每到春運搶票季，“搶票神器”總會占據(jù)各大平臺熱搜，不少歸心似箭的旅客，為了能順利買到回家的火車票，甘愿花費10元到幾十元不等的費用，購買平臺推出的“加速包”“專人搶票”等服務(wù)。但今年，官方正式出手，對這類“搶票神器”發(fā)出嚴厲警示，要求各大平臺全面整改。

近日，北京市市場監(jiān)督管理局組織了12家涉及火車票網(wǎng)絡(luò)銷售業(yè)務(wù)的主流平臺，召開行政約談會，重點整治群眾反映強烈的網(wǎng)絡(luò)售火車票突出問題。這12家平臺涵蓋了我們?nèi)粘３Ｓ玫臄y程、去哪兒、飛豬、同程、美團、京東、航旅縱橫、高鐵管家，還有滴滴、高德地圖、百度地圖、騰訊地圖等，基本覆蓋了絕大多數(shù)人購票、查票的常用渠道。

圖片源于網(wǎng)絡(luò)

此次約談的核心，直指各大平臺上普遍存在的“加速包”“雙通道”“余票監(jiān)控”等誤導(dǎo)性宣傳。而為了摸清這些“搶票神器”的套路，北京市市場監(jiān)管局近期還查處了一起平臺虛假“搶票”典型案件，徹底揭開了這類服務(wù)的真面目——所謂的“搶票神器”，本質(zhì)上就是把12306的免費候補服務(wù)，包裝成了收費項目，各類噱頭全是欺騙誤導(dǎo)旅客的消費陷阱。

我們一一拆解這些常見的搶票陷阱，看完再也別花冤枉錢了：

陷阱一：“雙通道搶票”= 免費候補。不少平臺宣稱“候補購票+余票監(jiān)控雙通道，更快搶到票，成功率更高”，但根據(jù)12306的規(guī)則，只要存在候補訂單，就不會出現(xiàn)可供直接購買的余票。所謂的“雙通道”，其實就是平臺利用旅客的12306賬號，幫旅客提交免費的候補訂單，本質(zhì)上還是按候補順序等票，根本沒有所謂的“雙重優(yōu)勢”。

陷阱二：“極速加速包”不提速。車票售罄后，很多平臺會推出不同價位的“加速包”，聲稱對應(yīng)200M至1000M不等的“帶寬”，花錢買了就能提高搶票速度和成功率。但事實上，車票售罄后根本無票可搶，平臺也沒有真正實施所謂的“加速搶票”操作，花再多錢，也達不到任何加速效果。

陷阱三：“余票監(jiān)控”不靠譜。部分平臺宣稱“實時監(jiān)控余票，有票立即秒殺”，但執(zhí)法人員調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些功能根本達不到“實時”標準，只是通過技術(shù)手段不斷刷新12306頁面，獲取公開的余票信息，既不能提前鎖定票源，也無法監(jiān)控到發(fā)放至候補隊列的余票，所謂“秒殺”純屬噱頭。

陷阱四：“全能搶票”“專人搶票”= 免費候補收費化。這些收費服務(wù)，本質(zhì)上就是平臺幫登錄過12306的用戶，開啟免費的候補購票功能，卻以“更快、更穩(wěn)、成功率更高”為噱頭，誘導(dǎo)消費者支付額外費用，平白增加了大家的出行成本。

對此，官方也多次明確表態(tài)。北京市市場監(jiān)管綜合執(zhí)法總隊相關(guān)負責(zé)人表示，12306是中國鐵路官方唯一的網(wǎng)絡(luò)購票平臺，自2018年推出候補購票功能后，各類第三方平臺的“搶票”服務(wù)，都無法改變其候補規(guī)則，也無法實現(xiàn)優(yōu)先購票的目的。

早在1月29日，國新辦新聞發(fā)布會上，國鐵集團客運部主任朱文忠就特別強調(diào)，一些第三方平臺以“搶票神器”為名，誘導(dǎo)旅客加價搶票，而12306從未與任何第三方平臺合作。同時，第三方平臺的高頻訪問，還會沖擊12306系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，目前12306正進一步優(yōu)化風(fēng)控系統(tǒng)，對來自第三方平臺的購票訂單進行重點識別盯防，這也意味著，今后從第三方平臺購票，可能會更難。

針對這些問題，此次約談會上，北京市市場監(jiān)管局向12家平臺明確提出了四項合規(guī)經(jīng)營要求，劃下清晰紅線：

圖片源于光明日報

據(jù)悉，下一步，北京市市場監(jiān)管局將持續(xù)加大監(jiān)管執(zhí)法力度，依法嚴厲打擊虛假搶票、誘導(dǎo)交易、價格欺詐等違法行為。同時，也歡迎廣大群眾加強對第三方火車票網(wǎng)絡(luò)銷售平臺服務(wù)的監(jiān)督，共同推動行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展，維護公平競爭的市場秩序。

最后提醒大家，春運搶票，與其花錢買沒用的“加速包”，不如直接在12306平臺提交免費候補訂單，按照官方規(guī)則操作，既省錢又靠譜，別再被第三方平臺的虛假宣傳忽悠了！

來源：21世紀經(jīng)濟報道、中國市場監(jiān)管報、光明日報

責(zé)編：高慧

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