果然，在這一次長征十號(hào)與夢(mèng)舟飛船首次試驗(yàn)成功之后，出現(xiàn)了這樣的一部分人，說不是要網(wǎng)回收嗎？怎么是海上濺落回收了？

同時(shí)，還有人說又回收失敗了，真的是太離譜了，我國什么時(shí)候說過要海上回收了？在長征十號(hào)跟夢(mèng)舟飛船測(cè)試前，我國有任何消息說過要進(jìn)行網(wǎng)回收嗎？

可以說完全沒有吧，所以，完全是一 小部分人在帶節(jié)奏了，根本就沒有這樣的說明情況，我國官方也發(fā)布了相關(guān)性的說明，本次測(cè)試只是站在理論點(diǎn)上的回收，海上濺落過程，并不存在海上直接用網(wǎng)回收的情況，所以，還在說什么？一部人是見不得了，又是在腦洞大開了。

不是網(wǎng)回收，長征十號(hào)一級(jí)濺落是失?。空驽e(cuò)，并非失敗

對(duì)于長征十號(hào)+夢(mèng)舟飛船的測(cè)試，從側(cè)面來講，本次任務(wù)上的本質(zhì)點(diǎn)，就是進(jìn)行夢(mèng)舟飛船最大動(dòng)壓逃逸飛行試驗(yàn)，這可以說是最為關(guān)鍵性的問題，也是在我國上一次夢(mèng)舟飛船零高度逃逸飛行之后進(jìn)行的新測(cè)試任務(wù)，這也是很多人期待很久的，而且本次采用的長征十號(hào)火箭也并非是完整的構(gòu)造，只是其中的一部分。

所以，大家看到長征十號(hào)箭體為什么那么短，其實(shí)就是這個(gè)原因，不過，我國也是進(jìn)行了首次嘗試的回收過程，大家應(yīng)該也看到了視頻畫面了，可以說非常完美地在海上進(jìn)行濺落回收了。

在整個(gè)畫面之中，大家從動(dòng)態(tài)圖像都可以看到，其長征十號(hào)一級(jí)在回收濺落的時(shí)候，執(zhí)行了長征十號(hào)一級(jí)懸停，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，然后再次回收過程，這不是亂說吧？大家都可以看到。

而且在長征十號(hào)一級(jí)回收到海區(qū)之后，整個(gè)一級(jí)箭體也是非常完美的模式，沒有出現(xiàn)部分國家測(cè)試的爆炸問題，這說明什么？那就是我國長征十號(hào)的一級(jí)回收已經(jīng)完全具備整個(gè)實(shí)力，而且整個(gè)火箭一級(jí)飛行高度通過分析來看，也是超過了100多公里，這說白了，基本就是進(jìn)行了對(duì)長征十號(hào)一級(jí)回收測(cè)試的完整過程，只不過可能讓很多人比較意外，沒想到第一次就這么完美，所以，這一次一級(jí)回收測(cè)試可以說是我國可重復(fù)火箭研究以來，最為完美的一次測(cè)試。

然而也就是這一次最為關(guān)鍵的回收測(cè)試問題，一部分人真的是強(qiáng)，居然大膽質(zhì)疑，這的確也沒有什么，但好歹也要了解清楚再來說明是吧，所以，說什么失敗了，真不知道是怎么想的，也就是這個(gè)問題出現(xiàn)，我國航天內(nèi)部人士還進(jìn)行了說明，那就是——參與發(fā)射任務(wù)的內(nèi)部人士表示，此次試驗(yàn)的預(yù)定理論落點(diǎn)，本來就不是平臺(tái)，而是考慮回收成本等要素，特意設(shè)計(jì)在了網(wǎng)系回收海上平臺(tái)附近海域。

看到?jīng)]？看清楚沒？我國當(dāng)下都明確說明了這個(gè)問題了，不要在亂說了，什么失敗都可以不要說了，自己都沒有清楚，希望后面少說這樣的事情了。

再次說明一個(gè)問題，世界上沒有任何一個(gè)國家直接就在首次飛行回收就全面成功過程，更何況這一次我國并非是全面火箭體的發(fā)射，也算不上真正意義上的整個(gè)任務(wù)，同時(shí)，就算是在海上濺落，大家可以想一想，誰做到過這樣的成就，我也不是夸大，大自己去查詢，不要總覺得別人的成功都是一步到位，世界上沒有這樣的事情，所以，不要太多的誤解，部分人真的錯(cuò)了，這就是這一次長征十號(hào)，夢(mèng)舟飛船的情況。

這一次任務(wù)成功，是中國登月任務(wù)的關(guān)鍵，為何這樣說？

其實(shí)原因非常簡單，本次任務(wù)就是中國長征十號(hào)，夢(mèng)舟飛船，這都是未來我國載人登月任務(wù)之下的關(guān)鍵，我國在完成發(fā)測(cè)試之后，就可以通過升級(jí)，打造中國載人登月的版本，就可以完全實(shí)現(xiàn)月球戰(zhàn)略計(jì)劃。

所以，這也是為什么不少人看到消息說，中國載人登月實(shí)現(xiàn)了新突破，這就是其原因。

所以，這也說明了我國下一步可能進(jìn)行更大的突破，而且不排除我國在2026年上半年，就會(huì)開展長征十號(hào)甲，夢(mèng)舟一號(hào)飛船的全面測(cè)試，這都是相互相的。

只能說，我國載人登月在進(jìn)一步加速了，這是一次推動(dòng)我國載人登月更快的一步，后續(xù)只要繼續(xù)推動(dòng)月球計(jì)劃，我國在2030年前完成載人登月的速度只會(huì)更快，所以，期待我國這一幕早點(diǎn)出來，當(dāng)然，除了這一次的火箭，飛船等測(cè)試之外，其實(shí)我國也在全面為載人登月做準(zhǔn)備。

28名航天員為登月準(zhǔn)備

在今年年初的時(shí)候，我國28名航天員開展了一項(xiàng)洞穴訓(xùn)練，其28名航天員都參與了該任務(wù)，而這一次任務(wù)的變化，我也說明了，這是我國首次開展這樣的任務(wù)，而洞穴訓(xùn)練也是為未來載人登月任務(wù)提供支持，為什么這樣說？

說個(gè)簡單的問題，未來我國要進(jìn)行載人登月，并且還要在月球上建立基地，建立居住地等等，我國要在月球上長期生存，其居住地鎖定在月球洞穴之中已經(jīng)是其中一部分的研究了，并且我國也多次公布了關(guān)于月球定點(diǎn)——月球地下洞穴的生活中心。

這是不是就具有關(guān)聯(lián)性了？就是我國在提前進(jìn)行準(zhǔn)備了？

所以，這洞穴訓(xùn)練其實(shí)就是我國登月未來的關(guān)鍵之一，并且月球洞穴是非常不錯(cuò)的，其可以避免月球極端環(huán)境的影響，還可以避開月球隕石的影響，其次在地下還可以實(shí)現(xiàn)恒溫的狀態(tài)，這都是非常不錯(cuò)的選擇，這也是我認(rèn)為在月球地下建立洞穴最為好的選擇，這比在月球表面建設(shè)基地，居住地來說，可能對(duì)資源的消耗更加的少，這就是當(dāng)下的情況。

所以，我國無論是火箭，飛船，還是航天員都在準(zhǔn)備之中，并且都是為推動(dòng)我國載人登月做準(zhǔn)備，到底誰可以成為中國首次載人登月之下的航天員，這也是值得期待的一幕，大家拭目以待吧。

反正在2030年前，從時(shí)間上來說，也沒有多少年了，我國的計(jì)劃應(yīng)該沒有變化了，這幾年都是這樣說的，而且整個(gè)進(jìn)度非常順利，那么，就等待時(shí)間節(jié)點(diǎn)的到來就行？