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2026本田非雙改款:電子懸掛+19寸前輪大升級

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電子懸掛與19寸公路胎進化! 2026 本田非雙 1100 ES / ADVENTURE SPORTS 雙車小改款重點直擊


本田非雙 1100 ES,以及強調(diào)長途巡航與豪華舒適的非雙 1100 ADVENTURE SPORTS ES DCT; 作為雙缸公升級多功能車的標桿,新款車型不僅針對外觀與電控進行升級,更針對騎士參數(shù)圖片)的需求調(diào)整了配置細節(jié),展現(xiàn)出「True Adventure」冒險家風范。




重點整理
兩車皆搭載 1,084c.c. 水冷并列雙缸引擎,最大扭力提升至10.9kg-m,提供更強勁的低中速扭力表現(xiàn)。
非雙 ES 版全新標配 Showa EERA 電子懸掛系統(tǒng),能應對更復雜的路面變化。 全車系換裝真空鋼絲輪圈(可搭配 tubeless 無內(nèi)胎使用),并標配加熱握把與 12V 電源座。
ADVENTURE SPORTS版本導入19寸前輪設計,并調(diào)整座高至835/855mm,更適合公路長里程旅行。

越野硬漢再進化,非雙 ES電控上身
這次發(fā)布車型的最大看點之一,莫過于標準版的非雙 ES全面強化了電控武裝,對比過去的22款,新款最明顯的差異在于標配了Showa EERA電子懸掛系統(tǒng),讓騎士能直接通過6.5寸TFT觸控儀表進行多段阻尼調(diào)整,無論是挑戰(zhàn)林道還是通勤代步都能游刃有余。




在硬件配置上,2026款也展現(xiàn)出滿滿誠意。 以往車友心心念念的真空鋼絲輪圈、五段高度可調(diào)風擋,以及冬季長途騎乘必備的加熱握把與 12V 插座,現(xiàn)在通通列為標配; 在外觀設計上,新車換上全新整流罩造型與bolder涂裝,經(jīng)典的GP紅配色搭配21寸大前輪,視覺張力依舊強悍。

公路長征旗艦,ADVENTURE SPORTS控與舒適兼具
針對喜愛長途巡航的玩家,ADVENTURE SPORTS ES DCT 車型在 2026 款做了相當有感的「性格轉(zhuǎn)向」; 為了提升公路控的靈活性與穩(wěn)定性,前輪尺寸由原本的21寸調(diào)整為19寸,并搭配寬度更合適的真空鋼絲輪圈,大幅強化了柏油路面的指向感與舒適性。


更讓騎士感到窩心的是,新款針對座墊泡棉進行加厚,并將座高降低至835/855mm,對比22款的850/870mm更顯親民,也更符合亞洲騎士的使用體感; 此外,搭載的DCT雙離合器變速箱也經(jīng)過軟件升級,改善了起步與極低速時的換檔平順度,讓這臺裝備重量達253kg的龐然大物在都會穿梭時也能有細膩的表現(xiàn)。


車輛細節(jié)




專屬涂裝新登場,細節(jié)質(zhì)感再升級
除了硬體規(guī)格與電控系統(tǒng)的全面進化,2026款非雙 1100在視覺張力上也帶來了令人耳目一新的改版方案,這次新車在涂裝設計上不只是換換顏色,而是連同車架配色與細節(jié)點綴都進行了整體性的調(diào)整。

在標準版的 非雙 ES 方面,除了經(jīng)典的 Grand Prix Red 采用了更具侵略性的圖騰與調(diào)整過的車架色調(diào)外,Matt Ballistic Black Metallic 版本更通過金色的細節(jié)飾條與輪圈,營造出一種低調(diào)卻極具質(zhì)感的黑金視覺感; 而最受老派本田迷喜愛的 Pearl Glare White,則換上了全新詮釋的 HRC Tricolore 三色拉花,并標配耀眼的金色輪圈,完美復刻了冒險榮光 。


至于強調(diào)長征質(zhì)感的 Adventure Sports 版本,這次則導入了全新開發(fā)的 Matt Iridium Gray Metallic 涂裝,搭配重新設計的圖案組合,展現(xiàn)出更強大的都會機能美感; 無論是喜愛硬派越野風還是公路旅行質(zhì)感的騎士,都能在新款的配色中找到最具代表性的冒險態(tài)度。

科技大滿配,全方位冒險伙伴
兩款車型均搭載了目前二輪界最頂尖的電控系統(tǒng),核心的六軸IMU傳感器連動了彎道ABS、七段可選扭力控制(HSTC)、前輪抬頭控制(Wheelie Control)以及多達六種的騎乘模式設定; 而標配的 6.5 寸全彩觸控儀表不僅支持 Apple CarPlay 與 Android Auto,更讓騎士能一邊聽導航、通話,一邊輕松駕馭。

動力心臟部分,這顆 1,084c.c. 水冷并列雙缸引擎在數(shù)據(jù)上同樣亮眼,擁有 97.8HP / 7,500rpm 的最大馬力,并在 5,250rpm 即可爆發(fā) 10.9kg-m 的最大扭力,配合 270 度曲軸帶來的渾厚排氣聲浪,無論是在水牛坑的泥地脫困,還是快速道路巡航,都能提供飽滿的推進感。

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