最近在國(guó)際圈子里，有個(gè)說(shuō)法特別火，聽得我這心里也是五味雜陳。

其實(shí)扒開了看，就兩種：一種叫中國(guó)，一種叫其他。

這話聽著狂，但咱們不吹牛，咱們擺事實(shí)。以前大伙兒總覺得西方那一套是唯一的“標(biāo)準(zhǔn)答案”，但現(xiàn)在你再看，不管是中東的沙漠還是拉丁美洲的山村，大家伙兒開始琢磨了：憑什么中國(guó)不靠搶、不靠殖民，也能走到世界舞臺(tái)的C位？

體量的降維打擊——再造一個(gè)“長(zhǎng)三角”

咱們先聊點(diǎn)干的。就在剛過(guò)去的“十四五”，咱們干了一件啥事呢？外國(guó)人算了一筆賬，這幾年咱們國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增量，注意啊，光是增量，就超過(guò)了35萬(wàn)億人民幣。

這數(shù)字聽著懵？換個(gè)說(shuō)法，相當(dāng)于這幾年咱們憑空又“造”出來(lái)了一個(gè)經(jīng)濟(jì)大省——長(zhǎng)三角地區(qū) 。

以前西方媒體老愛說(shuō)我們碰到瓶頸了，結(jié)果呢？全世界的貨在海上飄，不管是從東南亞運(yùn)到歐洲，還是從非洲拉到美洲，大家一看數(shù)據(jù)，全球70%的經(jīng)濟(jì)體，跟中國(guó)的貿(mào)易額都超過(guò)了跟美國(guó)的 。

這意味著啥？意味著如果你的貨輪不靠中國(guó)的港，你的超市里沒中國(guó)造，你這日子就過(guò)不下去。這就是那種“其他”力量沒法比擬的——這種融進(jìn)全球血脈里的韌性。

科技的另辟蹊徑——你們封鎖你們的，我們玩我們自己的

再說(shuō)科技，這事兒更有意思。以前總覺得高科技是西方專屬，咱們是“追趕者”。

但現(xiàn)在德國(guó)人自己在那嘀咕，說(shuō)中國(guó)在電動(dòng)車、太陽(yáng)能、5G這些未來(lái)領(lǐng)域，已經(jīng)不是追了，是開始定規(guī)矩了 。

最有意思的是，美國(guó)那邊本來(lái)想卡咱們芯片，結(jié)果逼出來(lái)一個(gè)“滿血復(fù)活”的華為，逼出來(lái)咱們自己的操作系統(tǒng)。

烏拉圭有個(gè)專家看得透透的，他說(shuō)西方想封鎖，結(jié)果反而逼著中國(guó)更快地搞出了技術(shù)自主，現(xiàn)在連專利申請(qǐng)量都甩開歐美一大截 。

你去看看現(xiàn)在的世界制造業(yè)大會(huì)，那展出的不是模型，那是實(shí)打?qū)嵉纳a(chǎn)力。

中國(guó)的機(jī)器人、人工智能，甚至是大飛機(jī)，不是說(shuō)給你看個(gè)樣子貨，是已經(jīng)在地下跑、在天上飛了 。

模式的降維打擊——你們打仗，我們修路

但是，光有硬實(shí)力，那不叫“獨(dú)一份”。

最讓那些學(xué)者長(zhǎng)嘆一口氣的是啥？是中國(guó)的活法。

你看美國(guó)，走到哪兒愛干啥？愛拉幫結(jié)派，愛問(wèn)“你站哪邊”，動(dòng)不動(dòng)就制裁這個(gè)、轟炸那個(gè)。

美國(guó)自己的經(jīng)濟(jì)學(xué)家薩克斯都看不下去了，他說(shuō)中國(guó)兩千多年大部分時(shí)間是和平的，是“最不具威脅性的大國(guó)”；而美國(guó)呢？處處以“世界老大”自居，其實(shí)是制造分裂的推手 。

中國(guó)這頭在干嘛？咱們?cè)谛蘼罚诩軜?，在搞免簽，在跟非洲兄弟一起建太?yáng)能電站。

全球南方國(guó)家眼睛是雪亮的，他們發(fā)現(xiàn)中國(guó)給的東西很實(shí)在：你要發(fā)展，我給你投資；你要主權(quán)，我絕不干涉 。這就叫“軟實(shí)力”。

最新的全球軟實(shí)力指數(shù)排名，中國(guó)是前十里面唯一一個(gè)還在往上漲的 。

人家的心思沒放在怎么去侵略別人，全放在怎么讓老百姓過(guò)上好日子，怎么守住自己的邊界和主權(quán)上。

力量的本質(zhì)

所以回頭再看那句話，“世界上只有兩種力量”。

一種力量是靠拳頭大讓人閉嘴，靠畫大餅讓人站隊(duì)，結(jié)果呢？?jī)?nèi)政亂套，信譽(yù)掃地 。

另一種力量，就是中國(guó)這樣的。咱們的力量，是早起貪黑干出來(lái)的，是14億人擰成一股繩，是不僅想著自己好，還想著大家一起好。

對(duì)于這種力量，咱們不惹事，但也絕不怕事。

畢竟，當(dāng)一種力量開始定義什么叫“發(fā)展”，什么叫“未來(lái)”的時(shí)候，世界自然會(huì)給你讓出一條路。