2026年，剛剛開始，三亞新機(jī)場就接連發(fā)出了兩大消息：

今年海南兩會(huì)，官方正式宣告幾大重點(diǎn)基建項(xiàng)目，2026年海南將謀劃中線鐵路項(xiàng)目，加快三亞新機(jī)場、美蘭機(jī)場三期、儋州機(jī)場、東方機(jī)場等前期工作。

網(wǎng)易房產(chǎn)拍攝

從官方層面定調(diào)，三亞新機(jī)場的建設(shè)，看來是勢在必行。

2月10號，海南省機(jī)場集團(tuán)官方發(fā)出，“三亞新機(jī)場項(xiàng)目土石方工程專項(xiàng)研究服務(wù)招標(biāo)”公告。

公告的項(xiàng)目情況顯示：

育才場址按照近期滿足年旅客吞吐量 4000 萬人次需求進(jìn)行設(shè)計(jì)，規(guī)劃建設(shè)兩條遠(yuǎn)距跑道、約 45 萬平方米航站樓、樓前高架橋及進(jìn)場道路，新建約 4 萬平方米貨運(yùn)庫及配套貨運(yùn)設(shè)施。場區(qū)平整約 14.69Km2，設(shè)計(jì)標(biāo)高 235m，本場挖方 1.65 億 m3，本場填方 3.11 億 m3，場外凈空挖方 1.5 億 m3。

短短一段文字，卻透露了幾點(diǎn)關(guān)鍵信息：

“育才場址”，也就意味著，去年7月，三亞市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《三亞市育才生態(tài)區(qū)立才片區(qū)連隊(duì)村莊規(guī)劃（2024-2035）》批前公示中，提及“新機(jī)場選址育才”的消息，被進(jìn)一步確認(rèn)。未來，三亞新機(jī)場選址育才的確定性概率，越來越大！

年旅客吞吐量 4000 萬人次需求設(shè)計(jì)。意味著，將按照超大型機(jī)場規(guī)模進(jìn)行設(shè)計(jì)，對比一下，三亞鳳凰機(jī)場2025年吞吐量剛剛突破2000萬人次。海口美蘭機(jī)場，吞吐量剛剛突破2600萬人次。

三亞新機(jī)場，目標(biāo)看來錨定了海南最大機(jī)場。

兩條遠(yuǎn)距跑道、約 45 萬平方米航站樓；這兩組數(shù)據(jù)，與?？诿捞m機(jī)場的體量相當(dāng)，美蘭機(jī)場的TI+T2航站樓約44萬平米。

另外，“機(jī)場項(xiàng)目土石方工程專項(xiàng)研究”是機(jī)場建設(shè)的什么階段？

小易特意找AI問了一下：

是機(jī)場建設(shè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，類似于蓋房子，先找設(shè)計(jì)院給一個(gè)設(shè)計(jì)方案。有了這個(gè)研究方案，后面的工程、施工、技術(shù)指標(biāo)、要求等內(nèi)容才能明確，確保工程的有序進(jìn)行。

雖然依然只是前期階段，但是相比去年7月海南機(jī)場集團(tuán)發(fā)布了一份“三亞新機(jī)場項(xiàng)目預(yù)可研、可研報(bào)告”的招標(biāo)公告中提到的“可研”階段，已經(jīng)是往前走了一大步。

但是，未來的路依然還有很長。