近日，歐盟在官方公報(bào)中正式敲定，對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的陶瓷餐具和廚房用具，全面征收新的反傾銷關(guān)稅，為期五年。這項(xiàng)懲罰性措施直接取代了自2013年起實(shí)施的13.1%至36.1%的舊有稅率，并將新的懲罰性關(guān)稅一舉拔高到了令人咋舌的79%。

這種下手之狠辣，恐怕連那個(gè)以“關(guān)稅狂人”著稱的特朗普看了，都要直呼內(nèi)行，一只成本幾塊錢的瓷碗，怎么就惹得歐盟如此大動(dòng)干戈？

倘若說以往的貿(mào)易摩擦還能勉強(qiáng)算是“公說公有理”，那歐盟此番的操作，簡(jiǎn)直就是把“強(qiáng)盜邏輯”四個(gè)大字刻在了腦門上。

在長(zhǎng)篇累牘的調(diào)查報(bào)告中，歐盟雖然裝得煞有介事，實(shí)則玩了一手極其惡心的“移花接木”，他們直接無視中國(guó)企業(yè)提供的真實(shí)生產(chǎn)成本數(shù)據(jù)，理由是“中國(guó)并非純粹市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”，臆斷我們的土地、融資、原材料都享受了“隱形補(bǔ)貼”。

既然不信真賬本，那成本怎么算？他們強(qiáng)行引入了“土耳其數(shù)據(jù)”作為參照系，用土耳其那高昂的能源價(jià)格、勞動(dòng)力成本和原材料市價(jià)，來生搬硬套衡量中國(guó)高效的供應(yīng)鏈體系。

在這個(gè)荒謬絕倫的公式下，中國(guó)企業(yè)那極致的效率和成本控制能力，統(tǒng)統(tǒng)被扭曲成了“傾銷罪證”，當(dāng)滿載著精美瓷器的集裝箱抵達(dá)鹿特丹港，等待它們的不再是市場(chǎng)的歡呼，而是海關(guān)冰冷的封條和那張這一輩子都賺不回來的巨額稅單。

對(duì)于那些辛苦經(jīng)營(yíng)的中小微外貿(mào)老板來說，看著調(diào)查樣本中那高達(dá)444.7%的極端傾銷幅度認(rèn)定，那種絕望不僅僅是丟了訂單，而是感覺被人按在地上，用一本莫名其妙的“天書”宣判了死刑。

這哪里是反傾銷？這分明是明火執(zhí)仗的搶劫，是利用規(guī)則的漏洞，為自己那早已失去競(jìng)爭(zhēng)力的本土產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)行披上一件名為“保護(hù)”的防彈衣。

這79%的關(guān)稅大棒，不過是歐盟龐大“對(duì)華防御網(wǎng)”中最新落下的一枚棋子，除了陶瓷，歐盟早已殺紅了眼。

看看那張觸目驚心的清單吧：在63項(xiàng)貿(mào)易調(diào)查中，有47項(xiàng)槍口對(duì)準(zhǔn)中國(guó)。就在陶瓷稅率落地的同時(shí)，針對(duì)中國(guó)新能源汽車的關(guān)稅已經(jīng)加碼到了最高45.3%。

針對(duì)工業(yè)原料碳酸鋇的稅率高達(dá)72.6%至83.9%，針對(duì)電熔氧化鋁的稅率更是飆到了88.7%至110.6%，甚至，連在跨境電商上買個(gè)手機(jī)殼、買雙襪子的“小包裹”，歐盟也不打算放過，計(jì)劃從2026年7月起，對(duì)這些小包裹征收3歐元的固定關(guān)稅。

曾經(jīng)那個(gè)即使在斷刀事件后依然能靠口碑活著的“中國(guó)制造”，如今在歐洲遭遇的，是一場(chǎng)無差別的圍剿，不管是高科技的電動(dòng)車，還是傳統(tǒng)的鍋碗瓢盆，只要是印著“Made in China”，似乎就自帶原罪。

所謂的“Cerame-Unie”（歐洲陶瓷工業(yè)協(xié)會(huì)）游說團(tuán)體，為了那所謂的3萬名歐洲工人的選票，把整個(gè)中歐貿(mào)易綁上了戰(zhàn)車。

他們叫囂著中國(guó)產(chǎn)品是“洪流”，會(huì)沖垮歐洲的飯碗，但這種論調(diào)的背后，掩蓋的是歐洲制造業(yè)長(zhǎng)期的不思進(jìn)取和養(yǎng)尊處優(yōu)。

從高端產(chǎn)業(yè)鏈的“去風(fēng)險(xiǎn)”，到低端消費(fèi)品的“反傾銷”，歐盟正在撕下溫情脈脈的面紗，用一種近乎歇斯底里的姿態(tài)，試圖阻斷中國(guó)全產(chǎn)業(yè)鏈的降維打擊。

一邊是美國(guó)在那邊磨刀霍霍，不管是特朗普還是拜登，貿(mào)易保護(hù)主義的大旗一旦舉起，中國(guó)那龐大的產(chǎn)能勢(shì)必需要尋找新的出口。

歐洲人怕啊，他們怕一旦美國(guó)關(guān)上了門，中國(guó)這些物美價(jià)廉的商品就會(huì)像潮水一樣全部涌向歐洲，讓歐洲成為中美博弈的“接盤俠”。

所以，趁著美國(guó)還在大選、還在搖擺，歐盟決定先下手為強(qiáng)，把籬笆扎得比誰都緊，試圖用比美國(guó)更狠的手段，建立起一道防范產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的護(hù)城河。

另一層恐懼，則源于對(duì)自己衰落的無力感，曾經(jīng)引以為傲的德國(guó)汽車、法國(guó)奢侈品、意大利手工業(yè)，在智能化和電動(dòng)化的浪潮下，正在失去護(hù)城河。

如果不靠行政手段強(qiáng)行續(xù)命，如果不靠關(guān)稅壁壘物理隔絕，他們不知道該拿什么來維持歐洲大陸那高福利的體面生活。

但這不僅是一場(chǎng)豪賭，更是一場(chǎng)注定雙輸?shù)聂[劇，馬達(dá)利亞加歐洲學(xué)院基金會(huì)的主任早就說過，反傾銷措施涉及的貿(mào)易量極小，但破壞的卻是整個(gè)中歐經(jīng)貿(mào)的大局。

當(dāng)歐洲的家庭主婦不得不花兩倍的價(jià)錢去買一個(gè)質(zhì)量平平的土耳其瓷碗時(shí)，當(dāng)歐洲的車企因?yàn)橘Q(mào)易戰(zhàn)而失去中國(guó)這個(gè)全球最大的市場(chǎng)時(shí)，當(dāng)通脹的幽靈再次盤旋在歐洲大陸上空時(shí)，不知道布魯塞爾的那些官老爺們，會(huì)不會(huì)后悔今天簽下的這張稅單。

貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家，79%的關(guān)稅雖然痛，但擋不住中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的滾滾洪流，對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，這也是一記警鐘：那個(gè)靠拼價(jià)格、走低端的時(shí)代徹底結(jié)束了。

未來的路只有兩條：要么出海建廠，把“中國(guó)制造”變成“全球制造”；要么技術(shù)硬核，讓產(chǎn)品無可替代，畢竟，墻砌得再高，也擋不住真正想要翻越的人；關(guān)稅加得再狠，也鎖不住大國(guó)崛起的勢(shì)。