春節(jié)后，湘西南地區(qū)迎來返程客流高峰。作為懷邵衡鐵路的核心樞紐，邵陽站2月18日起集中加開多趟臨客列車，其中正月初五至初九（2月21日至2月25日）凌晨時段密集開行多趟“紅眼列車”，以全時段、高密度的運力布局，筑牢湘西南與粵港澳大灣區(qū)及周邊區(qū)域的交通紐帶。

“紅眼列車”疏解返程高峰

正月初五至初九是節(jié)后返程的核心時段，邵陽站針對性加開8趟凌晨運行的“紅眼列車”，覆蓋0時至4時的出行空白，重點疏解前往粵港澳大灣區(qū)及省內重點城市的客流：

南下通道：G9676次（深圳北-洞口，邵陽站到站／發(fā)車時間0:21/23）、G9675次（ 洞口-深圳北，邵陽站到站／發(fā)車時間2:10/12）、G9715次（ 懷化南-廣州，邵陽站到站／發(fā)車時間4:13/15）、G9717次（ 懷化南-廣州白云，邵陽站到站／發(fā)車時間4:01/03）等車次，串聯湘西南與大灣區(qū)核心城市，滿足務工人員、商務人士的夜間返程需求。

省內聯動：G9718次（廣州白云-懷化南，邵陽站到站／發(fā)車時間0:50/52）、G9716次（廣州-懷化南，邵陽站到站／發(fā)車時間1:16/18）、C8893/2次（懷化南-長沙南，邵陽站到站／發(fā)車時間0:48/51）、C7993/2次（懷化南-長沙南，邵陽站到站／發(fā)車時間1:11/14）等車次，加密湘西南與長株潭、湘西地區(qū)的夜間聯通，助力區(qū)域內人員流動。

這些“紅眼列車”的開行，有效填補了夜間運力缺口，讓返程之路更順暢、更溫暖。

全時段運力布局

除了凌晨的“紅眼列車”，邵陽站此次加開的臨客覆蓋全天時段，形成了“夜間疏解、日間聯動”的立體運力網絡：

城際通勤：G9645/46次（邵陽-廣州南，2月18-25日）、G9790次（邵陽-岳陽東，2月20-24日）、K6626次（邵陽-常德，2月21-22日）等車次，加密湘中、湘北與邵陽的聯系，助力區(qū)域產業(yè)協同與文旅融合。

跨省輻射：K4439次（巴中-廣州白云）、K4213/2次（銅仁-無錫）、K6557次（懷化-廣州白云）等普速臨客，覆蓋中西部與長三角、珠三角的長途客流，為務工人員返崗、學生返校提供更多選擇。

短途接駁：C8035/34、C8037/40、C8041/42等車次（2月18-27日），加密邵陽與永州的城際往返。

精細化服務保障

為保障臨客尤其是“紅眼列車”的順暢開行，邵陽站“紫薇花服務隊”啟動通宵服務模式：

開設夜間重點旅客候車區(qū)，為老人、兒童、孕婦等提供優(yōu)先候車、愛心幫扶服務。

優(yōu)化換乘指引與票務咨詢，在出站口、候車室增設臨時引導標識，安排專人值守，確保旅客出行無憂。

鐵路職工堅守崗位，通宵值守售票、檢票、站臺組織等崗位，守護旅客歸途。

后續(xù)臨客增開方案，請廣大旅客及時關注12306App及車站公告。

來源丨邵陽火車站

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