行業(yè)真正的門檻，從來(lái)不是價(jià)格。

而是——標(biāo)準(zhǔn)。

未來(lái)3年，很多輪胎企業(yè)不是輸給同行，而是輸給測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)新能源滲透率持續(xù)提升，當(dāng)整車廠開(kāi)始重新定義“系統(tǒng)效率”，輪胎已經(jīng)不再只是橡膠產(chǎn)品，而是整車能耗、NVH、續(xù)航與安全的重要變量。

滾阻，正在成為硬指標(biāo)。
耐久，正在被重新校準(zhǔn)。
材料相容性，正在被系統(tǒng)驗(yàn)證。

問(wèn)題是：

你的產(chǎn)品，是否真的通過(guò)“系統(tǒng)級(jí)評(píng)價(jià)”？
還是仍停留在單項(xiàng)性能的營(yíng)銷表達(dá)？

在新能源時(shí)代：

? 低滾阻不僅影響油耗，更直接影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航
? 高速耐久不僅關(guān)乎安全，也影響品牌準(zhǔn)入
? 材料與整車系統(tǒng)匹配，決定長(zhǎng)期穩(wěn)定性
? 整車級(jí)測(cè)試結(jié)果，正在成為采購(gòu)依據(jù)

這意味著——

未來(lái)的輪胎競(jìng)爭(zhēng)，不只是花紋和配方之爭(zhēng)，而是：

誰(shuí)真正參與規(guī)則制定，誰(shuí)理解測(cè)試源頭。

很多企業(yè)還在拼渠道、拼終端促銷。

但真正決定未來(lái)三年生死的是：

你是否理解標(biāo)準(zhǔn)如何形成；
你是否理解測(cè)試能力的升級(jí)方向；
你是否知道整車廠在重新定義什么。

在“穿越周期·2026中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)發(fā)展論壇”期間，我們將組織參觀：中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）。

這不僅是潤(rùn)滑油的測(cè)試中心。

這里同樣涉及：

· 整車能耗測(cè)試體系

· 系統(tǒng)效率評(píng)價(jià)邏輯

· 新能源安全與耐久測(cè)試方法

· 標(biāo)準(zhǔn)制定與驗(yàn)證流程

很多關(guān)于未來(lái)輪胎趨勢(shì)的答案，就在這里。

有些企業(yè)，會(huì)被價(jià)格淘汰。
但更多企業(yè)，會(huì)被標(biāo)準(zhǔn)淘汰。

當(dāng)規(guī)則開(kāi)始重寫，你是否還在用舊認(rèn)知做新市場(chǎng)？

2026年3月16-17日 · 天津
這不是一場(chǎng)行業(yè)聚會(huì)。

而是一次對(duì)未來(lái)判斷的校準(zhǔn)。

如果你正在思考：

新能源輪胎該往哪里走？
滾阻與耐久如何平衡？
標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)會(huì)淘汰誰(shuí)？

這兩天，值得你留給行業(yè)。

朱老師 13509888948（微信同號(hào)）

文章來(lái)源：中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)

原創(chuàng)投稿/新聞線索 tirechina@tirechina.net

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