最近國際圈兒炸了個小驚雷——德國總理默茨突然公開喊話，下周就要飛中國！還撂下一句硬話：“美國的關(guān)稅政策我們不認，歐洲不會跟著瞎搞”。更巧的是，前總理默克爾居然被傳要當?shù)聡偨y(tǒng)？這倆事兒連在一起，德國這是要徹底跟美國劃清界限，轉(zhuǎn)頭抱中國大腿了？

為啥默茨這么急著訪華？其實背后都是美國逼的。前幾天特朗普又搞關(guān)稅大棒，全球貿(mào)易都跟著抖三抖。德國可是典型的出口型經(jīng)濟，汽車、機械這些玩意兒全靠賣出去賺錢，美國這一刀砍過來，德國企業(yè)第一個喊疼。默茨自己也說，美國的決定是美國的，但德國絕不跟著走，歐洲要是被逼急了，肯定會還手——之前格陵蘭島那事兒，歐洲不就團結(jié)起來懟過美國嗎？

默茨這次來中國，目標可不低，要搞“戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”。說白了就是想給德國企業(yè)找個穩(wěn)當?shù)目可健５聡?jīng)濟這幾年本來就有點蔫兒，美國關(guān)稅一搞，更是雪上加霜。而中國呢？連續(xù)好多年都是德國全球排前幾的貿(mào)易伙伴，穩(wěn)住中國市場，德國經(jīng)濟就能喘口氣。所以默茨這次帶了一大幫企業(yè)家過來，估計就是談怎么讓德國貨在中國更好賣，怎么保障貿(mào)易順暢，還有氣候變化這些大家都關(guān)心的事兒。

你想啊，德國的汽車產(chǎn)業(yè)，寶馬、奔馳在中國賣得有多火？要是美國關(guān)稅把歐洲車擋在門外，德國車企就得更依賴中國市場。默茨這次來，肯定要談中國對德國汽車的準入政策，還有新能源汽車的合作——畢竟現(xiàn)在全球都在搞綠色轉(zhuǎn)型，德國和中國在這方面有得聊。而且默茨還強調(diào)“外交和經(jīng)濟分不開”，意思就是做生意就得綁著外交走，美國不靠譜，那德國就得跟中國把關(guān)系搞鐵一點。

這邊默茨在外面找新伙伴，德國國內(nèi)卻在琢磨“找個穩(wěn)當人當總統(tǒng)”。最近有學(xué)者說，默克爾當總統(tǒng)的可能性特別大，因為現(xiàn)在德國社會普遍覺得下一任總統(tǒng)得是女的，而且默克爾干了十幾年總理，大家都覺得她穩(wěn)當務(wù)實。不過這事兒還沒譜——默克爾卸任后一直很低調(diào)，很少摻和政治，她愿不愿意當這個禮儀性的總統(tǒng)還不好說。

而且德國總統(tǒng)的產(chǎn)生有一套正經(jīng)程序，得聯(lián)邦大會投票選，不是靠民意吹吹風就行的。所以默克爾重出江湖當總統(tǒng)，目前還是個未知數(shù)。但為啥大家會傳這個？其實是德國社會有點慌了——美國靠不住，國內(nèi)經(jīng)濟又疲軟，大家想找個“老熟人”來穩(wěn)人心，默克爾剛好是那個最讓人放心的人選。

把這倆事兒放一塊兒看，其實德國的心思很明顯。美國越來越不靠譜，跨大西洋關(guān)系松得像橡皮筋，德國得趕緊找新出路。默茨訪華就是實際行動——經(jīng)濟上要突圍，外交上要找新伙伴。而默克爾當總統(tǒng)的傳言，其實是德國社會想找個“穩(wěn)壓器”，畢竟默克爾執(zhí)政那幾年，德國沒出啥大亂子，大家心里踏實。

其實德國這么做也不難理解。作為歐洲的“老大哥”，德國得為自己的企業(yè)和老百姓著想。美國的關(guān)稅政策只想著自己，根本不管盟友的死活，那德國憑啥還要跟著美國混？轉(zhuǎn)頭跟中國搞好關(guān)系，既能保住經(jīng)濟，又能在國際上多一個靠譜的伙伴，何樂而不為？

不過話說回來，默茨訪華能不能真的搞成“戰(zhàn)略伙伴關(guān)系”？還得看雙方的談判。中國肯定歡迎德國來合作，但也得看德國是不是真心實意，是不是能遵守市場規(guī)則。畢竟做生意講究的是互利共贏，不是誰求誰。

還有默克爾當總統(tǒng)的事兒，雖然可能性存在，但變數(shù)也大。畢竟默克爾自己沒出來說話，而且德國的政治程序擺在那兒，不是說傳就能成的。不過不管怎樣，這倆事兒都說明一個問題：美國的霸權(quán)主義已經(jīng)開始讓盟友離心離德了，德國都開始“用腳投票”找新方向了。

參考資料：新華社 德國總理默茨將訪華 探討中德經(jīng)貿(mào)與戰(zhàn)略伙伴關(guān)系

參考資料：人民日報 默克爾或出任德國總統(tǒng)的社會背景分析