在高等教育這片戰(zhàn)場上，科研實(shí)力很強(qiáng)的學(xué)校有很多，但真正檢驗(yàn)科研實(shí)力的試金石是科研的落地價(jià)值時(shí)。讓高校不是空談理論，而是把實(shí)驗(yàn)室里的創(chuàng)新直接轉(zhuǎn)化為市場動(dòng)能，真正推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、造福民眾。

最近星球數(shù)據(jù)派發(fā)布的科技成果轉(zhuǎn)化金額排名就揭開了這層真相：一些看似低調(diào)的大學(xué)，在2021-2023年的轉(zhuǎn)化金額排名中，強(qiáng)勢崛起，不僅擠進(jìn)全國前列，還在地方上傲視群雄，甚至領(lǐng)先了不少傳統(tǒng)強(qiáng)校。

南京航空航天大學(xué)，這所看似低調(diào)的“211”勁旅，強(qiáng)勢殺入全國第26位，江蘇省第二，領(lǐng)先了不少985大學(xué)。南航不玩虛的，直接在轉(zhuǎn)化效率上給他們上了一課。

而轉(zhuǎn)化金額意味著科研不是躺在實(shí)驗(yàn)室的紙上談兵，而是真正走進(jìn)工廠、走進(jìn)市場、走進(jìn)老百姓的生活。建校70多年來，從無人駕駛機(jī)到衛(wèi)星，每一項(xiàng)成果都直擊國家痛點(diǎn)。

再看南航的錄取分?jǐn)?shù)線更狠，近幾年各省高分錄取，保研率穩(wěn)定25%左右，力壓不少985。這數(shù)據(jù)一出，那些“老大哥”臉都綠了。南航不是985？誰在乎！在江蘇，它穩(wěn)坐理工科第三把交椅，僅次于東南大學(xué)和南京大學(xué)。

而科研實(shí)力，一直是南航的殺手锏。建校以來，獲部省級以上科技成果獎(jiǎng)1921項(xiàng)，國家獎(jiǎng)84項(xiàng)。這數(shù)字聽起來枯燥？

那小編給你列幾個(gè)“第一”：我國第一架無人駕駛大型靶機(jī)、第一架無人駕駛核試驗(yàn)取樣機(jī)、第一架高原無人駕駛機(jī)、第一架無人駕駛直升機(jī)等等，實(shí)在是有點(diǎn)太多了。這些不是科幻小說，是南航實(shí)打?qū)嵉呢暙I(xiàn)。將“高大上”的基礎(chǔ)理論，轉(zhuǎn)化為“接地氣”的現(xiàn)代科技。

除此之外南航還不滿足，又對自己進(jìn)行高強(qiáng)度升級。場地翻倍，設(shè)備升級，五年來科研“硬實(shí)力”持續(xù)爆棚。政產(chǎn)學(xué)研深度融合，構(gòu)建“國際創(chuàng)新港+校地研究院+聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室+技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)”的轉(zhuǎn)化模式，獲批國家技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機(jī)構(gòu)，成果擴(kuò)展到低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)體系。真正做到了不只科研強(qiáng)，還轉(zhuǎn)化強(qiáng)，做到了“科技落地造福于民”。

當(dāng)然，南航雖然偶爾會(huì)因?yàn)椴皇?85被人小覷，但這恰恰是它的獨(dú)特之處：不靠光環(huán)，靠拳頭。未來，南航將繼續(xù)強(qiáng)化“工科一流工程”“理科卓越工程”，只用實(shí)力說話。