導讀：在10-15萬級家用中型SUV市場，七座車型的需求正持續(xù)攀升，消費者既要兼顧全家出行的寬敞空間，又不愿在顏值、質感與動力上妥協(xié)，同時對安全性和性價比的要求愈發(fā)嚴苛。捷途X70（參數(shù)丨圖片）L作為奇瑞集團旗下深耕家用市場的升級力作，由前路虎攬勝設計負責人安德魯操刀，延續(xù)“大空間、高安全、高配置”的核心優(yōu)勢，搭載鯤鵬動力組合，優(yōu)化車身尺寸與內飾質感，主打5座/7座靈活布局，精準適配多孩家庭、工薪階層的出行需求。2026款車型進一步升級智能配置與底盤調校，不足11.59萬起售很親民，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，捷途X70L的車頭設計以“五弦中網(wǎng)”為視覺焦點，靈感源自中國傳統(tǒng)樂器，橫向鍍鉻飾條如琴弦般排列，營造出優(yōu)雅而富有文化底蘊的氣質。 大燈采用LED光源，支持自適應遠近光和自動水平調節(jié)，夜間行車安全性顯著提升。 前保險杠線條簡潔，搭配霧燈組和導流槽設計，既優(yōu)化了空氣動力學，又賦予車輛一種沉穩(wěn)的豪華感。 整體風格兼顧現(xiàn)代科技與東方美學，避免了過度張揚，更注重傳遞可靠與精致的家族形象。

再來看車身側面部分，車身側面最引人注目的是4810mm×1930mm×1705mm的越級尺寸，軸距達2820mm。 線條設計以硬朗為主，從前翼子板延伸至尾燈的腰線簡潔有力，搭配大尺寸厚壁輪胎（265/60 R18），增強了運動感和通過性。 車頂線條平直，為車內空間預留充足頭部余量，同時C柱三角窗設計巧妙，提升了第三排乘客的采光體驗。 側面輪廓雖被部分媒體類比為“小攬勝”，但融入了更多中國元素，如啞光銀色飾板和黑色鋼琴漆門框，既顯大氣又不失本土化審美。

再來看車尾部分，車尾設計以“飛瀑映山”尾燈為核心，豎置排列的LED燈組如瀑布傾瀉，夜間點亮時視覺沖擊力強，且辨識度極高。 貫穿式尾燈下方為雙邊共兩出的排氣布局，搭配擴散器設計，兼顧運動感與空氣動力學效率。 后保險杠采用分層結構，上部為反光條，下部雙出的排氣管保持了尾部整潔。 整體造型避免繁復線條，強調功能性與耐看性。

進入車內，捷途X70L的內飾設計主打科技簡約風格，同時兼顧了質感與實用性，完全符合十萬級家用SUV的核心需求。中控臺采用環(huán)抱式設計，提供黑棕、黑橙兩種內飾配色，滿足不同用戶喜好，布局清晰合理，操作便捷，2820mm的長軸距為車內空間奠定了堅實基礎。身高175cm的乘客在前排舒適坐姿下，頭部仍有一拳三指余量；后排腿部空間可達兩拳以上，中央地臺凸起不明顯，中間乘客也能保持舒適坐姿。車型提供5座/7座靈活布局，而7座全開時仍能放置3個背包，放倒后排座椅后可拓展至1708L。

最后來看動力方面，捷途X70L提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇，均搭載奇瑞鯤鵬動力技術，匹配7DCT濕式雙離合或8AT變速箱，組成黃金動力組合。1.5T發(fā)動機最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，匹配7DCT變速箱，更注重燃油經(jīng)濟性。2.0T發(fā)動機最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配奇瑞自研8AT變速箱，動力儲備充沛，底盤方面，中高配車型配備CDC電磁懸掛，擁有舒適、標準、運動三種模式，可根據(jù)不同路況和駕駛需求調整懸掛狀態(tài)，搭載麥弗遜式獨立前懸架+多連桿式獨立后懸架的組合，調校更偏向家用舒適性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！