天賦，接二連三戰(zhàn)勝各種現(xiàn)代化科技。

當李倫的后臺系統(tǒng)已經(jīng)拉滿了所有動力與資源，設備反復提示賽車已到達性能極限時，他自己認定這輛車再也無法更快了，張弛在另一輛車上卻能精準指出：調(diào)整某一個參數(shù)，車還能再進一步。

如果《飛馳人生》還有第4部，感覺張馳真的應該退下來了，觀眾也不一定都喜歡看一個無法戰(zhàn)勝的主角，不如讓他托舉一下年輕人，可能這樣會更有看點。

孫宇強：9.9分

每一部《飛馳人生》里面最燃的橋段，都是孫天宇跟張馳一起創(chuàng)造的。就像影片里的臺詞那樣“這哪是路書，這特么是情書”

葉經(jīng)理：9.9分

這個系列電影有一點處理的很好，就是不會出現(xiàn)“黑化強十倍，洗白弱三分”這種情況。

比如魏翔扮演的葉經(jīng)理，他是經(jīng)歷了黑化，之后又洗白，這兩個轉變，但他的實力一直都很在線。

這一部中，葉經(jīng)理又成了張馳三人組最強的后盾。

以上就是《飛馳人生3》里幾位主要角色的評分情況，這些有血有肉的角色，湊成了這段又燃又暖的賽車故事。如果您也看了這部電影，對這樣的分數(shù)是否認同呢？