2026年中央廣播電視總臺春晚安徽合肥分會場的主舞臺“皖美之瞳”，坐落于駱崗公園。這片曾承載城市飛行記憶的土地，借由春晚的聚光燈走進千家萬戶，綻放出別樣光彩。

2026年春節(jié)期間的駱崗公園

這里曾是合肥駱崗國際機場，合肥人記憶里的空中門戶。1977年啟用后，一度與北京、上海、杭州等機場并稱為全國“八大機場”，見證了合肥民航事業(yè)的起步與騰飛。2013年，隨著合肥新橋國際機場投入運營，駱崗機場圓滿完成歷史使命，正式謝幕。

合肥駱崗國際機場

民航運輸?shù)臅r代雖在這里落幕，但這片浸潤著民航基因的土地并未沉寂。從駱崗機場到駱崗公園，航站樓、跑道、機庫等標(biāo)志性設(shè)施，在升級改造的過程中被逐一喚醒、重新打磨。原航站樓改造成城市建設(shè)館、大機庫改造成藝術(shù)廳、維修部廠房改造成穹頂藝術(shù)中心。機場大草坪依舊碧綠，草坪兩側(cè)的跑道新刷了瀝青。一旁60米高的“大蘑菇”導(dǎo)航臺，華麗蛻變?yōu)樾聲x地標(biāo)與網(wǎng)紅打卡點。

駱崗公園內(nèi)的跑道

在駱崗公園跑道上開展的活動（以上圖片由合肥濱湖科學(xué)城城市空間運營管理有限公司提供）

駱崗公園內(nèi)“大蘑菇”城市地標(biāo)（安徽空管分局供圖）

老機場換了身份，搖身成為全球最大的城市公園。不過，它骨子里的“飛行基因”從未改變，并在航文旅融合的浪潮中，生長出了新的枝葉。這里建成了全國首個城市空中交通樞紐港，并設(shè)立合肥駱崗空中交通運營中心，集觀光旅游、形象展示、城市會客、低空通勤、科普研學(xué)于一體。一系列爆款低空文旅活動，也接連在這片土地上演。2024年跨年夜，1500架無人機編隊上演主題燈光秀，與臨泉非遺雜技、跨年歌會同臺獻藝；2025年元宵節(jié)舉辦“低空場景匯”，12架eVTOL開展編隊飛行表演，1600架無人機組成“創(chuàng)新合肥”等主題圖案，高仿生大型撲翼“鳳凰”飛行機器人與非遺魚燈巡游相映成趣，讓飛行成為駱崗公園鮮明的文旅標(biāo)識。

無人機燈光秀

飛行帶來的不止于新奇的體驗，還有觸手可及的便利。在偌大的園區(qū)里，若是逛得渴了、累了，頭頂掠過的無人機便可能正帶著剛下單的飲品小吃奔赴而來。園區(qū)內(nèi)部署了迅蟻科技無人機，建成17個索降點位，配送時效較傳統(tǒng)方式提升50%、成本降低30%。截至2025年底，項目常態(tài)化運行零事故，累計完成4503架次無人機配送任務(wù)，讓低空物流成為文旅服務(wù)的重要保障。

園區(qū)內(nèi)無人機配送

這一切有序運行的背后，離不開駱崗公園里藏著的一個“最強大腦”——全國首個城市級低空聯(lián)合飛行服務(wù)中心。這是國際先進技術(shù)應(yīng)用推進中心（合肥）與民航安徽空管分局深度合作的成果，為老機場資源的盤活提供了民航智慧與方案。國際先進技術(shù)應(yīng)用推進中心低空事業(yè)部有關(guān)負責(zé)人告訴記者，中心堅持“一景一案”原則，結(jié)合低空觀光、無人機表演、熱氣球體驗等不同文旅場景的需求，確保各類低空文旅活動的有序開展。

合肥市低空聯(lián)合飛行服務(wù)中心（以上圖片由國際先進技術(shù)應(yīng)用推進中心提供）

總臺2026年春晚的燈光聚焦于此，越來越多游客循著春晚的足跡而來，他們看見的，不僅是一個老機場的華麗轉(zhuǎn)身，也是航文旅融合最鮮活的實踐樣本。（中國民航報 記者方笑)

編輯|張 薇

校對|李季威

審核|程 凌