隨著配套殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)開始量產(chǎn)裝機(jī)，官方也開始披露渦扇-10系列發(fā)動(dòng)機(jī)的部分信息。中國(guó)航發(fā)黎明的PPT顯示，渦扇-10系列發(fā)動(dòng)機(jī)的兩裝兩試任務(wù)量接近1000臺(tái)次/年！

啊！年產(chǎn)量有1000臺(tái)？當(dāng)然不是！按照權(quán)威的解釋，“兩裝兩試”其實(shí)是航天工程領(lǐng)域中的一種標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)證流程，特指在產(chǎn)品總裝階段實(shí)施的兩次裝配驗(yàn)證與兩次功能/環(huán)境測(cè)試，用于確保系統(tǒng)級(jí)可靠性與工程成熟度。所以1000臺(tái)次/年其實(shí)就是一年里對(duì)250臺(tái)渦扇-10系列發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了“兩裝兩試”而已，并非是指產(chǎn)能達(dá)到了1000臺(tái)，也就是250臺(tái)渦扇-10系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

這250臺(tái)的渦扇-10至少能夠滿足50架殲-16/16D的生產(chǎn)。PS：根據(jù)國(guó)際慣例，空軍主力戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備比例通常在1:1~1:1.5之間，即每臺(tái)裝機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)1~1.5臺(tái)備用發(fā)動(dòng)機(jī)。我們按照最高的1:1.5來(lái)計(jì)算，一架新生產(chǎn)的殲-16/16D需要配備5臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)（2臺(tái)裝機(jī)，3臺(tái)備用）。當(dāng)然，如果我們按照1:1來(lái)計(jì)算，這250臺(tái)則能滿足62架殲-16/16D的生產(chǎn)。

不過(guò)需要指出的是，雖然PPT并未給出渦扇-10系列發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)產(chǎn)能，僅備注“產(chǎn)能不詳”。但是這250臺(tái)極有可能真的是渦扇-10系列發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)產(chǎn)能，或者更準(zhǔn)確的說(shuō)是當(dāng)前的真實(shí)產(chǎn)能。

原因很簡(jiǎn)單，對(duì)于我們而言，由于殲-10C系列已經(jīng)停產(chǎn)，殲-15T/DH/TD暫時(shí)還在使用俄制發(fā)動(dòng)機(jī)，目前真正能夠用到渦扇-10系列發(fā)動(dòng)機(jī)的只有殲-16/16D。而通常認(rèn)為，目前空軍殲-16/16D的年采購(gòu)量加起來(lái)也就差不多60多架的樣子。

最后，我們來(lái)聊聊一個(gè)有意思的話題，那就是隨著渦扇-15的量產(chǎn)，基礎(chǔ)型的殲-20能換裝渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？答案是不能！原因是有兩點(diǎn)：

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸不一樣。渦扇-15屬于0.25~0.3級(jí)別的小涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，與渦扇-10C這類涵道比在0.5~0.6級(jí)別的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)在尺寸和重量上存在一定差異。

根據(jù)網(wǎng)上公開資料，渦扇-15的最大直徑為1020毫米，而渦扇-10C的最大直徑達(dá)到了1280毫米，這意味著完整版殲-20A的后機(jī)身會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)版殲-20要細(xì)一圈。

其次是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量也不一樣，渦扇-15的進(jìn)氣量（即空氣流量）為138kg/s；渦扇-10C的相關(guān)數(shù)據(jù)沒(méi)有披露，不過(guò)我們可以參考推力相近的俄制117S發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)：122kg/s。再加上兩款發(fā)動(dòng)機(jī)直徑也不相同，導(dǎo)致完整版殲-20A與標(biāo)準(zhǔn)版殲-20的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)也是有區(qū)別的，具體來(lái)說(shuō)就是進(jìn)氣道鼓包前端更加尖銳，下部收縮更明顯，相比之下標(biāo)準(zhǔn)版殲-20進(jìn)氣道的鼓包形狀比較圓潤(rùn)，超巡時(shí)形成的激波角度偏大，會(huì)導(dǎo)致阻力增加。

這意味著標(biāo)準(zhǔn)版殲-20要想換渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)，需要對(duì)后機(jī)身和進(jìn)氣道都進(jìn)行改動(dòng)，工作量太大。

而基于同樣的原因，早期批次采用俄制發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20也無(wú)法換渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至都無(wú)法換渦扇-10C發(fā)動(dòng)機(jī)。只能繼續(xù)使用俄制發(fā)動(dòng)機(jī)直到退役。

一款五代機(jī)需要同時(shí)使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款還是非國(guó)產(chǎn)，無(wú)疑對(duì)后勤維護(hù)造成了不小的麻煩，但是相比帶來(lái)的戰(zhàn)力極大提升，這些都只是細(xì)枝末節(jié)。