最近，美國(guó)空軍全球打擊司令部新上任的司令戴維斯將軍，在接受《戰(zhàn)區(qū)》雜志采訪時(shí)，對(duì)咱們盼了十幾年的轟-20來(lái)了句"神評(píng)價(jià)"——"中國(guó)充其量只是個(gè)區(qū)域轟炸機(jī)部隊(duì)。"

這話聽(tīng)著耳熟不？二十年前他們說(shuō)我們?cè)觳怀龊侥?，十年前他們說(shuō)我們搞不出五代機(jī)。現(xiàn)在輪到轟炸機(jī)了，套路都沒(méi)變。

但你細(xì)品，一個(gè)剛上任的美軍司令，專(zhuān)門(mén)拿中國(guó)轟炸機(jī)說(shuō)事，還反復(fù)強(qiáng)調(diào)"他們還沒(méi)到那個(gè)水平"——這像不像學(xué)霸考試前故意說(shuō)"我也沒(méi)復(fù)習(xí)"？

真相是：轟-20越沉默，美國(guó)人越心慌。

戴維斯將軍嘴上說(shuō)著"中國(guó)只是區(qū)域部隊(duì)"，身體卻很誠(chéng)實(shí)地承認(rèn)了三點(diǎn)：第一，中國(guó)正在"積極推進(jìn)"遠(yuǎn)程打擊能力；第二，轟-20的作戰(zhàn)目標(biāo)確實(shí)能威脅到美國(guó)本土；第三，全世界只有中美在玩這個(gè)級(jí)別的戰(zhàn)略博弈。

這哪是嘲諷？分明是認(rèn)證。

為什么轟-20遲遲不亮相？不是因?yàn)樵觳怀鰜?lái)，而是因?yàn)樗袚?dān)的任務(wù)太重了——重到任何一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)都不能妥協(xié)。

第一重難關(guān)：沒(méi)有全球基地，就要有全球腿力。

美國(guó)B-2、B-21為什么能全球打擊？因?yàn)槊绹?guó)在全世界有幾百個(gè)軍事基地，關(guān)島、迪戈加西亞、英國(guó)費(fèi)爾福德……轟炸機(jī)飛出去有地方加油、有地方落腳。

中國(guó)呢？我們的海外保障基地屈指可數(shù)。轟-20要實(shí)現(xiàn)全球打擊，意味著必須一次性飛夠遠(yuǎn)，作戰(zhàn)半徑要比美國(guó)同行大得多。美軍估計(jì)轟-20不加油航程就接近10000公里，加上空中加油和遠(yuǎn)程空射道導(dǎo)導(dǎo)彈能覆蓋美國(guó)本土——這不是簡(jiǎn)單的"造個(gè)大飛機(jī)"，而是對(duì)整個(gè)氣動(dòng)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)效率、材料科學(xué)的極限挑戰(zhàn)。

第二重難關(guān)：中國(guó)要的是"最大號(hào)"，美國(guó)卻在造"中等生"。

很多人沒(méi)搞清楚一個(gè)關(guān)鍵區(qū)別：B-2是戰(zhàn)略轟炸機(jī)，B-21嚴(yán)格來(lái)說(shuō)只是中程戰(zhàn)略轟炸機(jī)。B-21個(gè)頭比B-2小，載彈量縮水，航程靠加油機(jī)撐，美國(guó)人是拿它當(dāng)"穿透型"工具用，配合全球基地體系干活。

但轟-20不一樣，大概率是一款比B-2更大的純粹戰(zhàn)略轟炸機(jī)——飛翼布局、隱身設(shè)計(jì)、內(nèi)置彈艙能塞下空射彈道導(dǎo)彈。中國(guó)沒(méi)有美國(guó)那樣的全球基地網(wǎng)絡(luò)，所以我們的轟炸機(jī)必須"一次吃飽，全程不餓"。

這不是模仿B-2，這是跳過(guò)B-2、對(duì)標(biāo)甚至超越B-2的跨越式發(fā)展。

第三重難關(guān)：技術(shù)跨度大，還要面對(duì)"自己人"的競(jìng)爭(zhēng)。

隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)是什么概念？中國(guó)航空工業(yè)要從"能造"直接躍升到"全球頂尖"，中間隔著材料科學(xué)、航電系統(tǒng)、飛控軟件、隱身涂層無(wú)數(shù)道坎。美國(guó)B-2用了十幾年，B-21到現(xiàn)在還沒(méi)形成戰(zhàn)斗力，中國(guó)要一步到位，難度可想而知。

更微妙的是，無(wú)人戰(zhàn)略轟炸機(jī)已經(jīng)來(lái)了。

2024年中國(guó)亮相的兩款大型飛翼隱身無(wú)人機(jī)，讓西方情報(bào)界集體震驚。無(wú)人機(jī)不用考慮飛行員生理極限，可以執(zhí)行更危險(xiǎn)、更長(zhǎng)時(shí)間的任務(wù)。轟-20在研制過(guò)程中，必須回答一個(gè)靈魂問(wèn)題：有人戰(zhàn)略轟炸機(jī)和無(wú)人戰(zhàn)略轟炸機(jī)，未來(lái)誰(shuí)主誰(shuí)次？

這個(gè)技術(shù)路線的抉擇，比單純?cè)煲患茱w機(jī)復(fù)雜得多。

第四重難關(guān)：大國(guó)重器，慢就是快。

中國(guó)對(duì)推出轟-20并不著急。為什么？因?yàn)檫@種級(jí)別的戰(zhàn)略武器，一旦出現(xiàn)戰(zhàn)略失誤，后果不堪設(shè)想。

B-2當(dāng)年為了趕冷戰(zhàn)末期的工期，倉(cāng)促上馬，結(jié)果單機(jī)造價(jià)飆到24億美元，總共只造了21架，摔一架少一架。B-21現(xiàn)在也被成本超支、進(jìn)度拖延搞得焦頭爛額。中國(guó)看得很清楚：與其急著亮相一個(gè)半成品，不如把時(shí)間花在刀刃上，首飛即成熟，服役即戰(zhàn)斗力。

更何況，我們現(xiàn)在真的不缺轟炸機(jī)用。

轟-6K、轟-6N守著第二島鏈，日常巡航臺(tái)海、南海，時(shí)不時(shí)還去阿拉斯加門(mén)口轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。無(wú)人轟炸機(jī)、殲-36第六代戰(zhàn)機(jī)、空警-3000預(yù)警機(jī)……中國(guó)航空工業(yè)這兩年像開(kāi)了掛。轟-20不是孤軍奮戰(zhàn)，它是在等一個(gè)體系成熟的時(shí)機(jī)。

美國(guó)人真正怕的，從來(lái)不是一架飛機(jī)。

什么叫戰(zhàn)略耐心？就是我們明明能拿出七八十分的方案應(yīng)急，卻非要等到一百分才出手。轟-20一旦亮相，不是填補(bǔ)空白，而是直接重構(gòu)游戲規(guī)則——三位一體核打擊能力徹底閉環(huán)，西太平洋的天空從此換主人。

到那時(shí)候，今天說(shuō)我們是"區(qū)域部隊(duì)"的戴維斯將軍，大概要換一套說(shuō)辭了。

所以別急。讓子彈再飛一會(huì)兒，讓轟-20再藏一會(huì)兒。

真正的獵手，從來(lái)不在乎獵物怎么評(píng)價(jià)自己。