春晚舞臺(tái)之上，有那么一群機(jī)器人，它們能夠施展醉拳，并且還可以連續(xù)做出后空翻動(dòng)作，誰又能夠想象得到，就在去年的時(shí)候，它們僅僅只會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)手絹呢？這絕對不是那種徒有其表的花架子，16臺(tái)機(jī)器人在跨越0.8米障礙物之際，動(dòng)作呈現(xiàn)出整齊劃一的狀態(tài)，甚至就連落點(diǎn)扭矩都能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)判，這樣的集群控制能力，讓外國專家感到大為震驚，直接坦率地表示已經(jīng)達(dá)到了軍用機(jī)器人的核心指標(biāo)。中國機(jī)器人的這一系列操作，直接使得美國五角大樓陷入了破防的境地。

全球市場中國造

制裁鬧劇兩上兩撤

就在今年2月13日，美國國防部忽然做出怪異舉動(dòng)，將宇樹科技與阿里、百度一同列入“中國軍事企業(yè)清單”，那理由是什么呢？是機(jī)器人技術(shù)存在軍民兩用的潛在可能性。然而這般操作實(shí)在是自相矛盾，這家公司成立時(shí)長不足10年，其業(yè)務(wù)完全是民用性質(zhì)的，產(chǎn)品銷售至120多個(gè)國家，歐美高校實(shí)驗(yàn)室里隨處可見，在美國本土市場所占比例小到幾乎可以忽略不計(jì)，這般制裁豈不是如同拳頭打在棉花上一般徒勞無功？

成本優(yōu)勢太致命

想問一下是何緣故致使美國這般著急上火？原因在于中國機(jī)器人所具備的成本優(yōu)勢著實(shí)是極具脅迫性的。我們整機(jī)物料的成本相較于美國而言要低超過百分之六十以上?，F(xiàn)在人形機(jī)器人的價(jià)格已然降至從一點(diǎn)三萬美元到一點(diǎn)六萬美元的區(qū)間，僅僅只有美國同類產(chǎn)品價(jià)格的一半罷了。再端詳一下特斯拉，其深耕機(jī)器人領(lǐng)域長達(dá)二十多年之久，直至2025年才交付一百五十臺(tái)，單機(jī)成本竟然高達(dá)十二萬美元，如此這般的差距可不是微小的一點(diǎn)半點(diǎn)。

供應(yīng)鏈掐住命門

美國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最為嚴(yán)重的痛點(diǎn)便是供應(yīng)鏈，其核心部件國產(chǎn)化比率低于30%，進(jìn)行稀土加工時(shí)92%要依賴中國，這并非單純成本高的問題，隨時(shí)存在斷供狀況才算最為致命的事情，一方面是成本高昂產(chǎn)量較低，另一方面是規(guī)?；瘧?yīng)用廣泛普及，這種系統(tǒng)性的差距致使美國人唯有依靠“制裁”來彌補(bǔ)，可惜根本毫無作用。

媒體神補(bǔ)刀扎心

霸權(quán)心態(tài)終落空

中國科技崛起已然是眾人皆見的明顯態(tài)勢，先是有了汽車出口連獲三屆冠軍的成果，接著是軍艦總噸位數(shù)達(dá)到了美國的二分之一，隨后又有六代機(jī)試飛成功的進(jìn)展。美國卻在此情形下，一邊揮動(dòng)制裁的大棒，而另一邊又妄圖通過合作來賺取利益，如此這般相互矛盾、分裂的心態(tài)，只會(huì)將自身置于不利境地，直至把自己的發(fā)展之路玩毀。在技術(shù)競爭的領(lǐng)域里，比拼的核心要素是實(shí)力以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，僅僅依靠禁令又怎么能夠阻擋得了那些有實(shí)力的發(fā)展呢？