古巴九大國際機場從2月10日起停止供應(yīng)航空燃油的通知，讓多家航空公司立即取消航班。

加拿大航空等宣布暫?？瓦\服務(wù)，只派空機接回滯留旅客。

俄羅斯航空公司則從2月11日起只保留回程航班，專門用于撤離約5000名公民，目標在2月24日前完成全部行動。

這一撤僑舉措與美國1月29日簽署的行政令直接相關(guān)，該行政令宣布對任何向古巴提供石油的國家商品加征關(guān)稅。

1月3日美國在委內(nèi)瑞拉的行動切斷了古巴主要原油進口渠道。

古巴電力和交通高度依賴進口燃油，日均需求約11萬桶。墨西哥曾短暫補充供應(yīng)，卻在關(guān)稅威脅下迅速中止。

古巴隨后通知航空公司，2月10日至3月11日全國機場無燃油可用。

黑夜衛(wèi)星圖像顯示多地?zé)艄饬炼认陆?，電力短缺影響日常供電和醫(yī)療設(shè)備運行。

俄羅斯在撤僑同時，2月12日通過駐古巴使館表示將以人道主義名義運送原油和燃料。

俄羅斯去年2月已向古巴交付10萬噸原油，這次計劃延續(xù)類似規(guī)模。莫斯科與哈瓦那保持溝通，討論援助細節(jié)。

關(guān)稅威脅對俄羅斯貿(mào)易影響有限，兩國經(jīng)濟往來規(guī)模小，俄羅斯因此能直接安排油輪測試相關(guān)限制，同時保護本國公民安全。

中國外交部2月10日和11日多次說明，未收到公民滯留古巴的報告，因此無需啟動撤僑程序。

古巴境內(nèi)中國人員數(shù)量少，主要參與特定項目，常駐人數(shù)有限且具備自主離開能力。

中國1月已提供8000萬美元緊急援助和數(shù)萬噸大米，用于采購電氣設(shè)備等急需物資。

外交部重申將盡己所能支持古巴，具體方式通過雙邊渠道協(xié)商。

俄羅斯與中國的應(yīng)對方式體現(xiàn)雙方在拉美的角色差異。

俄羅斯保留冷戰(zhàn)時期與古巴的軍事和港口合作基礎(chǔ)，即使面臨其他地區(qū)壓力，仍把古巴視為西半球戰(zhàn)略存在。

俄羅斯撤僑減少人員風(fēng)險，同時為后續(xù)燃料運輸創(chuàng)造條件。

中國與古巴合作集中在生物醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)技術(shù)和可再生能源領(lǐng)域，2025年共建項目已投產(chǎn)，這些領(lǐng)域受能源危機沖擊較小。

美國行政令建立關(guān)稅機制，由商務(wù)部識別供油國家，國務(wù)卿建議稅率，總統(tǒng)最終決定。

這一措施不直接針對古巴，卻迫使第三方選擇。

古巴過去依賴委內(nèi)瑞拉和墨西哥原油，現(xiàn)在外部渠道幾乎全部中斷。

古巴政府推出配給計劃，優(yōu)先保障醫(yī)療、農(nóng)業(yè)和國防用油，國有企業(yè)調(diào)整工作制以節(jié)省能源。

古巴民眾應(yīng)對方式與以往危機相比出現(xiàn)新變化。

近年來電動公交、電動自行車和私家電動車數(shù)量增加，道路上傳統(tǒng)老爺車聲音減弱，電動車輛幫助維持部分公共交通和個人出行。

政府推動增加國內(nèi)原油開采和儲存，同時加速太陽能項目部署。

這些調(diào)整顯示古巴在長期能源短缺中逐步積累適應(yīng)能力。

目前，俄羅斯撤僑航班已執(zhí)行部分任務(wù)，古巴境內(nèi)俄羅斯公民陸續(xù)離開。

俄羅斯使館確認原油和燃料運輸計劃正在推進。中國繼續(xù)通過外交渠道表達支持，古巴已收到前期大米援助。

哈瓦那一家煉油廠發(fā)生火災(zāi)但迅速得到控制，電力短缺仍在持續(xù)。

聯(lián)合國人權(quán)高專辦13日對人道主義風(fēng)險表示擔(dān)憂，拉美多國提供物資援助。

這場危機讓古巴再次面臨外部壓力考驗。

俄羅斯的撤僑與援助并行，體現(xiàn)戰(zhàn)略考量。中國按兵不動卻持續(xù)提供民生支持，避免直接對抗。美國的關(guān)稅切斷外部援助，旨在壓縮古巴空間。

三方不同選擇共同塑造當(dāng)前局勢走向。

古巴明確表示愿意對話，但拒絕主權(quán)讓渡。國際社會對單邊措施的反應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。

古巴雖面臨燃油儲備見底、外匯短缺等問題，卻通過電動交通和配給制穩(wěn)住基本盤。

危機仍在發(fā)展，其結(jié)果取決于各方后續(xù)行動和全球?qū)ο嚓P(guān)政策的承受程度。

古巴成為檢驗大國利益計算的一面鏡子。