在大敗印度空軍、“梟龍”Block3暢銷全球的背景下，巴基斯坦空軍于2025年9月發(fā)布年度宣傳片，其中包含“五·七”空戰(zhàn)相關(guān)片段。

資料證實(shí)，中航工業(yè)出口的ZDK-03預(yù)警機(jī)并未直接參戰(zhàn)，真正擊落印度“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的，是殲-10CE與“愛立眼”預(yù)警機(jī)的組合。

很多人對此充滿疑惑：ZDK-03是中國專門出口巴基斯坦的預(yù)警機(jī)，被巴方命名為“喀喇昆侖鷹”，其探測距離、滯空時(shí)間及多目標(biāo)處理能力均優(yōu)于“愛立眼”。

如此關(guān)鍵的空戰(zhàn)，這款性能更優(yōu)的預(yù)警機(jī)為何全程未升空？

事實(shí)上，ZDK-03缺席與戰(zhàn)力無關(guān)，核心原因是其恰逢升級關(guān)鍵期，無法投入實(shí)戰(zhàn)。

2024年，也就是“五·七”空戰(zhàn)爆發(fā)前，巴基斯坦已將部分ZDK-03送回中國全面升級。

升級的核心需求，是適配巴方后續(xù)引進(jìn)的中國殲-10CE戰(zhàn)機(jī)和霹靂-15E遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈。

原版ZDK-03設(shè)計(jì)初衷是配合早期“梟龍”作戰(zhàn)，其數(shù)據(jù)鏈、指揮協(xié)議與殲-10CE、霹靂-15E不完全匹配，無法引導(dǎo)后者發(fā)揮最大戰(zhàn)力。

現(xiàn)代空戰(zhàn)絕非單一戰(zhàn)機(jī)對決，預(yù)警機(jī)作為空中指揮中心，需精準(zhǔn)傳遞目標(biāo)信息、引導(dǎo)戰(zhàn)機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈。

若預(yù)警機(jī)與戰(zhàn)機(jī)“溝通不暢”，即便兩者都先進(jìn)，也難以形成合力。巴基斯坦升級ZDK-03，正是為了打通這一壁壘，實(shí)現(xiàn)預(yù)警機(jī)與戰(zhàn)機(jī)、導(dǎo)彈的完美協(xié)同。

“五·七”空戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，升級后的ZDK-03仍處于調(diào)試階段，未形成完整作戰(zhàn)能力。

巴基斯坦空軍行事穩(wěn)妥，深知這款預(yù)警機(jī)的重要性，不愿冒著故障風(fēng)險(xiǎn)將其投入關(guān)鍵空戰(zhàn)，因此未安排其升空。

除此之外，ZDK-03與“愛立眼”的定位差異，也是其缺席的重要原因。

ZDK-03作為中型預(yù)警平臺，主要負(fù)責(zé)巴基斯坦國土縱深防空，具備覆蓋范圍廣、滯空時(shí)間長的優(yōu)勢，適合應(yīng)對大規(guī)模、長時(shí)間空戰(zhàn)；

而“五·七”空戰(zhàn)是印巴邊境發(fā)生的短促、高強(qiáng)度對抗，無需大范圍覆蓋，更需要靈活輕便、能快速部署到前沿的預(yù)警機(jī)，“愛立眼”恰好契合這一需求。

即便ZDK-03當(dāng)時(shí)已完成升級，巴空軍大概率也不會讓其抵近邊境。

ZDK-03體型大、價(jià)值高，是敵方重點(diǎn)打擊目標(biāo)，邊境空域戰(zhàn)況復(fù)雜，將其部署在后方負(fù)責(zé)整體警戒指揮，更為安全合理。

可見，ZDK-03的缺席只是時(shí)機(jī)問題，反而體現(xiàn)了巴空軍裝備調(diào)度的理性與成熟。

既然ZDK-03未參戰(zhàn)，“愛立眼”又如何與殲-10CE攜手立下大功？

需明確的是，“愛立眼”并非中國造，而是巴基斯坦早年從瑞典引進(jìn)、搭載在薩博-2000飛機(jī)上的輕型預(yù)警機(jī)。

這款西方標(biāo)準(zhǔn)裝備，原本的數(shù)據(jù)鏈、指揮協(xié)議與中國造的殲-10CE、霹靂-15E也存在適配問題，無法常規(guī)引導(dǎo)殲-10CE發(fā)射遠(yuǎn)程導(dǎo)彈。

破解這一難題的，正是中國軍工的整合技術(shù)。

巴基斯坦借助中國在軍工整合領(lǐng)域的實(shí)力，對“愛立眼”進(jìn)行了技術(shù)改造，為其配備中國標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)鏈，同時(shí)優(yōu)化殲-10CE機(jī)載系統(tǒng)，成功打通西方預(yù)警機(jī)與中式戰(zhàn)機(jī)的協(xié)同壁壘，實(shí)現(xiàn)空情信息實(shí)時(shí)共享、目標(biāo)參數(shù)精準(zhǔn)傳輸。

2025年5月7日凌晨，印度空軍發(fā)動“辛杜爾”行動，出動72架戰(zhàn)機(jī)、分成9個編隊(duì)撲向巴邊境，其中包含印度引以為傲的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。

印軍企圖憑借數(shù)量優(yōu)勢出奇制勝，卻不知巴方已通過改造后的“愛立眼”及其他偵查手段摸清動向，提前做好迎戰(zhàn)準(zhǔn)備。

空戰(zhàn)爆發(fā)后，“愛立眼”率先升空，在巴邊境后方上空活動，既保障自身安全，又實(shí)現(xiàn)邊境空域印軍戰(zhàn)機(jī)的全面監(jiān)控。

它將每架印軍戰(zhàn)機(jī)的方位、速度、高度等關(guān)鍵信息，實(shí)時(shí)傳遞給保持雷達(dá)靜默的殲-10CE，使殲-10CE無需開啟自身雷達(dá)即可掌握目標(biāo)信息，避免暴露位置。

殲-10CE搭載的KLJ-10A有源相控陣?yán)走_(dá)，對5平方米目標(biāo)探測范圍超220公里，遠(yuǎn)超“陣風(fēng)”雷達(dá)，且采用低截獲概率波形設(shè)計(jì)，信號不易被發(fā)現(xiàn)。

接到“愛立眼”的目標(biāo)信息后，殲-10CE雷達(dá)短時(shí)間開機(jī)，快速捕獲、鎖定目標(biāo)，將參數(shù)導(dǎo)入霹靂-15E火控系統(tǒng)并發(fā)射導(dǎo)彈。

霹靂-15E射程超145公里，具備頻譜捷變能力，可欺騙“陣風(fēng)”的電子戰(zhàn)系統(tǒng)，使其無法及時(shí)察覺來襲導(dǎo)彈。

印軍“陣風(fēng)”飛行員直到導(dǎo)彈進(jìn)入不可逃逸區(qū)才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，已無規(guī)避時(shí)間，最終被擊落。

據(jù)巴方官方及中國國防科技工業(yè)局官宣，此次空戰(zhàn)巴方共擊落3架“陣風(fēng)”、1架米格-29、1架蘇-30MKI和1架幻影-2000，合計(jì)6架有人戰(zhàn)機(jī)及若干無人機(jī)，自身則無一損失。

此次勝利，殲-10CE和霹靂-15E的性能固然關(guān)鍵，但改造后的“愛立眼”起到了決定性作用。

若無其精準(zhǔn)探測與指揮引導(dǎo)，殲-10CE無法實(shí)現(xiàn)隱蔽突擊，也難以在超視距范圍內(nèi)精準(zhǔn)擊落“陣風(fēng)”。

美國媒體《戰(zhàn)區(qū)》事后評價(jià)，中國軍工的體系整合能力被嚴(yán)重低估，能將西方預(yù)警機(jī)與中式戰(zhàn)機(jī)完美融合，彰顯了過硬實(shí)力。

空戰(zhàn)真相曝光后，也戳破了印度的種種借口。

此前印度一直掩蓋失利，宣稱情報(bào)失誤、裝備不足，實(shí)則其空軍裝備雖來源廣泛、看似豪華，卻因來自不同國家而存在數(shù)據(jù)鏈不通用、指揮不協(xié)同的問題，實(shí)戰(zhàn)中甚至出現(xiàn)預(yù)警機(jī)與戰(zhàn)機(jī)無法實(shí)時(shí)溝通的尷尬，看似先進(jìn)實(shí)則各自為戰(zhàn)。

反觀巴基斯坦空軍，以中式裝備為基礎(chǔ)，借助中國技術(shù)整合，實(shí)現(xiàn)了預(yù)警機(jī)、戰(zhàn)機(jī)、空空導(dǎo)彈的無縫銜接，形成了從發(fā)現(xiàn)到摧毀的完整作戰(zhàn)閉環(huán)，效率極高。

ZDK-03的缺席，更印證了這一體系的可靠性——即便不依賴最頂級預(yù)警機(jī)，依靠成熟的體系搭配，依然能擊敗印軍最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。

“五·七”空戰(zhàn)的解密，不僅讓我們看清了現(xiàn)代空戰(zhàn)“體系制勝”的核心邏輯，也向世界展現(xiàn)了中國軍工的實(shí)力。

中國出口巴基斯坦的，絕非單一裝備，而是一整套能打勝仗的現(xiàn)代化作戰(zhàn)體系。

ZDK-03的升級鋪墊、“愛立眼”的臨危建功、殲-10CE的一擊制勝，背后是中巴深度軍事合作，也是中國技術(shù)實(shí)力的生動體現(xiàn)。

未來，隨著ZDK-03完成調(diào)試形成戰(zhàn)力，巴空軍實(shí)力將進(jìn)一步提升，中國軍工的口碑也將在更多實(shí)戰(zhàn)中得到印證。