大家好，我是小漢。古巴還能撐多久？

2026年2月10日，古巴政府向全球航空公司發(fā)出通告：全國機(jī)場(chǎng)即日起無法提供航空燃油，至少持續(xù)一個(gè)月。

這不是演習(xí)，也不是預(yù)警，而是現(xiàn)實(shí)——這個(gè)加勒比島國的能源命脈，正在被活生生掐斷。

1月29日，特朗普簽署行政令，宣布因“古巴威脅國家安全”進(jìn)入緊急狀態(tài)，并放出狠話：

任何國家若向古巴出口石油，其輸美商品將被加征高額關(guān)稅。

這招不直接打古巴，而是逼第三方供油國“選邊站隊(duì)”。

結(jié)果立竿見影：委內(nèi)瑞拉早已在美國軍事干預(yù)下停止供油。

墨西哥雖口頭支持古巴，卻迅速暫停石油出口以自保。

古巴每天需約11萬桶原油，自產(chǎn)不足四成，如今幾乎斷供。

后果迅速蔓延，航班大面積取消，加拿大航空、德國漢莎等公司暫停飛往古巴航線。

首都哈瓦那公交系統(tǒng)縮減至最低限度，醫(yī)院靠發(fā)電機(jī)勉強(qiáng)維持；加油站排起長龍，政府被迫規(guī)定每人限購20升，且只收美元。

旅游業(yè)瞬間崩塌。2025年游客數(shù)量已跌至190萬人次，創(chuàng)二十年新低；如今連基本航空保障都難以為繼，前景更加黯淡。

更危險(xiǎn)的是政治信號(hào)。美國官員公開宣稱，要在2026年底前“終結(jié)古巴現(xiàn)政權(quán)”，并已在境內(nèi)招募“線人”，試圖復(fù)制顏色革命模式。

對(duì)古巴而言，這已不是經(jīng)濟(jì)困難，而是一場(chǎng)生存危機(jī)。

古巴的脆弱性，源于其高度依賴進(jìn)口的能源結(jié)構(gòu)。全國90%的電力來自燃油燃?xì)獍l(fā)電，一旦石油中斷，整個(gè)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)立即失速。

過去幾十年，委內(nèi)瑞拉是古巴最穩(wěn)定的供油方，每年輸送數(shù)千萬桶原油，部分甚至以醫(yī)療援助、教育合作等形式“易貨”。

但從美國對(duì)委內(nèi)瑞拉發(fā)動(dòng)軍事行動(dòng)，控制其石油設(shè)施，并強(qiáng)制切斷對(duì)古巴的供應(yīng)后，古巴失去最大能源來源。

墨西哥本可填補(bǔ)缺口，兩國地理鄰近，管道與海運(yùn)便利。

但在特朗普威脅廢除《美墨加協(xié)定》并加征關(guān)稅后，墨西哥選擇退讓。

盡管總統(tǒng)辛鮑姆強(qiáng)調(diào)“不會(huì)拋棄兄弟國家”，并派出兩艘軍艦運(yùn)送食品、藥品等人道物資，但石油運(yùn)輸已實(shí)質(zhì)性停止。

國內(nèi)應(yīng)對(duì)措施捉襟見肘。政府推行四天工作制，壓縮非必要能耗；優(yōu)先保障醫(yī)院、供水、國防等關(guān)鍵部門用油；鼓勵(lì)民眾使用木炭、太陽能等替代能源。

哈瓦那街頭，安裝光伏板的公司訂單暴增；郊區(qū)小販的木炭銷量翻倍——但這只是中產(chǎn)以上家庭的選擇。

更多低收入群體只能撿柴生火，或忍受每日長達(dá)12小時(shí)以上的停電。

民航系統(tǒng)的癱瘓更具象征意義，航空燃油（Jet A-1）屬于高規(guī)格石油衍生品，無法臨時(shí)替代。

古巴自身無煉化能力，全靠進(jìn)口調(diào)配。一旦斷供，國際航班只能繞道第三國加油，成本飆升，多數(shù)航司直接停飛。

俄羅斯、加拿大等主要客源國游客紛紛改道，酒店大規(guī)模關(guān)閉，導(dǎo)游失業(yè)，餐廳空無一人。整個(gè)旅游生態(tài)鏈瀕臨斷裂。

聯(lián)合國秘書長古特雷斯警告：若能源短缺持續(xù)，古巴可能滑向“全面人道主義崩潰”。

這不是夸張。一個(gè)國家若連基本交通、醫(yī)療、供水都無法保障，社會(huì)秩序?qū)⒚媾R嚴(yán)峻考驗(yàn)。

危機(jī)爆發(fā)后，外界自然看向古巴的傳統(tǒng)盟友——俄羅斯。

2月12日，俄羅斯航空公司啟動(dòng)撤僑行動(dòng)，從巴拉德羅和哈瓦那調(diào)派航班接回本國公民。

到2月24日，所有往返俄古的商業(yè)航班將全面停飛。

俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展部同步發(fā)布旅行警告，建議公民暫勿前往古巴。目前約有5000名俄羅斯游客滯留，其中不少是公職人員。

這一舉動(dòng)被解讀為“戰(zhàn)略撤退”。盡管俄外交部稱仍在討論向古巴提供石油援助，并強(qiáng)調(diào)“不會(huì)放棄在拉美的立足點(diǎn)”，但實(shí)際行動(dòng)極為有限。

克里姆林宮反復(fù)表示“希望與美國對(duì)話解決”，實(shí)則是避免正面沖突。俄烏戰(zhàn)事消耗巨大，俄遠(yuǎn)洋投送能力受限，再向加勒比海運(yùn)送大批燃料，既不現(xiàn)實(shí)，也風(fēng)險(xiǎn)極高。

相比之下，中國的反應(yīng)低調(diào)卻扎實(shí)。

2026年1月下旬起，中國分批向古巴運(yùn)送3萬噸大米。

這些糧食直接進(jìn)入國家配給系統(tǒng)，緩解了主食短缺壓力。古巴副總理在接收儀式上坦言：“這是雪中送炭?！?/p>

但這只是表層，更關(guān)鍵的支持來自能源領(lǐng)域。2025年11月，中國援建的35兆瓦太陽能光伏電站項(xiàng)目在古巴全境并網(wǎng)發(fā)電。

同時(shí)，家用太陽能設(shè)備交付完成，幫助數(shù)萬家庭實(shí)現(xiàn)基本用電自給。

這些項(xiàng)目并非臨時(shí)救濟(jì)，而是配合古巴“2030能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃”的長期布局——目標(biāo)是將可再生能源占比提升至24%。

經(jīng)貿(mào)層面，中古合作持續(xù)深化。2024年雙邊貿(mào)易額達(dá)9.16億美元，同比增長6.7%。

中國出口機(jī)電、通信設(shè)備、鋼材，進(jìn)口鎳、鋅、朗姆酒，形成穩(wěn)定互補(bǔ)。

即便在美國封鎖下，兩國仍通過第三方結(jié)算、本幣互換等方式維持貿(mào)易暢通。

更重要的是，中國援助從不附加政治條件。

不像某些國家以“民主改革”為前提，中方始終尊重古巴自主選擇的發(fā)展道路。

這種“不干涉內(nèi)政”的原則，讓古巴在孤立中獲得真正可靠的伙伴。

俄羅斯的收縮，凸顯其全球戰(zhàn)略的局限性；中國的補(bǔ)位，則體現(xiàn)了一種新型南南合作的韌性。

一個(gè)受困于歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，一個(gè)著眼全球南方布局——兩者對(duì)古巴的態(tài)度差異，本質(zhì)上是戰(zhàn)略重心的不同。

美國為何緊盯古巴不放？答案不在哈瓦那，而在華盛頓的地緣棋盤。

特朗普政府的目標(biāo)很清晰：先清剿委內(nèi)瑞拉，再圍困古巴，徹底瓦解拉美“反美三角”，重建門羅主義下的西半球秩序。

古巴雖小，卻是左翼陣營的精神象征，也是中俄在美洲少有的戰(zhàn)略支點(diǎn)。若能推翻其政權(quán)，美國不僅能震懾拉美各國，更能向全球釋放信號(hào)：挑戰(zhàn)霸權(quán)者，終將被孤立、窒息、瓦解。

對(duì)中國而言，古巴絕非可有可無的邊緣角色。拉美是中國海外投資第二大區(qū)域，2024年對(duì)拉直接投資存量超600億美元，涵蓋能源、礦業(yè)、基建、農(nóng)業(yè)。

古巴作為首個(gè)與新中國建交的拉美國家，是“一帶一路”在加勒比的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

一旦其倒向美國，中資項(xiàng)目將面臨政治審查、合同違約、資產(chǎn)凍結(jié)等連鎖風(fēng)險(xiǎn)。

更深遠(yuǎn)的影響在于規(guī)則之爭，美國用“二級(jí)制裁”脅迫他國選邊，本質(zhì)是將國內(nèi)法凌駕于國際法之上。

若此模式得逞，任何與美國“不友好”國家都可能被切斷能源、金融、貿(mào)易通道。

中國此時(shí)挺身而出，不僅是為了幫古巴，更是為了捍衛(wèi)多邊體系的基本底線——主權(quán)平等、貿(mào)易自由、不干涉內(nèi)政。

古巴的抵抗，也因此具有全球意義。

它證明：即使面對(duì)史上最嚴(yán)苛的封鎖，一個(gè)堅(jiān)持獨(dú)立自主的小國，仍能依靠國際合作找到出路。

而中國的角色，正從“參與者”轉(zhuǎn)向“穩(wěn)定器”——通過糧食、能源、貿(mào)易三位一體的支撐，構(gòu)建一個(gè)不依賴西方體系的互助網(wǎng)絡(luò)。

這場(chǎng)危機(jī)尚未結(jié)束。若美國執(zhí)意執(zhí)行關(guān)稅威脅，全球供應(yīng)鏈將再受沖擊；若古巴能源儲(chǔ)備耗盡，社會(huì)動(dòng)蕩風(fēng)險(xiǎn)上升。

但有一點(diǎn)已逐漸清晰：在這個(gè)單邊主義抬頭的時(shí)代，真正的多極世界，不是靠口號(hào)喊出來的。

而是靠一船船大米、一座座電站、一筆筆貿(mào)易，實(shí)實(shí)在在壘起來的。

古巴能不能撐下去？答案或許就藏在中國駛向哈瓦那的貨輪里——那里裝的不只是援助物資，更是一種不同于霸權(quán)邏輯的未來可能。