還記得在去年?yáng)|京車展亮相的比亞迪K-Car嗎?它終于揭開(kāi)內(nèi)飾謎底了。就在這兩天，比亞迪正式發(fā)布了Racco(海獺)的內(nèi)飾官圖，這小家伙計(jì)劃在2026年夏秋之際在日本上市，售價(jià)250萬(wàn)日元，約合人民幣11萬(wàn)左右。

重點(diǎn)聊聊這個(gè)內(nèi)飾。既然取名“海獺”(日語(yǔ)Racco)，如果今后會(huì)在國(guó)內(nèi)推出同款，那必須得歸到海洋網(wǎng)大家庭。一進(jìn)車內(nèi)，還是那股熟悉的“海洋美學(xué)”味兒，整個(gè)中控臺(tái)用圓潤(rùn)的線條勾勒。

新車采用了三輻式方向盤+懸浮式液晶儀表和中控大屏的組合，整體比較簡(jiǎn)潔，但保留了大量實(shí)體按鍵。比較有特點(diǎn)的是那個(gè)復(fù)古的擋把，設(shè)計(jì)在了中控屏幕下方，空調(diào)按鍵旁邊。既方便操作，也為中控區(qū)域留出了更多的儲(chǔ)物空間。

不得不說(shuō)比亞迪Racco的設(shè)計(jì)的確很符合K-Car的理念。當(dāng)然除了內(nèi)飾，新車的外觀同樣有特點(diǎn)，“盒子車”的造型，整體輪廓方正，線條硬朗，復(fù)刻了日本街頭常見(jiàn)的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

比較引人注目的是其后排側(cè)滑門設(shè)計(jì)，不僅可以方便上下車，還有一種對(duì)開(kāi)門的既視感。車頭與車尾均配備了環(huán)形車燈，夜間點(diǎn)亮之后會(huì)有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

新車長(zhǎng)寬高分別為3395mm/1475mm/1800mm，與國(guó)內(nèi)的宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）是同一級(jí)別，但空間可能會(huì)大出不少。比亞迪將會(huì)為這臺(tái)新車配備約20kWh和30kWh得電池，續(xù)航預(yù)計(jì)在200km和300km左右。

紅點(diǎn)車評(píng)

盡管比亞迪Racco主要面向日本市場(chǎng)，但其設(shè)計(jì)理念其實(shí)也與國(guó)內(nèi)部分城市出行需求高度契合。而在國(guó)內(nèi)比亞迪也確實(shí)缺少一款A(yù)00級(jí)小車，所以如果關(guān)注度高，也不能排除將來(lái)在國(guó)內(nèi)推出的可能。