2月17日19時40分許，新加坡籍散貨船“MANDY”輪由新加坡駛往煙臺途中，在黃海中部海域發(fā)生機艙失火事故。船上共有25名緬甸籍船員，其中2人被困機艙。

險情即命令、時間即生命。接警后，山東省海上搜救中心迅速指揮威海市海上搜救中心第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)，在威海市地方政府的密切協(xié)作下，科學(xué)有序開展救助行動。 當(dāng)時天色已黑，遇險船舶滿載貨物且載有大量燃油，火勢無法控制且存在爆炸風(fēng)險，若救助不當(dāng)極易引發(fā)次生災(zāi)害。

威海海事局成山頭船舶交通管理中心緊急啟動專人專臺，及時發(fā)布航行警告并進行“一對一”信息提醒，加強附近船舶交通組織，防止次生災(zāi)害發(fā)生。威海市海上搜救中心通過科學(xué)評估，進一步優(yōu)化完善救援方案，在指導(dǎo)船舶積極開展自救的同時，立即協(xié)調(diào)2艘專業(yè)救助船、2架專業(yè)救助直升機及過往商船趕赴現(xiàn)場實施救援。

經(jīng)多方協(xié)同努力，17日22時50分許，專業(yè)救助直升機搭載1名受傷船員及2名陪護人員返回?zé)熍_蓬萊市接受醫(yī)療救治，后經(jīng)核實該受傷船員暫無生命危險。18日0時30分許，除7名船員留船繼續(xù)滅火外，其余13名船員被安全轉(zhuǎn)移至專業(yè)救助船“北海救119”輪。18日08時30分許，“MANDY”輪所屬船舶管理公司報告船舶已完成探火作業(yè)，機艙火勢已熄滅，在機艙集控室附近發(fā)現(xiàn)2名被困失聯(lián)人員，但已無生命體征。19日10時許，“MANDY”輪在“海巡0591”輪的全程監(jiān)護下，由“北海救119”輪、“德淶”輪、“金杰拖607”輪安全拖往威海榮成市石島避風(fēng)錨地。20日8時許，“MANDY”輪在石島避風(fēng)錨地成功拋錨，船舶狀態(tài)穩(wěn)定，“北海救119”輪、“德淶”輪、“金杰拖607”輪在現(xiàn)場繼續(xù)看護。至此，遇險船“MANDY”輪及船上23名獲救船員均被妥善安置，事故調(diào)查及善后處理等相關(guān)工作將穩(wěn)步開展。

來源｜威海海事、山東海事

編輯｜陳康

復(fù)審｜陳吉康

終審｜王蒨

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