四川
中國航天科技集團(tuán)五院研究員邵立民。
·一種是先發(fā)射一個神舟二十二號飛船，神舟二十號乘組乘坐神舟二十二號飛船返回。但這種方案有一個制約，因?yàn)榭臻g站目前供飛船訪問的對接口有三個，天上剛好有三條船，后向有一條貨運(yùn)飛船。如果采用這種方案，意味著神舟二十號飛船先要撤開，然后二十二號飛船再發(fā)射上去，天上實(shí)際上就是要進(jìn)行倒騰。
·還有一種就是神舟二十號乘組乘坐神舟二十一號飛船返回，這時候恰好將空間站組合體的前向?qū)涌隍v空了，這時候地面再發(fā)射神舟二十二號應(yīng)急飛船對接在空間站前向的接口，這樣天上就少折騰，就少倒騰一次，也最為簡捷，風(fēng)險可能會更小。
對航天員來講還是有很多不同，說得具體一點(diǎn)，甚至航天員的座椅坐墊都是賦形的，都要兩個乘組進(jìn)行調(diào)整。這個時候體現(xiàn)航天員職業(yè)素養(yǎng)和能力的時候，也反映了航天員對整個工程，特別是對科研人員充滿信心。
2026年1月16日北京首次與記者見面會現(xiàn)場，地面團(tuán)隊(duì)和我們及時進(jìn)行了溝通，大家的心情也很快恢復(fù)了平靜。在11月14日，神舟二十號乘組陳冬這個乘組采用三圈返回的方式，順利地安全地返回在東風(fēng)著陸場。
2025年11月14日，神舟二十號乘組乘坐神舟二十一號飛船平安順利返回。
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