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2026年2月，凝視南海海圖，永暑島3125米長的現(xiàn)代化跑道赫然入目，頂部旋轉(zhuǎn)的相控陣?yán)走_(dá)持續(xù)掃描空域與海面，覆蓋半徑超三千海里——無論是F-35這類高隱身性能戰(zhàn)機(jī)，還是小型木質(zhì)漁船，其航跡、速度、高度均被實時解算、精準(zhǔn)標(biāo)注。而鮮為人知的是，這般全域感知能力與戰(zhàn)略主導(dǎo)地位，并非歷史沉淀所得，而是近十二至十三年間系統(tǒng)性攻堅、高強(qiáng)度投入所鑄就的嶄新現(xiàn)實。

當(dāng)下南海局勢常被形容為“表面繃緊、內(nèi)里沉穩(wěn)”，這種看似矛盾的平衡究竟從何而來？答案不在滾動播報的即時消息中，而在2013年那個關(guān)鍵節(jié)點——那一年，中國在南海的戰(zhàn)略邏輯完成了一次深刻躍遷：由規(guī)則呼吁轉(zhuǎn)向空間實控，由外交申明轉(zhuǎn)向基建落子。

回溯2012年以前的南海態(tài)勢，我方存在感極為薄弱，幾乎處于戰(zhàn)略失語狀態(tài)。守礁官兵常年駐守南沙礁盤，棲身于“高腳屋”之中——僅靠數(shù)根鋼柱支撐，頂棚由薄鐵皮拼接而成，抗風(fēng)等級極低，結(jié)構(gòu)脆弱且毫無冗余保障。

每逢季風(fēng)季節(jié)或臺風(fēng)過境，整座高腳屋便劇烈震顫，金屬構(gòu)件發(fā)出刺耳呻吟，隨時面臨傾覆風(fēng)險；若補(bǔ)給船因惡劣海況無法靠泊，淡水須按毫升計量，壓縮餅干與罐頭則以克為單位分發(fā)，每一份口糧都承載著生存重量。

彼時的南海，話語權(quán)幾近真空：海面巡航主力多為他國執(zhí)法與軍用艦艇，海底油氣資源帶更屢遭鄰國鉆井平臺越界開采，作業(yè)區(qū)域甚至深入我傳統(tǒng)管轄海域腹地。

2002年，《南海各方行為宣言》（DOC）簽署，中方初衷是以制度化框架推動爭端降溫，期待各方恪守“擱置爭議、共同開發(fā)”的基本共識。然而現(xiàn)實卻是，部分國家將DOC視為戰(zhàn)略窗口期，加速推進(jìn)單邊行動，將其轉(zhuǎn)化為事實占領(lǐng)的法律外衣。

2009年，越南頒布《領(lǐng)海基線法》，菲律賓提交《外大陸架劃界案》，兩部法案雖冠以國內(nèi)立法之名，實則以行政手段固化非法侵占成果，試圖將非法占據(jù)的島礁、海域及資源區(qū)塊，通過程序包裝升格為所謂“法定主權(quán)范圍”。

2010年起，美國高調(diào)介入，以“航行自由”為旗號，將南海納入其亞太再平衡戰(zhàn)略核心支點，頻繁派遣伯克級驅(qū)逐艦、P-8A反潛機(jī)及航母戰(zhàn)斗群抵近偵察、穿越島礁鄰近水域，將南海徹底工具化為遏制中國的前沿試驗場。

當(dāng)時我方所能依托的應(yīng)對手段極為有限：外交部例行表態(tài)、海監(jiān)船象征性巡航、漁政船護(hù)漁維權(quán)——但這些力量缺乏持久部署能力與火力投送縱深，面對系統(tǒng)性蠶食，難以形成有效反制。

那段歲月堪稱南海維權(quán)史上的至暗階段：沒有穩(wěn)固的海上立足點，一切主張猶如無錨之舟，縱有千言萬語，在缺乏物理支點的現(xiàn)實面前，終難形成實質(zhì)威懾力。

絕境催生變革，危局倒逼突破。2013年，中國毅然打破被動響應(yīng)慣性，啟動戰(zhàn)略性反攻——“天鯨號”重型絞吸式挖泥船駛?cè)肽仙澈Ｓ颍堤钤鞃u工程全面鋪開，標(biāo)志著南海建設(shè)進(jìn)入不可逆的實體化階段。

網(wǎng)絡(luò)流傳的所謂“自然之力雕琢奇觀”，實為我國工程力量晝夜奮戰(zhàn)的結(jié)晶。倘若當(dāng)年遲疑觀望，南沙諸礁或?qū)⒂谰寐淙胨麌鴮嶋H控制，我國在南海的地理存在權(quán)與法理主張基礎(chǔ)，恐將遭受不可逆轉(zhuǎn)的侵蝕。

決策層意志堅定：當(dāng)“擱置爭議”被曲解為戰(zhàn)略退讓，我們就以萬噸混凝土澆筑主權(quán)坐標(biāo)，用高強(qiáng)度鋼筋構(gòu)筑海疆屏障。這是一場與時間賽跑的國土塑造行動，必須搶在格局固化前，建成屬于自己的戰(zhàn)略支點群。

歷經(jīng)數(shù)年高強(qiáng)度建設(shè)，南沙地理版圖發(fā)生根本性重構(gòu)：美濟(jì)礁已躍升為南沙面積最大、設(shè)施最全的人工島，可對菲律賓方向?qū)嵤┤旌�、全頻譜監(jiān)控；永暑礁實現(xiàn)質(zhì)變躍升，建成含3125米標(biāo)準(zhǔn)化跑道、10萬噸級深水港、三級綜合醫(yī)院及地下指揮中心的復(fù)合型海上樞紐，成為扼守南海主航道的中樞節(jié)點。

疊加北側(cè)渚碧礁的協(xié)同布防，三座島礁呈三角構(gòu)型展開，構(gòu)成覆蓋南沙全域的“鐵三角”防御體系，既可獨立成勢，又能聯(lián)動西沙防御鏈，徹底扭轉(zhuǎn)我方長期受制于距離與補(bǔ)給的被動困局。

此舉遠(yuǎn)超普通基建范疇，實為一次地緣政治空間的主動再造。過去，殲-11B戰(zhàn)機(jī)自海南陵水機(jī)場起飛，抵達(dá)南沙上空后僅能滯空約7分鐘即須返航，作戰(zhàn)半徑嚴(yán)重受限，威懾效力形同虛設(shè)。

如今，戰(zhàn)機(jī)可在永暑礁、美濟(jì)礁標(biāo)準(zhǔn)跑道完成起降、加油、掛彈與戰(zhàn)備值班，作戰(zhàn)覆蓋半徑擴(kuò)展至整個南沙及周邊延伸海域，真正實現(xiàn)“飛機(jī)飛得到、武器夠得著、部隊守得住”。

步入2026年，美軍艦機(jī)雖仍保持南海存在頻率，特朗普政府延續(xù)高頻次巡航節(jié)奏，但其行動性質(zhì)已發(fā)生本質(zhì)轉(zhuǎn)變——從昔日的試探性挑釁，演變?yōu)槌淌交按嬖谡故尽薄?/p>

2015年10月，“拉森”號驅(qū)逐艦擅闖南沙島礁鄰近海域時，我方海警船實施查證喊話，現(xiàn)場人員內(nèi)心尚存不確定性，擔(dān)憂其后續(xù)是否伴隨更大規(guī)模軍事動作；而今，態(tài)勢感知主導(dǎo)權(quán)已完全易手。

當(dāng)前，南海已構(gòu)建起“空天地海”四位一體監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)：島礁部署的多功能相控陣?yán)走_(dá)群、電子偵察站陣列，配合高軌光學(xué)與合成孔徑雷達(dá)衛(wèi)星星座，使整片海域呈現(xiàn)“我方全向透明、對方單向可見”的非對稱態(tài)勢。

美軍航母打擊群尚在數(shù)百海里外集結(jié)時，其編隊構(gòu)成、艦艇型號、飛行甲板作業(yè)狀態(tài)，已被我方多源情報系統(tǒng)交叉印證、動態(tài)鎖定，所有戰(zhàn)術(shù)動作均在我掌握之中。

2025年10月，“尼米茲”號航母在南海組織聯(lián)合演訓(xùn)期間，連續(xù)發(fā)生兩起艦載機(jī)墜海事故。我國外交部在事發(fā)后90分鐘內(nèi)即對外通報完整信息鏈：精確到分鐘的墜機(jī)時刻、機(jī)型編號（F/A-18E）、飛行員狀態(tài)及初步原因研判——這正是全域監(jiān)控能力最直觀、最有力的體現(xiàn)。

正因如此，近年美軍行動頻次上升，卻未引發(fā)重大沖突升級——透明帶來確定性，確定性孕育可控性。

美方深知，其任何戰(zhàn)術(shù)動作，包括F-35B短距起飛、AN/SPY-6雷達(dá)開機(jī)掃描、電子干擾設(shè)備激活，均會在數(shù)秒內(nèi)觸發(fā)我方預(yù)警鏈路，一旦觸碰紅線，將面臨即時、精準(zhǔn)、多維的反制響應(yīng)。冒險成本幾何級放大，理性選擇唯余克制。

當(dāng)下所謂“航行自由”巡航，實質(zhì)已蛻變?yōu)閮x式性“打卡”。美軍艦艇依固定航線繞行一周，拍攝標(biāo)志性畫面后返航，主要功能是向國會提交存在報告、向國內(nèi)選民展示強(qiáng)硬姿態(tài)，不敢實施貼近偵察、模擬攻擊等實質(zhì)性挑釁動作。我方則保持全程監(jiān)控、全程記錄、全程評估，僅在對方越線時啟動預(yù)案，雙方由此形成高度默契的臨界管控機(jī)制。

這十余年的南海實踐，本質(zhì)上是一場國家級別的極限壓力測試。早期我們寄望于國際法理與多邊協(xié)商，篤信《南海各方行為宣言》足以約束各方行為，結(jié)果卻被某些國家視為戰(zhàn)略軟肋，借機(jī)加速擴(kuò)張。

此后，我們大幅減少外交辭令輸出，轉(zhuǎn)而聚焦硬實力奠基：引進(jìn)“天鯤號”（“天鯨號”技術(shù)迭代型號），提升吹填效率與抗風(fēng)浪等級；擴(kuò)建跑道至滿足五代機(jī)滿負(fù)荷起降標(biāo)準(zhǔn)；密集部署紅旗-9BE遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)、鷹擊-12B超音速反艦導(dǎo)彈及新一代超視距雷達(dá)，讓實力成為最權(quán)威的語言。

成效立竿見影：周邊聲量顯著收斂。那些曾最活躍于島礁爭奪、資源圈占一線的國家，如今態(tài)度愈發(fā)審慎——他們清醒認(rèn)識到：美軍力量是流動的，受制于預(yù)算周期、總統(tǒng)任期與全球戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)移，其南海存在具有高度不確定性；而中國建造的島礁是永恒的，是焊接在珊瑚巖盤上的鋼鐵國土，不可移動、不可拆除、不可剝奪。

正基于此，盡管美國持續(xù)施壓東盟國家“選邊站隊”，但東盟各成員國普遍采取務(wù)實回避策略，無人愿為短期政治表態(tài)犧牲與中國的長期經(jīng)貿(mào)紐帶。

畢竟，南海每年承載全球三分之一海運貿(mào)易量，油氣合作項目收益可觀，與中國共建藍(lán)色經(jīng)濟(jì)通道帶來的基礎(chǔ)設(shè)施升級、技術(shù)轉(zhuǎn)移與市場準(zhǔn)入紅利，遠(yuǎn)超追隨外部勢力制造對抗所能獲取的邊際收益。

我們在南海獲得的安全感，從來不是靠懇求換來的，不是靠文書談判爭取的，而是由一船船精配混凝土澆筑而成，由一根根高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼筋焊接而成；是由一座座永不沉沒的海上堡壘構(gòu)筑而成，是由一個個覆蓋全域的雷達(dá)陣列編織而成。

站在2026年的時間坐標(biāo)回望，始于2013年的南海島礁建設(shè)浪潮，無疑是本世紀(jì)以來中國最具遠(yuǎn)見的地緣戰(zhàn)略布局。它以最堅實、最直觀、最不可撤銷的方式，終結(jié)了南海長達(dá)數(shù)十年的模糊治理狀態(tài)，為我國在這一關(guān)鍵海域贏得了無可爭議的物理存在、法理支點與戰(zhàn)略主動權(quán)。

世人常感慨和平珍貴，卻往往低估尊嚴(yán)的實體維度。一個大國的尊嚴(yán)，不存于觥籌交錯的外交酒宴，不系于措辭考究的聲明文本，而深植于東風(fēng)-26的射程覆蓋區(qū)，銘刻于YJ-12B的末端突防軌跡，彰顯于永暑島3125米跑道所承載的殲-16D電子戰(zhàn)機(jī)最大起飛重量。

從風(fēng)雨飄搖的鐵皮高腳屋，到如今具備全天候作戰(zhàn)能力的“海上不沉航母”，我們僅用十二至十三年，就在浩瀚南中國海完成了從“存在缺失”到“主權(quán)扎根”的歷史性跨越。

今日，我們有充分底氣宣告：南海每一寸蔚藍(lán)水域、每一座珊瑚礁盤，皆屬中國固有領(lǐng)土；這片承載千年航跡的海洋，無論潮汐漲落、風(fēng)云變幻，始終是我們世代守護(hù)的家園之海。

對于仍企圖攪動南海風(fēng)浪、挑戰(zhàn)我主權(quán)底線的任何外部力量，我們無需多言，唯有一句鄭重提醒：請校準(zhǔn)你們的導(dǎo)航系統(tǒng)，嚴(yán)守國際法劃定的航行邊界——今日之南海，每一塊礁石都裝有傳感器，每一片海域都處于監(jiān)控之下，再無肆意妄為的灰色空間。

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