老船長、活地圖、發(fā)明家，被AK47抵過腦袋、手繪了瀾滄江到湄公河的航行參考圖……

譚建華，名頭多，身上的傳奇故事更多。這位云南省公安廳水上巡邏總隊船艇支隊一大隊大隊長，已經(jīng)守護(hù)了蜿蜒的湄公河航道15年了。

讀過很多譚建華的相關(guān)報道，見面之前，小編一直想，這樣一位常年行走在危險邊緣的英雄人物，生活中真實接觸會是什么樣呢？

“斗河”的人，每天都在鉆研！

精瘦、健談，黝黑的臉龐上永遠(yuǎn)掛著親切的笑容，眼睛里卻一直閃著警惕的光。

在53101執(zhí)法艇上見到譚建華，很符合一個“有故事的人”的定位。

當(dāng)小編提出想聊聊以往的故事時，他這樣說：“云南公安守著祖國的邊境線，緝私禁毒，英雄輩出，我就守著一條河，（跟他們比）實在不算啥。”

譚建華的語氣謙遜誠懇又堅定。

但，守著一條河，遠(yuǎn)沒有他說起來那么簡單。

第一次來到湄公河，譚建華也很不適應(yīng)，但年輕人特有的倔強和韌性，激發(fā)了他的不服輸，他想和這條河斗一斗！

“長江是‘高速公路’，湄公河是‘羊腸小道’?！边@是譚建華掛在嘴邊的話。從中國景洪港到金三角水域，300余公里的航程，密布著大小險灘急流159處，明礁暗礁不計其數(shù)。

“我要讓這條水道走得安全！”譚建華在心里許下了這樣的宏愿。

走路想，吃飯想，睡覺想，甚至有時夢里也想。航行時，他目光如炬，將湄公河的每一道險彎、每一朵浪花的形態(tài)刻進(jìn)腦海，整整13年的不懈努力，繪就了40萬字的《瀾滄江—湄公河航行參考圖》，成為了湄公河上船長們隨身攜帶的“護(hù)身符”，為航行增添了一份沉甸甸的安全保障。

后來，譚建華又編寫了《湄公河水上事故警示錄》，將自己對這條河的經(jīng)驗毫無保留地分享。為了解決山區(qū)河流淺水航行的難題，譚建華自主創(chuàng)新發(fā)明了“滑板式流線型舵葉”，顯著提升了船只在枯水期航行時的操縱性和安全性。

跟這條桀驁不馴的大河“斗”了20幾年，譚建華也把“活地圖”“老船長”等標(biāo)簽牢牢地貼在了自己身上。

守河的人，總有一天要交棒！

“我這輩子跟湄公河綁定了！”帶小編參觀半年前掛牌成立的“譚建華航海工作室”時，譚建華這樣說，即使有一天退休了，他還會盡己所能從事相關(guān)的工作。但一個人的力量畢竟是有限的。譚建華嘴上“硬”，心里卻想著不僅要當(dāng)船長，還得當(dāng)師父。所以，在日常的工作中，譚建華一直做好“傳幫帶”，把自己的駕駛技術(shù)、水文觀察，風(fēng)險處置等經(jīng)驗傳授給身邊人。

工作室成立后，譚建華干事的勁頭更足了，他不僅培訓(xùn)中國執(zhí)法隊員，還為老撾、緬甸等同行提供技術(shù)支援。目前已培養(yǎng)出數(shù)十名具備獨立操舵能力的年輕艇員。

譚建華還饒有興致地向小編介紹，面對不同的徒弟，如何根據(jù)實際情況因材施教——“零基礎(chǔ)”的徒弟最好帶，教他們經(jīng)驗和方法即可；有過內(nèi)河航行經(jīng)驗的，反而要花些心思矯正他們的一些“固有習(xí)慣”；而外籍學(xué)員最先要突破的就是語言關(guān)。

亓?xí)詵|就是譚建華徒弟中的一員，如今也是一名優(yōu)秀的航海專業(yè)骨干。他說，在師父身上學(xué)到的東西很多，不光是經(jīng)驗和技術(shù)，還有那份堅守的決心。

從一個人，到一支隊伍；從一己之力，到集體智慧，這條河上永遠(yuǎn)會有“譚建華”堅守下去！

愛河的人，大家心里都記得！

離開了53101執(zhí)法艇，譚建華帶我們來到了貨運碼頭。冬日的暖陽下，碼頭工人扛進(jìn)扛出，一片繁忙的景象。看到老譚過來，很多人老遠(yuǎn)就熱情地打招呼。

李船長，既當(dāng)船長也是老板。工人正在把大蒜、輪胎、瓷磚等貨品往他的貨船上搬運。李船長說，這么些年在湄公河上跑貨，譚建華的參考圖和他帶著人設(shè)置的浮標(biāo)起了大作用。特別是出門在外，每天在微信群里報平安，讓自己很安心。

說到微信群，譚建華拿出手機，點開，密密麻麻的信息都是某某號商船已到湄公河某位置，像是一種默契一種儀式，平常時刻不需要人回答，但就是這樣發(fā)出一句，就能讓船長們心里涌上滿滿的安全感。

因為我們是兄弟！

從最開始的70多人，到現(xiàn)在的200多人，微信群的船長隊伍越來越壯大。譚建華說，跟社區(qū)民警了解社情民意一樣，他也希望用這種方式跟大家走得更近，有問題有困難的時候可以第一時間在群里通報一聲。

經(jīng)過一天的接觸，譚建華從報道里“走”了出來，他的形象在小編心里漸漸豐滿真實起來。

臨行之際，小編忍不住又提起了關(guān)于AK47“最傳奇的故事”，被寫進(jìn)很多相關(guān)報道標(biāo)題里的真實案例。

譚建華說，2010年那個在金三角水域的下午，他講過太多遍了。包括一年后發(fā)生的“湄公河慘案”，遇害的13名中國船員，全是他曾經(jīng)并肩闖灘的兄弟，還有一位是他在重慶河運學(xué)校的同學(xué)。

這些確實是他一開始加入護(hù)河隊伍的最初動力，但現(xiàn)在，他愛上了這條大河，更希望平靜和安全才是它的主旋律。

沒有驚心動魄，譚建華更想跟大家分享的經(jīng)歷，是有一次在老緬界河青苔灘水域，兩個老撾村民高舉的那張粗糙牛皮紙——上面用歪歪扭扭的卻又無比用力寫下兩個碩大漢字“兄弟”，筆畫像孩童般稚拙，卻透著一股撼動人心的真誠和力量。

譚建華一直守護(hù)的，是人，是船，是河，也是家和國！

這位湄公河上的“活地圖”，正用每一次精準(zhǔn)操舵、每一項技術(shù)創(chuàng)新，讓警徽的光芒照亮“黃金水道”，為瀾湄流域高質(zhì)量發(fā)展護(hù)航前行。

譚建華，站在那里，就是這條河上最美的風(fēng)景！

來源：中國警察網(wǎng)

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