各位機(jī)友們，好評(píng)君今天不得不說(shuō)一句：在“信號(hào)差”這件事情上，蘋果果然從來(lái)沒(méi)讓我們“失望”過(guò)。

這幾年，果粉們苦高通和英特爾久矣，天天盼著蘋果自研基帶能拯救一下那在地下車庫(kù)就轉(zhuǎn)圈圈的信號(hào)。

結(jié)果呢？

千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的首款搭載自研 C1X 基帶的機(jī)型——iPhone Air，不僅沒(méi)能逆天改命，反而直接拉了個(gè)大的。

根據(jù)外網(wǎng)用戶的最新反饋，這波不是信號(hào)弱的問(wèn)題了，而是直接物理層面的“罷工”。

今天好評(píng)君就帶大家盤一盤，這臺(tái)命途多舛的 iPhone Air，是怎么把首發(fā)用戶按在地上反復(fù)摩擦的。

一、人在家中坐，網(wǎng)從天上去

這幾天，海外有不少 iPhone Air 用戶在網(wǎng)上瘋狂吐槽：自己好好的手機(jī)，沒(méi)摔沒(méi)碰，外觀連個(gè)劃痕都沒(méi)有，結(jié)果一覺(jué)醒來(lái)，左上角的信號(hào)欄直接變成了無(wú)服務(wù)。

不能上網(wǎng)，不能打電話，出門連個(gè)共享單車都掃不了。一臺(tái)幾千塊的智能手機(jī)，瞬間退化成了一塊極其漂亮且昂貴的玻璃磚塊。

更抓馬的是，進(jìn)入系統(tǒng)檢測(cè)一看，清清楚楚地寫著：C1X 基帶發(fā)生故障報(bào)修。

懂行的機(jī)友都知道，如果是系統(tǒng) Bug，重啟或者升級(jí)一下 iOS 還能搶救；但這種明確報(bào)出基帶故障的，十有八九是主板內(nèi)部的硬件級(jí)質(zhì)量問(wèn)題，除了返廠大修，基本上無(wú)藥可救。

二、吊打高通？步子邁大了容易扯著蛋

這次翻車的核心主角，正是蘋果憋了好多年的大招——自研 5G 基帶 C1X。

想當(dāng)初，外媒爆料這顆芯片的時(shí)候，那可是吹得上天入地，說(shuō)它的性能和能效雙雙超越了高通的當(dāng)家花旦 X75。

結(jié)果理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。通信基帶這種東西，那是靠全世界各個(gè)國(guó)家、各種復(fù)雜的基站環(huán)境拿海量數(shù)據(jù)硬生生喂出來(lái)的。

蘋果第一次自己搞，缺乏基帶底層常年的穩(wěn)定測(cè)試數(shù)據(jù)，這就屬于典型的“新秀墻”。之前就有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂其穩(wěn)定性不足，沒(méi)想到一語(yǔ)成讖，直接在量產(chǎn)機(jī)上給大家整了個(gè)大活。

三、首發(fā)用戶：我就是那個(gè)花錢幫蘋果測(cè)試的冤種

其實(shí)聊到這里，好評(píng)君最心疼的，還是那批 iPhone Air 的首發(fā)用戶。

這臺(tái)機(jī)器從一出生就帶著“割韭菜”的標(biāo)簽：價(jià)格奇高、電池拉胯、配置縮水，導(dǎo)致銷量直接創(chuàng)下蘋果歷史新低。眼看賣不動(dòng)，官方光速來(lái)了個(gè)大降價(jià)。

首批原價(jià)沖的用戶，心里那句“慘遭背刺”還沒(méi)罵完呢，現(xiàn)在手里的機(jī)器又可能隨時(shí)面臨基帶暴斃的風(fēng)險(xiǎn)。

好家伙，花最貴的錢，挨最毒的打，還要免費(fèi)當(dāng)一波蘋果自研芯片的“小白鼠”，這找誰(shuí)說(shuō)理去？

由于目前 iPhone Air 賣得確實(shí)太慘淡，出貨量不大，所以暫時(shí)還無(wú)法斷定這個(gè) C1X 基帶故障，到底是普遍的硬件通病，還是單純的批次良品率缺陷。

但好評(píng)君必須給大家提個(gè)醒：對(duì)于任何科技廠商的“第一代自研硬件”，永遠(yuǎn)不要盲目沖首發(fā)！ 哪怕它是蘋果。讓子彈先飛一會(huì)兒，讓別人先去踩坑，才是咱們數(shù)碼老炮的明智之選。

大家覺(jué)得蘋果這波自研基帶翻車，是技術(shù)還沒(méi)到家，還是單純的品控問(wèn)題？你以后還會(huì)考慮買搭載蘋果自研基帶的 iPhone 嗎？來(lái)評(píng)論區(qū)和好評(píng)君聊聊！