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7年不變,劍指42億票房,韓寒拍喜劇卻拍成了賽車戲專家

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《飛馳人生3》看完了,11點10分場。

看完后我激動不已,人走出影院,但魂兒仿佛還在賽道馳騁。

這么說吧:

放心沖!

搞笑、熱血、激動,它都給滿了!

——《飛馳人生3》



估計7年前的韓寒都不會想到,《飛馳人生》竟然能拍到第三部。

而更想不到的是,這個系列甚至成為了春節(jié)檔的大紅人。

第一部17.28億,第二部33.61億,到了第三部,票房多少?

預售破3億,一天不到就破6億,斷崖式領先春節(jié)檔。



而最終預測,竟然有些可怕——

42.33億。

繼續(xù)打破系列最高紀錄。



同樣的角色,同樣還是賽車,為什么這個系列卻能夠打破“續(xù)作魔咒”,熱度越來越高呢?

答案就是——

在永遠堅守主題的同時,還在為觀眾源源不斷提供新的東西。

更多,更快,更強。



一、飛馳路上的大集結

到了系列第三部,韓寒自己也知道,同樣的敘事已經不能給觀眾帶來新鮮感。

于是發(fā)動全力,來了一場大集結。

沈騰、尹正、黃景瑜、魏翔、范丞丞、孫藝洲、胡先煦、高華陽....幾乎所有出現(xiàn)在前作的角色全部回歸,再加上沙溢、段奕宏、李治廷、王安宇等“新人”。

《飛馳人生3》光是演員陣容就十分有“春節(jié)排場”。



在故事上,韓寒也放大視角,把張馳放到了國際舞臺上。

這一次,張馳被意外卷入了“沐塵100”亞洲拉力賽,中日韓印整個亞洲同臺競技,每個國家只能派出一支商業(yè)隊伍參賽。

從個人榮譽升級到團隊榮譽,電影的整體基調更高亢,敘事也更簡潔。



為了組成心中的夢之隊,張馳廣下英雄帖,把曾經合作過、對戰(zhàn)過的賽車手都匯聚在一起。

當看到黃景瑜、范丞丞、孫藝洲、胡先煦與沈騰、尹正成功組隊,并肩作戰(zhàn),新來的張新成和李治廷對他們虎視眈眈。

這新舊碰撞,好不痛快。



然而當張馳滿腔熱血奔赴賽場后才發(fā)現(xiàn),自己所憧憬的一切,不過是集團領隊百強總(沙溢飾)的一場商業(yè)游戲。

為討好贊助商,他心中早就有參賽名額的最終人選。

讓張馳他們來,不過是演一場后浪推前浪的大戲。



預選賽發(fā)車后,四輛賽車竟全部趴窩在了賽場上。

而緊隨其后的贊助商大公子,卻在技術經理“安部長”(段奕宏飾)的AI算法幫助下,輕飄飄后來居上,頂替了張馳等人的名額。

張馳又被打回原形,卻在葉經理的提醒下才發(fā)現(xiàn),原來自己被擺了一道。

百強指著張馳的鼻子告訴他,我們都是犧牲品。

“張馳,你們就是人家拿來過渡的?!?/p>



你惹誰不行,非要惹個愣頭青。

可張馳服嗎?絕對不!

什么商業(yè),什么交際,什么人情臉面。

只有速度才能分出輸贏!gan他們!

張馳再次孤注一擲,花光了獎金報名參賽,與曾經的對手林臻東(黃景瑜飾)并肩作戰(zhàn),在國際舞臺上給所謂的“處世之道”一個大嘴巴。



和前兩部一樣,《飛馳人生3》的主線劇情也是張馳被打壓、反抗、最后成功的過程。

但不同的是,因為是國際賽事,劇情節(jié)奏更快,張力更強。

為了照顧觀眾的荷爾蒙需求,電影的前半段很快就完成了大集結,建立主線矛盾,夢之隊集合準備大戰(zhàn)。

喜劇方面完全不用擔心。

一邊講故事一邊抖包袱,人物臺詞的每一個字都是精雕細琢。



“張馳!往上爬!”

“我知道你很會提供情緒價值,但我只開了半米。”

“你xx是個AI吧!”

從電影開場開始,電影院里的笑聲就綿延不斷,一直到張本煜的扳手滑落,隨著一聲清脆的觸底聲,整個電影院都笑了。

沈騰與沙溢的臺球戲,包袱連續(xù)翻了好幾番,估計都有人笑岔氣了。



整體觀感上,從2014年執(zhí)導筒到現(xiàn)在,韓寒的導演能力已經非常嫻熟。

電影的節(jié)奏順暢,情緒連貫,連BGM都非常貼合,觀感十分舒適。

而到了后半段,《飛馳人生3》真正的大戲這才開始——

二、這是喜劇,也是最硬核的賽車電影!

有的喜劇是喜頭悲尾,而《飛馳人生3》,是喜頭爽尾。



我根本沒法想象,能在一部喜劇中看到完成度如此之高的賽車戲,整個觀影過程我的心臟竟然狂跳不止。

不知道是昨天宿醉還沒醒酒,還是賽車戲太牛了。

這么說吧,這是《頭文字D》之后,我看過最帶勁的國產賽車戲份。



一個非常干脆的關門轉場之后,比賽即刻開始,我甚至都沒來得及看時間,差不多后面有整整一個小時都是在比賽。

不同于巴音布魯克,主角們這一次挑戰(zhàn)的“沐塵100”被稱為最難的洲際比賽。

整整100公里,地形囊括柏油路、砂石路、高山懸崖、黃土戈壁、濕土霧林....



場景從公路到雨林,從懸崖到戈壁。

看到賽車從雨林中猛然竄出,在山脊揚起漫天塵煙,一飛沖天,最后劃開雨霧,在丁達爾效應下迎接陽光的帷幕....

車美,景更美。

我?guī)锥葢岩勺约涸诳醇o錄片。



甚至專門安排了兩條路線同時進行,賽車手可以選擇兩條不同的線路,最終在終點前匯聚。

而張馳在山路閃轉騰挪,林臻東在柏油路上榨干了速度極限。

實地取景+大廣角+航拍。

這電影在IMAX看完全是視覺享受,對眼睛非常好。



再者,“沐塵100”也不是相繼發(fā)車,而是所有選手一同出發(fā),并線前行,這就極大刺激了賽車的爭斗性。

碰撞當然是“在所難免”的。

而韓寒這一次對賽車的速度感,力量感,危險感的捕捉又遠超前作一大截。



查了一下網上,這部電影在青海和四川九龍縣真實取景,并造了一段賽道出來。

在拍攝賽車戲過程中又采用了高速無人機、電磁轉接機器、車身電動滑軌等等技術。

我也不懂,反正沉浸感十分強烈,是真的能夠體會到賽車的速度以及比賽過程的驚險,每一次賽車劃破屏幕,我的心臟都會跟著撲通亂跳,手心出汗。

就連換個胎都很熱血,你敢信?





而當張馳干飛印度隊,林臻東反超日本隊時,電影院都會響起一片驚呼,仿佛我們不是在看電影,而是在幫真實的車隊吶喊。

光是賽車戲,《飛馳人生3》就已經值回了票價。

更讓人動容的,還有幾位角色在這7年來的轉變與堅守。



三、7年了,張馳老了,林臻東穩(wěn)了,連葉經理都變好了

系列電影最大的優(yōu)勢,就是能夠在充足的時間中,完整展現(xiàn)人物的多面性。

這應該是讓我最感動的一集。

這一次,不只是張馳在發(fā)光,每個人都在熠熠閃爍。

林臻東不再倨傲。

他主動幫助張馳,將其托舉到最后一秒,也放下身段貢獻了全片最反差的笑料。



葉經理也沒了銳氣。

明明被張馳打敗成了網約車司機,但看到張馳的堅持后,他毅然決然拿錢打工,也把自己那點“臟活兒”傾囊相授,成為團隊最強力的軍師。



孫宇強也不再是背景板。

他與張馳的故事更完整,人物也更立體,讓人看到賽場上拼命的,可不止張馳一個人。



當然最令人感動的還是張馳。

《飛馳人生》系列一直堅持的東西是什么?

是公平,是熱血,是草根永不服輸?shù)木瘛?/p>

第一部中,張馳被生活逼到墻角,但他不服,用命換來了人生新的天地。

第二部中,張馳又被資本綁架,但他不服,傾盡所有實現(xiàn)心中正義。



而到了這一部,張弛成熟了,學會圓滑那一套了。

但他還是被騙了。

他們說,賽場上的輸贏,早就在會議室里就已經分出來了,而賽車手之間的差距,也不只是技術那么簡單。

但張馳還是不服。



拼錢拼不過,拼背景拼不過,那我就拼技術,拼信念,拼命!

“我不是想贏,我只是不想輸?!?/p>

人為了追夢能夠付出多少,這是AI都算不出來的數(shù)據(jù)。



我可以圓滑,我可以卑微,甚至可以為了生活去討好所有人。

但侮辱我的夢想,這事兒不行。

這是張馳,也是《飛馳人生》始終的樣子。

——全文完。

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