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澳購房者獲買房紅利,悉尼房市遠超墨爾本和布里斯班

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悉尼平均建設成本高達$90.5萬!遠超墨爾本和布里斯班


新州政府最新發(fā)布的一份報告指出,強制性的停車位要求使悉尼中層公寓的建筑成本大幅增加了9.3萬澳元。

這一現(xiàn)狀引發(fā)了業(yè)界強烈呼吁,要求政府放寬停車限制以提升住房的可負擔性。

國際經(jīng)濟中心(CIE)為新州財政部撰寫的報告顯示,悉尼四至九層公寓的建筑成本已從2018年的66.6萬澳元,一路攀升至2023年的90.5萬澳元,平均年增長率高達6%。

這份名為《2024年住宅建設可行性報告》的文檔發(fā)出預警:由于建筑成本已超過2023年88.5萬澳元的平均售價,在悉尼開發(fā)普通中層公寓在目前看來“并不可行”。迫于壓力,開發(fā)商不得不將預期利潤率從18%削減至16%。

據(jù)悉,該報告已直接影響到Chris Minns政府的決策,其中包括近期完成的關于Woollahra火車站的爭議性決定。

橫向?qū)Ρ葋砜矗つ嶂袑庸⒌慕ㄔ扉T檻極高。2023年悉尼的平均建設成本為90.5萬澳元,遠超墨爾本與布里斯班的75萬澳元,而阿德萊德與珀斯則僅為63萬澳元左右。

在停車位成本方面,悉尼同樣高居榜首(9.3萬澳元),緊隨其后的是布里斯班(8.5萬澳元)、墨爾本(7.7萬澳元)和阿德萊德(7.5萬澳元)。

報告強調(diào),停車位已成為公寓建設的核心成本,約占總建筑成本的五分之一。

根據(jù)第一太平戴維斯(Savills)的估算,建造一個車位的費用約為7.5萬澳元。由于悉尼九個地方政府區(qū)域的平均停車規(guī)定,開發(fā)商目前被要求為每套公寓平均建造1.3個停車位。

新州房地產(chǎn)委員會執(zhí)行董事Anita Hugo批評稱,強制性的“最低停車位規(guī)定”是一種生硬的行政工具,無端給購房者增加了數(shù)萬澳元的負擔。

她表示,無論買家是否需要,這些規(guī)定都強迫每套公寓承擔車位成本。尤其是地下停車場,堪稱成本的“助推器”——挖得越深,成本越高。

她認為,更好的方法是在交通便利地區(qū)設置停車上限,讓市場需求和建筑類型來決定最終結果。

新州規(guī)劃廳長Paul Scully回應稱,停車位要求并無一成不變的“標準模板”,因為每個地區(qū)都有獨特的需求。

他指出,針對交通樞紐周邊的特定政策已將車位要求降至每套0.5個,這表明在地理位置優(yōu)越的地區(qū),縮減停車位是可行的。

Scully補充道,政府正通過推動靠近交通和就業(yè)中心的填充式開發(fā),致力打造步行社區(qū)。但他同時也承認,企業(yè)主、護理人員以及建筑技工等群體,對汽車仍有不可或缺的剛性需求。

針對這一爭議,各大市政廳立場不一。悉尼市政府發(fā)言人表示,為降低住房供應成本并緩解交通擁堵,該市多年來一直未強制要求開發(fā)項目設置私人停車率。

Cumberland市政廳則表示,已在2024年將其停車要求降至“平均每戶一個車位”。

在擁有地鐵服務的Hills District,雖然停車要求有所放寬,但當?shù)厥姓d發(fā)言人強調(diào),若要讓家庭將公寓視為獨立屋的替代方案,就必須確保公寓具備適合家庭居住的配套功能。

與此同時,部分市政廳則為其嚴格的制度辯護。Liverpool市政廳指出,當?shù)丶彝テ嚀碛新矢哌_85.9%,必須保證基本車位;Blacktown市政廳則認為,向“去汽車化”邁進的前提是政府需加大公共交通投資,例如將地鐵線路進一步延伸。

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斷壁殘垣賣$750萬!悉尼“火災房”成香餑餑


在悉尼,一系列受火災損毀的房屋正以高達750萬澳幣的價格掛牌上市,并引發(fā)買家“搶購戰(zhàn)”。與此同時,保險專家發(fā)出緊急警告,一種極其普遍的家庭習慣正成為釀成此類火災的元兇。

受困于悉尼現(xiàn)成建筑地塊的持續(xù)短缺,那些布滿煙垢、房間堆滿碎片且木材被燒焦的火災損毀房產(chǎn),正意外成為市場的“香餑餑”。

中介報告稱,買家對這些已無法居住的房屋表現(xiàn)出濃厚興趣。上周,多棟火災房在拍賣會上以高價成交,目前仍有一棟位于Waverley的受損房屋以750萬澳幣的指導價在售。據(jù)悉,這類房產(chǎn)的受眾群體主要是看中地塊重開潛力的買家。

與此同時,保險公司正針對魯莽的家庭習慣和危險的電池充電行為發(fā)出嚴厲警告。

安聯(lián)保險(Allianz)新興風險官 Chris Wood 指出,近期許多毀滅性火災本可以避免。他認為,這主要歸因于民眾缺乏對電動工具、電動自行車等電池供電設備的存放、儲存及充電知識。

Chris Wood 表示,一個尤其令人擔憂的趨勢是,許多人習慣將設備留在雜亂的車庫內(nèi)充電,且數(shù)周無人看管。由于此類區(qū)域常堆放油漆等易燃材料且缺少煙霧報警器,無限期充電極易引發(fā)嚴重火災風險。

根據(jù)保險比價集團 iSelect 的調(diào)查,82%的澳洲家庭在過去一年中至少有過一種高危習慣,例如做飯時無人看管或讓電源插線板超負荷運行。

盡管火災受損房的背景各異,起火原因有時也難以確切查證,但這些房產(chǎn)在重新進入市場后幾乎都受到了熱烈歡迎。

PPD中介 Haynes Wileman 指出,對于自住買家而言,此類房產(chǎn)提供了一塊“白板”,是創(chuàng)造理想新家的契機。他目前負責銷售的Waverley受損房屋,其后半部分據(jù)稱因烹飪引發(fā)的火災受損,而在土地短缺的當下,這種買地的機會已變得鳳毛麟角。

住房工業(yè)協(xié)會(HIA)經(jīng)濟學家 Tim Reardon 分析認為,悉尼的可建筑空地甚至少于人口僅為其一半的珀斯,土地供應嚴重不足且價格昂貴。

Tim Reardon 表示,雖然州政府已引入系統(tǒng)降低土地開發(fā)成本,但由于地方議會推地動力不足,目前的政策成效可能要等5到10年才能體現(xiàn)。當下釋放的地塊,大多還是早在全球金融危機(GFC)期間就已規(guī)劃好的。

住房工業(yè)協(xié)會(HIA)的數(shù)據(jù)印證了這一現(xiàn)狀:自2015年以來,悉尼地塊中位價從40.9萬澳幣飆升至68.5萬澳幣,但中位面積卻從450平方米萎縮至388平方米。

Starr Partners 中介 Greg Okladnikov 最近售出了一棟位于Auburn的火災受損房。

盡管該房產(chǎn)已沒有屋頂,但在12月的拍賣會上仍吸引了8方參與者登記競標,最終以144萬澳幣成交。他透露,房產(chǎn)掛牌兩分鐘內(nèi)就接到了咨詢電話,足見市場對這類地段的渴求。

除Auburn外,最近幾個月在South Penrith、Mount Druitt以及Blacktown等地均有類似的受損房產(chǎn)成交。其中,Blacktown一棟受損嚴重的房屋在本周末以84萬澳幣成功拍出。

Ray White 掛牌中介 Rachana Singh 表示,這棟Blacktown房產(chǎn)是近年來上市受損最嚴重的房產(chǎn)之一?,F(xiàn)場照片顯示,內(nèi)部墻壁漆黑,家具焦黑一片,天花板支離破碎,僅剩的梁柱也搖搖欲墜。

03

澳首次購房者獲政策紅利,免父母資助最高省16.5萬澳元


畢馬威(KPMG)最新研究顯示,澳大利亞首次購房者通過聯(lián)邦政府&;5%首付計劃&;最高可節(jié)省16.5萬澳元購房成本,全國平均收益達7.9萬澳元。這項自去年10月擴大的政策允許購房者免付按揭保險且不受收入限制,使年輕群體擺脫父母銀行依賴,但經(jīng)濟學家警告其可能推高房價形成新門檻。

該咨詢機構報告指出,政策核心優(yōu)勢在于縮短購房周期。通過僅需5%首付的政府擔保,首次購房者平均比傳統(tǒng)20%首付模式提前五至六年進入市場,由此節(jié)省的租金支出、免付的貸款機構按揭保險(LMI)及房產(chǎn)增值收益構成主要紅利。數(shù)據(jù)顯示悉尼購房者最高可獲16.5萬澳元綜合收益,布里斯班為12.7萬澳元,墨爾本達7.5萬澳元。

傳統(tǒng)模式下,年輕家庭需耗費數(shù)年積攢20%首付,期間租金支出如同沉沒成本。畢馬威城市經(jīng)濟學家特里·朗斯利(Terry Rawnsley)分析稱,新政策不僅免除數(shù)萬澳元按揭保險,更使購房者提前享受資產(chǎn)增值。以悉尼中位房價為例,五年資本增值可達8.2萬澳元。

政策擴圍后市場反應迅速。最新《域居房價報告》顯示,去年第四季度全國獨棟房中位價上漲3.9%,公寓價格上漲3.5%。獨立經(jīng)濟學家索爾·埃斯雷克(Saul Eslake)指出:政策本質(zhì)是需求前置工具。當申請者以95%貸款比例購入峰值房價房產(chǎn),其抗風險能力將顯著削弱,利率波動可能引發(fā)償付危機。

爭議焦點在于政策可持續(xù)性。雙紅鞋抵押貸款經(jīng)紀公司(Two Red Shoes)負責人布雷特·薩頓(Brett Sutton)直言:這如同重新洗牌——早期入場者享受低價紅利,后期購房者卻面臨更高門檻。當前悉尼首次購房者需為5%首付積攢5.4萬澳元,而政策刺激下房價年增速達首付儲蓄增速的三倍。

財政部模型預估該政策將在六年內(nèi)推高房價0.5個百分點。朗斯利強調(diào):政策僅緩解短期壓力,根本解決方案在于增加住房供應。報告建議政府需加速土地釋放,2023年全國住房缺口已擴大至17.8萬套。隨著各州首府房價持續(xù)回升,政策紅利與市場過熱的天平正面臨考驗。

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封塵半世紀!黃金海岸兩套復古房產(chǎn)遭瘋搶,華人開發(fā)商$241萬成功奪標


這些宛如“時間膠囊”般的物業(yè)擁有長毛絨地毯、木質(zhì)護墻板和色彩鮮艷的廚房,在近日引發(fā)了一場激烈的出價大戰(zhàn),最終開發(fā)商在競爭中擊敗了熱衷翻修的買家。

在 Gold Coast 地區(qū),兩處總計持有時間長達121年的復古房產(chǎn)于近期成功拍出。這兩場拍賣會共吸引了近30名登記競買人,場面十分火爆。

其中,一處由同一家族持有55年的Biggera Waters濱水遺產(chǎn)房以241萬澳幣成交,共有20名買家參與競逐;另一處位于Chevron Island的1960年代聯(lián)排別墅建筑群,因市場關注度極高,拍賣會甚至被迫提前舉行,最終以213萬澳幣的價格成交。

位于34 Margaroola Ave的Biggera Waters房產(chǎn)自1970年以來首次入市。該房產(chǎn)憑借東北朝向的半島位置,以及罕見的39米寬闊水岸線,成為了市場的焦點。

該房產(chǎn)由Ray White Bell Group的中介Andrew Bell和Ryan Milligan負責銷售。

這棟原始風格的兩層住宅坐落于一條盡頭路內(nèi),占地825平方米,配有三居室及雙車庫。然而,真正令買家瘋狂的是其土地價值——該地塊距離開闊的Broadwater水域僅約300米。

Ryan Milligan表示,拍賣會吸引了約120人到場,起拍價為100萬澳幣。盡管開發(fā)商和翻修者的興趣平分秋色,但最終由一名澳洲華裔開發(fā)商勝出。據(jù)悉,該買家已在 Gold Coast 北部擁有多處濱水地塊,并計劃在未來一年內(nèi)將其改建為別墅項目。

這次銷售還引發(fā)了一波懷舊熱潮。在為期四周的展示期間,近100組看房客慕名而來,其中不乏當年參與建房的工人和幾十年前曾來此作客的親友。這處房產(chǎn)原屬于Dorothy Jackson,由于她終身未婚且無子女,房產(chǎn)由其三個侄女繼承。

屋內(nèi)依然保留著長毛絨地毯、木質(zhì)護墻板、吊燈及碎花扶手椅,甚至連廚房瓷磚都保留著充滿時代感的向日葵圖案,處處流露出濃郁的復古氣息。

與此同時,Chevron Island也展現(xiàn)了強勁的市場需求。一處建于1960年代的聯(lián)排別墅群在上市僅一周后,便以高于保留價8萬澳幣的價格售出,該交易由Highland董事總經(jīng)理Hanan Cawley促成。

這塊507平方米的地塊包含四套兩居室聯(lián)排別墅,自1960年建成以來從未易手。買家被其稀缺性以及該區(qū)域快速發(fā)展的潛力所吸引。這些老舊住宅配有鮮紅色的廚房、花卉墻紙和藍色浴缸,仿佛讓人瞬間穿越回過去。

Hanan Cawley表示,由于房產(chǎn)上市僅一周就收到了四份正式報價,買家熱情空前高漲,因此決定提前舉行拍賣。據(jù)悉,勝出的買家計劃對這四套別墅進行翻新和修復。

在Biggera Waters的拍賣現(xiàn)場,Andrew Bell總結道,這一成交結果再次印證了房地產(chǎn)的黃金法則:地段優(yōu)于產(chǎn)品。他認為,雖然房屋可以重建或翻修,但絕佳的地理位置才是房產(chǎn)增值潛力最大的關鍵所在。

PropTrack數(shù)據(jù)顯示,Biggera Waters的房價在過去一年飆升了34.7%,中位價已達135萬澳幣。相比之下,Surfers Paradise的住宅中位價為171.25萬澳幣,漲幅相對穩(wěn)健。

這兩起交易雖然物業(yè)類型各異,但都釋放了一個明確信號:在當前市場上,長期持有的稀缺房產(chǎn)一旦面世,無論現(xiàn)狀如何,都會引發(fā)買家的迅速行動。

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