去泰國梭桃邑海軍基地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，你會撞見個挺有意思的大家伙。

這艘掛著“差克里·納呂貝特”名號的航母，眼下最正經(jīng)的營生壓根不是打仗，而是變身成了個收門票的公園。

游客們掏點錢就能上去溜達，買個鑰匙扣做紀念，靠著這點微薄的收入，勉強給這艘巨艦湊點刷漆修補的零錢。

泰國人當年掏得起腰包嗎？

還真掏得起，畢竟是艘二手貨，價格沒高到離譜。

可問題是養(yǎng)得起嗎？

這下真傻眼了，根本養(yǎng)不動。

這事兒把海軍圈里那個最扎心的真相給抖落出來了：買航母就跟貸款買房一個德行，簽合同交的那筆錢僅僅是個首付，后面幾十年雷打不動的“月供”，才是能把人拖垮的無底洞。

咱們把視線拉回來，瞅瞅自家的山東艦。

要是把這就這艘鋼鐵巨獸看作一家企業(yè)，你大概會發(fā)現(xiàn)，想要維持這家“海上巨無霸”不散架，那難度比經(jīng)營一家上市公司還要高出幾個段位。

先得算算頭一筆賬：為了讓幾千號人有口飯吃，得砸多少銀子？

山東艦上塞了多少人？

編制數(shù)怎么也得三千往上。

這都不算是一艘船了，簡直就是把一個繁華鎮(zhèn)子的男女老少，一股腦全裝進鐵盒子里，還得逼著大伙在封閉高壓的狀態(tài)下連軸轉(zhuǎn)。

光是解決這張嘴的問題，就能讓小國家的后勤總管急得撞墻。

在陸地上，大伙習慣了一日三餐；可到了山東艦上，雷打不動的規(guī)矩是一天七頓飯——正餐三頓，加餐四頓。

為啥得吃這么勤？

真不是大伙嘴饞，而是打仗的硬指標逼出來的。

航母是全天候待命的，根本沒有“下班”這一說。

雷達屏幕得有人盯著，鍋爐房得有人守著，飛機壞了得有人修。

這三千多號人是輪班倒的，不管誰下了崗，肚子餓了去食堂，必須得有口熱乎氣兒的飯菜等著。

這么一盤算，賬目嚇死人：山東艦一天光是食材，就得消耗十噸以上。

聽清楚了，是一天。

大米白面、瓜果蔬菜、雞鴨魚肉，不光得量大管飽，還得變著花樣翻新。

為了提振士氣，還得時不時整點餃子、烤雞之類的硬菜。

在這一望無際的大海上，能吃頓好的，那是穩(wěn)住軍心最便宜也是最管用的招數(shù)。

可麻煩事兒在后頭，這十噸東西怎么分？

這可不是樓下便利店進貨那么簡單。

為了防止三千多人打飯排成長龍，或者管理上亂成一鍋粥，山東艦只能搞“分區(qū)治理”。

整個船體被切分成好幾個“社區(qū)”，吃喝拉撒睡，都在各自的片區(qū)里解決。

說白了，這就跟在船上設(shè)了好幾個街道辦事處一樣。

光是這套極其復(fù)雜的組織架構(gòu)和管理成本，一般的小國海軍連做夢都想不出來。

接著算第二筆賬：為了讓這鐵疙瘩動窩，得燒多少錢？

航母這玩意兒，停在碼頭那是廢鐵，只有跑起來才叫吞金獸。

這一挪窩，兩筆大錢就花出去了：水和油。

水看著不起眼，實則是要命的事。

三千人的洗澡水、飲用水，再加上機器降溫用的冷卻水，一天的淡水消耗就是幾百噸。

哪怕四周全是海水，你也喝不了一口，全得靠船上的機器淡化。

這套設(shè)備光是日常維護和耗掉的電費，就是一筆不小的開支。

別拿家用汽車比，加滿一箱油能跑大半個月。

這是個自重幾萬噸的鋼鐵怪獸，在水里撲騰一天，幾百噸重油就燒沒了。

這還沒算飛機喝的精細航空煤油——戰(zhàn)機起降一回，幾噸油瞬間蒸發(fā)。

要是按國際油價扒拉算盤，這艘船在海上全速飆一天，光是燃料費就能燒掉好幾百萬。

這還僅僅是“直接成本”。

為了保證山東艦?zāi)茉谕夂Ｆ瘋€十天半個月，屁股后面必須得跟著補給艦當奶媽。

岸上的倉庫得備足貨，海上的對接得嚴絲合縫，這背后是一整套龐大又精密的物流鏈條。

只要其中一個環(huán)節(jié)掉鏈子，航母立馬就能變成海上的孤島。

最后，還有第三筆看不見的大賬：為了修修補補，得填多少坑？

好多人以為船造好了就能一勞永逸，其實這東西是個“快消品”。

像山東艦這種龐然大物，常年泡在咸水里，船底會長滿藤壺和貝殼。

這些玩意兒必須定期鏟除，不然既腐蝕船體，又拖累航速。

里頭的精密儀器更嬌氣。

電子元件、雷達探頭、發(fā)動機核心，全都有保質(zhì)期。

平時的刷漆防銹、檢查線路那是家常便飯，真正的大頭是“進廠大修”和“系統(tǒng)升級”。

現(xiàn)在的軍事科技更新?lián)Q代太快了。

雷達隔幾年就過時，得換；武器系統(tǒng)不升級就挨打，得改。

每一次進船塢動大手術(shù)，花銷都是按億來計算的。

美國海軍一年砸在航母維護上的錢高達幾十億美元，中國雖然算盤打得精，但也絕對是個能讓小國財政部長當場心梗的數(shù)字。

這筆錢要是舍不得花，會有啥下場？

扭頭看看印度就懂了。

印度撿了俄羅斯的二手航母，結(jié)果自家工業(yè)底子薄，修船師傅手藝潮，維修保養(yǎng)簡直成了噩夢。

設(shè)備壞了修不好，經(jīng)常趴窩不動彈，甚至鬧出過不少讓國際社會看笑話的事兒。

所以說，小國根本玩不轉(zhuǎn)航母。

這背后有三座大山死死壓著：

頭一個是沒錢。

像泰國那樣，硬著頭皮買回來，結(jié)果被每年幾十億的運營費壓斷了腰，最后只能淪落成擺設(shè)。

沒有幾千億GDP的厚實家底，想都別想。

第二個是沒技術(shù)。

修發(fā)動機、調(diào)校雷達，要的是頂尖的工程師團隊和完備的工業(yè)體系。

培養(yǎng)出一批合格的航母技術(shù)人才得花十幾年，這比造個船殼子難多了。

第三個是沒必要。

航母是拿來搞全球投射的，是進攻用的矛。

小國守好自家門口一畝三分地，幾艘驅(qū)逐艦足夠用了。

戰(zhàn)略需求對不上號，花天價養(yǎng)個“吉祥物”，在決策邏輯上就講不通。

因此，當我們看著山東艦在深藍大洋里劈波斬浪，三千多官兵忙而不亂，幾十噸物資流轉(zhuǎn)順暢時，咱們眼前的不僅僅是一艘船。

那是國家兜里強大的經(jīng)濟造血能力，是幾十年攢下來的工業(yè)技術(shù)家底，更是一套嚴絲合縫的社會組織體系。

這就是大國重器的門檻。

它把這世界上99%的國家，無情地擋在了門外。

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