與“除夕守歲、初二出門”的傳統(tǒng)節(jié)奏不同，馬年春節(jié)由于假期長(zhǎng)、放假早，很多人選擇初一就切換到“旅游模式”，開啟春節(jié)第二段飛行。

多個(gè)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，今年初一至初三乘飛機(jī)出游人群明顯增加，在去哪兒平臺(tái)上，初一出發(fā)的機(jī)票預(yù)訂量甚至超過了節(jié)前高峰。

部分機(jī)票價(jià)格比火車票還便宜

今年初一初二為相對(duì)的票價(jià)低谷，大多數(shù)熱門航線價(jià)格較節(jié)前高峰已經(jīng)“腰斬”，比如北京到海口，2月14日假期前一天機(jī)票價(jià)格1999元，而（2月17日）大年初一僅為792元。

目前，部分熱門航線機(jī)票價(jià)格比火車票還便宜，比如北京-武漢的最低機(jī)票價(jià)格為440元，高鐵票價(jià)為515元。有機(jī)票甚至低至1折。

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上部分打折機(jī)票。

據(jù)了解，今年春運(yùn)期間的整體機(jī)票價(jià)格其實(shí)要比去年高不少。航班管家監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)前14天的平均票價(jià)為952.5元，同比2025年提高1.6%。

有人臨時(shí)起意決定出行

在北京工作的蘇先生今年春節(jié)期間計(jì)劃去泰國(guó)旅行，不過需要到西安中轉(zhuǎn)，順便在西安旅行幾天，為此他提前就開始觀望春節(jié)前期從北京到西安的機(jī)票，“我是一周前下單的，15日從北京飛西安，當(dāng)時(shí)單程機(jī)票價(jià)格是900元出頭。”他說。

不過前兩天蘇先生閑來無事，又嘗試著搜索了一下15日從北京飛往西安的機(jī)票，發(fā)現(xiàn)最低機(jī)票價(jià)格已經(jīng)降至400元以下了，“當(dāng)時(shí)我是后悔得直拍大腿，還責(zé)備自己真不應(yīng)該閑著沒事兒搜索最新價(jià)格。”蘇先生開玩笑說。

而在西安上班的翟女士就在14日購(gòu)買了16日大年三十前往廣州的機(jī)票，雖然是夜間航班，但是花費(fèi)不到500元，“我是臨時(shí)起意的，平時(shí)沒有什么假期，父母也都在西安，平時(shí)周末就去看他們了，我說我想春節(jié)出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，因?yàn)闄C(jī)票比較便宜，他們也理解，所以我就下單了。”

春節(jié)哪天最便宜？節(jié)中出行更具性價(jià)比。來源：去哪兒

“套娃機(jī)票”（指在原本的行程中層層嵌套，利用中轉(zhuǎn)航班多玩一個(gè)城市）也成為今年春節(jié)出行的“隱藏款”玩法。

比如大年初二從哈爾濱到廣州，在北京中轉(zhuǎn)停留21小時(shí)的超長(zhǎng)中轉(zhuǎn)航班，機(jī)票價(jià)格比直飛便宜400元。在去哪兒平臺(tái)上，這類轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間超過12小時(shí)、票價(jià)比直飛更低的超長(zhǎng)中轉(zhuǎn)航班，預(yù)訂量同比去年增長(zhǎng)了三成。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院分析，今年是“史上最長(zhǎng)”春節(jié)假期，與往年有所不同的是，今年除夕前一天就放假了，這也促使旅游人群更早出門，往年大年初二是節(jié)中出行高峰，今年提前至初一，也更有利于整個(gè)假期分散出行，“探親+旅游”有望成為春節(jié)的新標(biāo)配。

來源 | 第一財(cái)經(jīng)、 紅星新聞、南方日?qǐng)?bào)

編輯 | 代紅燕

審核 | 孫軼英

校對(duì)丨胡普甜

簽發(fā) | 葉平生