招商局船舶工業(yè)集團(tuán)武漢青山船廠有限公司（以下簡稱“青山船廠”）正有序推進(jìn)造船產(chǎn)能恢復(fù)工作，計(jì)劃于2026年全面重啟造船主業(yè)。

2月9日，武漢市青山區(qū)委書記、化工區(qū)黨工委書記余志成一行赴青山船廠調(diào)研恢復(fù)造船產(chǎn)能推進(jìn)情況。青山船廠黨委書記兼總經(jīng)理徐煉向余志成匯報(bào)產(chǎn)能恢復(fù)規(guī)劃及建設(shè)目標(biāo)。徐煉表示，青山船廠將依托招商局集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈資源，聚焦中小型高附加值船舶制造，同步推進(jìn)“花園工廠”建設(shè)，計(jì)劃于2026年恢復(fù)造船產(chǎn)能，為青山區(qū)經(jīng)濟(jì)增長、就業(yè)穩(wěn)定和產(chǎn)業(yè)升級注入新動(dòng)能。余志成表示，青山船廠恢復(fù)造船產(chǎn)能對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，將全力支持央企制造基地?zé)ㄐ律墶?/p>

青山船廠始建于20世紀(jì)50年代，曾是湖北最大的民用船舶制造廠，累計(jì)建造船舶630艘（含出口船舶218艘）。青山船廠占地面積1700畝，碼頭岸線2200米，具備設(shè)計(jì)、制造10萬載重噸以下散貨船、集裝箱船、化學(xué)品船、液化氣船等各類船舶的綜合能力。

2015年底?，作為中外運(yùn)長航集團(tuán)的一部分，青山船廠隨其整體并入招商局集團(tuán)。?2017年11月?，在招商局集團(tuán)與中外運(yùn)長航集團(tuán)重組整合中，原“中國長江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠”正式更名為“長航集團(tuán)武漢青山船廠有限公司”。此次改制后，青山船廠成為招商局集團(tuán)的三級單位，直接隸屬于新組建的長航集團(tuán)。?

2018年4月，青山船廠完成交付最后一艘出口散貨船訂單后，宣布退出造船業(yè)務(wù)，結(jié)束了69年的造船歷史，轉(zhuǎn)型鋼結(jié)構(gòu)制造、船舶修理改裝等領(lǐng)域。

2024年10月，青山區(qū)委書記余志成在接受媒體采訪時(shí)表示，青山區(qū)正在籌備重啟造船廠，以用好青山長江彎道的天然深水碼頭優(yōu)勢。

退出造船領(lǐng)域多年后，青山船廠搶抓本輪行業(yè)景氣周期，正式重啟造船業(yè)務(wù)。據(jù)行業(yè)消息，目前企業(yè)生產(chǎn)車間已恢復(fù)生產(chǎn)，十余艘新能源船舶同步建造，生產(chǎn)線已排至2026年底。

據(jù)了解，青山船廠將聚焦中小型高附加值船舶制造，融入招商船舶體系，預(yù)計(jì)將更名為“招商局船舶工業(yè)集團(tuán)武漢青山船廠有限公司”（簡稱“招商船舶青山船廠”）。